leuk GSA project

[Bossie]

Ik kreeg vandaag plotseling een pakketje van FKR

Beetje kleine doos Marc, was wel krap verpakt zo. (al was ik met al dat bubbeltjes folie nog bang dat jij er in zou zitten Ik zorg dat ze dit weekend bij mijn zwager komen. Zodra ik dan meer weet, hoor je het uiteraard zsm.

[q01z]

hahaha

Tsja

Ik heb alles er even bijgedaan, leek me voor hun het duidelijkst!

Alvast bedankt

[Bossie]

Nog meer slecht nieuws:
- ik kreeg 20% korting
- 1 uitlaatklep die je hebt gestuurd is nog recht

Aankomende week hoor ik of me nog een setje kleppen voor de GSA wordt aangeboden.

[q01z]

Whoehoe!!

Eindelijk positief nieuws!!

Super jan

[q01z]

vol goede moed zijn we vanavond weer aan het GS-project begonnen


eerst haalde mn vader de 'nieuwe' cilinderkop uit de verpakking.. door de vereniging verkocht als goede ruil-cilinderkop in nette staat...



die moest dus eerst ff uit elkaar..


om even een spoelbeurtje te krijgen in de ontvetterbak...

echt schoonmaken doen we nog wel, deze is voorlopig op reserve...

daarna de nieuwe zuigerveertang uit de verpakking gehaald, de vorige goedkopere (7,- ipv 8.50... hadden ze wel even mogen zeggen dat het zo'n klein verschil was!) beviel uitermate slecht..
de nieuwe deed het perfect.. binnen een uur bij beide zuigers nieuwe zuigerveren gemonteerd, terug in de cilinderbussen, zuigers terug op de drijfstangen en cilinderbussen weer terug op hun plek

nu dus wachten op de klepjes (en klepveertang), alles afstellen.. motortje weer ff terughangen en kijken wattie doet

[DuFF]

toch nog goed nieuws uit de bomerknutselschuur

[q01z]

EINDELIJK!!!








hij heeft weer gereden!

morgen het geheel nog even afbouwen, deuren erin, voorschermen/motorkap erop en dan een testrondje maken..

[DuFF]

laat je die deuren er niet uit?
tocht wat op de snelweg, maar van de zomer lijkt het me lekker voor de luchtcirculatie in de auto

[q01z]

laat je die deuren er niet uit?
tocht wat op de snelweg, maar van de zomer lijkt het me lekker voor de luchtcirculatie in de auto

hoe sterk denk jij dat die koets is? zou me verbazen als die deuren uberhaubt nog passen

[raoel]

op de foto's ziet ie er zo goed als nieuw uit he? oh wacht, er ontbreekt wat...

[q01z]

op de foto's ziet ie er zo goed als nieuw uit he? oh wacht, er ontbreekt wat...

ja me vader had zn gordel niet om en het knipperlicht aan de voorzijde doet het daar nog niet

vandaag de rest vd deuren gemonteerd.. en de koplampen enzo..
deurpanelen bleek weer een uitdaging, in de 2 nieuwe deuren zaten uiteraard geen gaten voor de armleuningen!
dat wordt boren..

[raoel]

op de foto's ziet ie er zo goed als nieuw uit he? oh wacht, er ontbreekt wat...

ja me vader had zn gordel niet om

gordel is toch niet verplicht voor auto's van dat bouwjaar

[Joost]

super marc dat hij weer rijdt!

wat zal je pa blij zijn (en jij ook)

[Henk Bats]

Mooi dat de GSA weer rijd Marc.

Groetjes, Henk

[q01z]

Mooi dat de GSA weer rijd Marc.

Groetjes, Henk

vanavond weer testgereden.. ditmaal helemaal afgebouwd..
we hadden gister nog wat LHM over de remschijven gekrege, dus remreiniger was noodzakelijk..

testrit ging opzich uitstekend, motor loopt goed, remt/stuurt/veert zoals het moet.. alleen 1 bougie blijft niet zitten.. vanavond 3x verloren
dat wordt dus maar met locktite vastzetten.. want het blok eruit halen om een helicoil erin te draaien heb ik geen zin in!

verder blijkt het druklager vd koppeling het stilliggen niet leuk te vinden.. hij is begonnen met fluiten iets wat hij voor de ombouw niet deed.. en de koppeling was verder nog in perfecte staat, dus aan vervangen hebben we neit eens gedacht!

vooralsnog gaat het dus de goede kant op.. mn ouders gaan nu weer even een weekje op vakantie, dus volgende week verder!

[q01z]

daaaar zijn we weeeerrr!



die bougie die we dus verloren waren.. dat blijkt een reden te hebben, dat gat heeft gewoon GEEN schroefdraad meer

dus, voor de verandering mag het blok er weer uit.. mag dat kopje gewisseld worden met een kopje dat we nog hebben liggen.. mag alles weer in elkaar.. en wachten we rustig af wat er daarna nog fout gaat..

problemen die we tot nu toe hebben gehad;
-uitlaat die brak bij monteren, te dun materiaal????
-distributieriem die versprong, omdat de vorige eigenaar een borgring van de krukaspoulie niet heeft teruggezet
-schroefdraad vd bougie die door de compressieslag en ouderdom eruit geblazen wordt..

niet echt dingen waar we wat aan kunnen doen dus, wel dingen die verrektes veel geld kosten!

nu gaan mn ouders 4 wken op vakantie.. dus ik kan vd zomer iig niet mijn eigen auto in de garage hebben om te sleutelen....

[arnie]

Shit man, heb je de draad uit die kop gedraaid of bouwt hij zoveel druk op dat hij de bougie er eigenhandig vanuit heeft geperst (onmogelijk)... Materiaal van die kopjes blijft bagger en dient met de nodige liefde behandeld te worden...

Leuk zo'n project, blijf je lekker bezig en vooral van de straat...

[MNM(tm)]

Vandaar dus dat bougies vast gedraaid moeten worden tot 25Nm.

[arnie]

Vandaar dus dat bougies vast gedraaid moeten worden tot 25Nm.

Kan best. Ik hanteer de regel handvast is vast, niet met een onwijze sleutel eraan gaan hangen. Je voelt wanneer een bougie goed vast zit.

[MNM(tm)]

Als je ervaring hebt met hoe vast 25Nm 'ongeveer' is, dan is 't geen probleem. Velen echter zullen bougies veel vaster draaien dan 25Nm.
(En dan heb je kans dat je de draad in de kop sloopt, of dat de bougie barst.)