DIT moet mij weer overkomen...

the lone night rider · FriJun24, 2005 11:20:35 AM

aha.
het beste is om een compressor met daarbij behoren luchtgereedschappen te hebben.
dat maakt het al een eel stuk makelijker.
ik ga zoiezo ook even kijken of ik hier op de plek waar ik ga werken heel misschien zou kunnen sleutelen.
(maar moet eerst een draagarm hebben grrrrr :evil:

)

the lone night rider · FriJun24, 2005 1:41:33 PM

ik begin nu steeds sterkere vermoedens te hebben dat er een verkeerde ophanging onder zit.
als je het mij nu vraagt is dat ding total loss geweest.
tenminste, er zijn wel heel veel aanwijzingen nu.

:iroc:

:shockwhore :upyours :wall

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » FriJun24, 2005 1:51:33 PM

the lone night rider wrote:ik begin nu steeds sterkere vermoedens te hebben dat er een verkeerde ophanging onder zit.
als je het mij nu vraagt is dat ding total loss geweest.
tenminste, er zijn wel heel veel aanwijzingen nu.

:shockwhore :upyours

mooi projectje om op te knappen dan. ik zou wel een donor-1.1 kopen ofzo als ik jou was denk ik.

the lone night rider · FriJun24, 2005 1:56:36 PM

net maar weer eens wezen kijken.
volgens mij zitten hier verkeerde veerpoten onder.
volgens mij zijn deze van een heel andere auto.
misschien dat ik het wel op geknapt krijg.
maar ik ga er aan beginnen.
:cry:

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » FriJun24, 2005 2:16:24 PM

succes man.. zoals je ziet, we kennen dit soort dingen hier wel.

marc (q01z) met z'n blokken-frenzy... en ik heb zo'n beetje een splinternieuwe motorruimte.. bijna alles wat erin zit is vervangen, na dit weekend helemaal

op de dynamo na geloof ik. en m'n rode was ook geen succes.

IceByte · Post by **IceByte** » FriJun24, 2005 2:27:20 PM

Ach, ik heb al 2x de koppakking vervangen van mn dieseltje, daar wordt je ook niet vrolijk van, rotte plekken zijn lastig, maar als het er redelijk bij te komen is kost het niet zoveel om te maken, alleen wat tijd en moeite.

Je kan altijd de pech hebben dat je een slecht exemplaar hebt, zeker bij de wat oudere auto's, vandaar dat ik nog wel ff in de mijne blijf rondrijden, ik weet wat ik dr aan heb, qua carosserie en technisch.

Post by **q01z** » FriJun24, 2005 2:32:50 PM

even tussendoor..

opgelicht worden kan niet, dan heb je jezelf OF niet goed voor laten lichten, OF zelf niet goed genoeg gekeken..

dus achteraf zeuren dat er iets niet klopt aan hetgeen dat je gekocht hebt is eigenlijk altijd je eigen schuld!

hoe zuur het ook is.. (ik heb het vaak zat gehad ondertussen.. spullen die ik gewoon weg kon flikkeren) de verkoper de schuld geven is nooit de oplossing, dat is je eigen schuld wegschuiven

Post by **Browny** » FriJun24, 2005 2:36:21 PM

en ook peter mag niet vergeten worden, koopt voor veel geld een prachtax, heeft er nog geen duizend km. mee gereden volgens mij en ze blok naait keihard vast.
Als je geen nieuwe spullen koopt weet je nooit zeker of het goed is.

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » FriJun24, 2005 2:43:15 PM

idd, da's ook kl*te ja!

the lone night rider · FriJun24, 2005 2:43:19 PM

q01z wrote:even tussendoor..

opgelicht worden kan niet, dan heb je jezelf OF niet goed voor laten lichten, OF zelf niet goed genoeg gekeken..

dus achteraf zeuren dat er iets niet klopt aan hetgeen dat je gekocht hebt is eigenlijk altijd je eigen schuld!

hoe zuur het ook is.. (ik heb het vaak zat gehad ondertussen.. spullen die ik gewoon weg kon flikkeren) de verkoper de schuld geven is nooit de oplossing, dat is je eigen schuld wegschuiven

ben ik met je eens.
had zelf beter moeten kijken.
maar had geen brug in de buurt.
neem het edwin (vorige eigenaar) niet kwalijk. die heeft hem ook niet lang gehad.
maar soms wordt de frustratie even te veel en zie je door de bomen het bos niet meer.
maar het gaat wel goed komen hoor.

Dinsdag gaan de andere veerpoten eronder.
en ik denk dat ik nu wel het goeie spul heb.
er zit een GT draagarm onder en er komen GT verpoten op.
kan niet misgaan lijkt me.
net de oude draagarm in de veerpoot gepast en dat krijg ik er al niet echt makkelijk in en heb nog ruimte om het aan te draaien.
dus komt waarschijnlijk de ophanging al weer goed...

robin · Post by **robin** » FriJun24, 2005 4:12:44 PM

Ah ja die problemen heb ik weer met mijn BX 16V
zit voor de 3x een nieuw blok ik dus nu gaan we reviseren dat is ook een beste inverstering!

Mijn Saxo heb ik het probleem van dan door de vorige eigenaar het niet allemaal heel netjes is gedaan dus kon ik het weer over niuw doen maar ja dat houd je van de straat!

the lone night rider · FriJun24, 2005 4:21:02 PM

slechte tijden voor een AX op dit moment geloof ik... :lol:

Popmart · Post by **Popmart** » FriJun24, 2005 4:21:59 PM

Zelf ook wat probleemjes gehad toen ik de GT had. Had de wagen nog geen week, hing de pijp niet meer aan de kat. Gaan een paar dagen overheen, begint dat ding als een malloot te stotteren.
Ding lekt ook nog eens olie. Zal mij niet zoveel boeien, maar de oprit zag/ziet er aardig begaaid uit nu. Trouwens gekocht van een ax lid.

the lone night rider · FriJun24, 2005 4:35:39 PM

Popmart wrote:Zelf ook wat probleemjes gehad toen ik de GT had. Had de wagen nog geen week, hing de pijp niet meer aan de kat. Gaan een paar dagen overheen, begint dat ding als een malloot te stotteren.
Ding lekt ook nog eens olie. Zal mij niet zoveel boeien, maar de oprit zag/ziet er aardig begaaid uit nu. Trouwens gekocht van een AX lid.

oja, de mijne lekt ook nog bakolie.
vergeten te melden maar daar wordt ie oud mee.. :lol:

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » FriJun24, 2005 4:46:08 PM

bakolie? kan misschien simpelweg een kapotte keerring zijn. links en rechts, bij de aandrijfassen.. hebben er meer.

the lone night rider · FriJun24, 2005 4:56:49 PM

dit zit niet bij de keerringen. dit is gewoon "zweten" midden uit de bak, niet echt vreemd. hebben ze allemaal.
alleen zo nu en dan een druppel op de parking

Rock's · Post by **Rock's** » FriJun24, 2005 5:23:33 PM

Het eerste jaar dat ik mijn AX had heb ik er ook 2500,- aan reparaties aan moeten doen...... het tweede jaar praktich niets,.... tsja, het is soms gewoon pech hebben,...... en hele goedkope auto's hebben nou eenmaal wat meer onderhoudskosten...gelukkig heeft mijn pin pas me nooit in de steek gelaten, heb ik een handige zwager en troost mezelf dat het mijn enige hobby is, die best wel wat mag kosten.

Suc6 met het herstel !

Een echte miskoop was het denk ik niet,.... vaak is een GT in losse onderdelen nog wel een hondertje of 5 waard....

TTF · Post by **TTF** » FriJun24, 2005 6:21:25 PM

tja mijn rode GT heb ik voor 350 gekocht.. een jaar mee gereden alleen de koppeling ging kapot.. bij een beunhaas laten maken en nu rijd joost zn broertje er alweer een half jaar in en die heeft een schakelstangetje en een accu moeten vervangen en een keringkje en voor de rest gaat het ding maar door...

en dan hebben we het over een ax met 245000km.. dus tja.. je kan het treffen of neit..

kleine tip.. ik drachten staat nog een complete GT carb op de velgen na op de sloop de koppaking is kapot .. maar dan weet je zeker dat je de goede onderdelen hebt..

Equalizer · Post by **Equalizer** » FriJun24, 2005 8:37:59 PM

Sjha, t is en blijft een gok soms.
Heb mn AX ook gewoon bij n Citroengarage gekocht, maar heb er binnen n jaar 2000 euro's in moeten pompen :cry:

maar nu loopt ie zoals t moet

Post by **Joost** » FriJun24, 2005 11:37:19 PM

TTF wrote:tja mijn rode GT heb ik voor 350 gekocht.. een jaar mee gereden alleen de koppeling ging kapot.. bij een beunhaas laten maken en nu rijd joost zn broertje er alweer een half jaar in en die heeft een schakelstangetje en een accu moeten vervangen en een keringkje en voor de rest gaat het ding maar door...

en dan hebben we het over een AX met 245000km.. dus tja.. je kan het treffen of neit..

ding heeft sinds vandaag weer apk ook!