AX verschillende types

Glenn@nl · Post by **Glenn@nl** » WedMar28, 2007 8:20:22 AM

Die vernauwing in de inlaat heeft niets te maken met 't zijn van een type 2 of 3... Die vernauwing hoort bij het injectiesysteem van Magnetti-Marrelli, zoals deze is geleverd op de 1.1i's vanaf ongeveer 1993, dus zowel op type 2 als 3.

Dat 'type 3' is vooral gebakken lucht. Wat een type 3 aantrekkelijk/onderscheidend maakt is vooral het relatief late bouwjaar (95 / 96 ); de meegespoten carosseriekleur bumpers; (std?) Centrale deurvergrendeling; en de afwijkende grille. thats all

Edwin · Post by **Edwin** » WedMar28, 2007 8:21:33 AM

Meegespoten bumpers zijn idd standaard bij type3, verder zit er ook altijd metallic lak op

Buks · Post by **Buks** » WedMar28, 2007 9:09:18 AM

@glenn: die vernauwing had ik ook op mn type 2 1.4i 1994 met bosch injectie. Weet iemand trouwens of het vervangen van dat ding (gisteren gedaan) veel resultaat geeft? Mocht dat niet zo zijn, dan lijken me alle openluchtfilters ook onzin, want het gaatje waar nu alle lucht doorheen moest was maar iets van 2,5cm in doorsnede (lijkt me voor een 1.4 meer van belang dan voor een 1.1). Kortom als het opheffen van deze bottleneck geen zin heeft, heeft geen enkele aanpassing zin aan je inlaat lijkt me dan...

MartijnZ · Post by **MartijnZ** » WedMar28, 2007 11:00:34 AM

Betekend dit dat er dus ook Type 2's zijn met een vernauwing in de luchtinlaat?

edit: laatmaar, ik heb niet goed gelezen

Buks · Post by **Buks** » WedMar28, 2007 11:06:27 AM

idd, tenminste mijn vernauwing zat er dus gewoon standaard op...

MartijnZ · Post by **MartijnZ** » WedMar28, 2007 11:11:40 AM

Eigenlijk is een type 3 dus helemaal niet echt anders of speciaal. Het zijn puur 2 uiterlijke verschillen en 1 extra standaard (cv) erop. Want motorisch hebben ze niets wat een type 2 niet heeft.

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » WedMar28, 2007 6:58:34 PM

Glenn@nl wrote:Dat 'type 3' is vooral gebakken lucht. Wat een type 3 aantrekkelijk/onderscheidend maakt is... Centrale deurvergrendeling, ...

Nope. M'n dieseltje is 'n type 3 en heeft echt geen CV.

Edwin wrote:...verder zit er ook altijd metallic lak op

Nope. Mijn dieseltje al eens in 't echt gezien?

stefaan5089 · Post by **stefaan5089** » SatMay12, 2007 6:59:08 PM

Mijn 1.0 uit '95 is ook een type 3, en die heeft ook geen CV.

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » SunMay13, 2007 5:44:10 PM

MNM(tm) wrote:
Edwin wrote:...verder zit er ook altijd metallic lak op
Nope. Mijn dieseltje al eens in 't echt gezien?

ik wel

De type 3's hebben alvast de kleurtjes gekregen die voor de Saxo bedoeld waren..

MBa@NL · Post by **MBa@NL** » SunMay13, 2007 8:05:37 PM

HIER staan de onderlinge verschillen van de phase 3's in een excel sheet.

Waar vraagtekens staan weet ik niet echt een goed antwoord te geven...