Die bedoel ik dus.
Ik heb wel eens begrepen dat ie vlak na/voor starten iets anders aan moet geven dan tijdens het rijden. Maar wat geeft ie aan, wanneer?
Dat oliemeterding van een GTI
Moderators: vtspower, webmasters
Dat oliemeterding van een GTI
Wat hoort dat precies te doen?
Die bedoel ik dus.
Ik heb wel eens begrepen dat ie vlak na/voor starten iets anders aan moet geven dan tijdens het rijden. Maar wat geeft ie aan, wanneer?
Die bedoel ik dus.
Ik heb wel eens begrepen dat ie vlak na/voor starten iets anders aan moet geven dan tijdens het rijden. Maar wat geeft ie aan, wanneer?
Last edited by grietje on MonNov14, 2011 11:19:35 AM, edited 1 time in total.
=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
Re: Dat oliemeterding van een GTI
Uuh jij bedoeld de meter aan de andere kant van de tellerbak 
Zodra je de auto op contact zet zal de meter aangaan, en het oliepeil weergeven. Doet die dacht ik een seconde of 15 en dan valt die weer uit en doet die verder helemaal niks meer.
Ik weet dat AlexanderB ermee bezig is om de meter om te bouwen zodat die tijdens het rijden ook olietemperatuur kan weergeven.
Zodra je de auto op contact zet zal de meter aangaan, en het oliepeil weergeven. Doet die dacht ik een seconde of 15 en dan valt die weer uit en doet die verder helemaal niks meer.
Ik weet dat AlexanderB ermee bezig is om de meter om te bouwen zodat die tijdens het rijden ook olietemperatuur kan weergeven.
AX 11TRE 1988
Re: Dat oliemeterding van een GTI
Oops, verkeerde fotoTerminal wrote:Uuh jij bedoeld de meter aan de andere kant van de tellerbak
Zodra je de auto op contact zet zal de meter aangaan, en het oliepeil weergeven. Doet die dacht ik een seconde of 15 en dan valt die weer uit en doet die verder helemaal niks meer.
Ik weet dat AlexanderB ermee bezig is om de meter om te bouwen zodat die tijdens het rijden ook olietemperatuur kan weergeven.
Oke, duidelijk. Bij mij doet ie niets. Stoek? Waar zit die nivo sensor?
=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
Re: Dat oliemeterding van een GTI
Duidelijk, bedankt.
Ik ga eens op onderzoek uit. Gezien de koppakking nogal lek is is alles verstopt onder een laag olie, maar bij koppakking wissel ga ik daar ook meteen naar kijken.
Ik ga eens op onderzoek uit. Gezien de koppakking nogal lek is is alles verstopt onder een laag olie, maar bij koppakking wissel ga ik daar ook meteen naar kijken.
=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
Re: Dat oliemeterding van een GTI
zoals je ziet steekt het ding nogal een eind het carter in.. en jawel.. tis van fragiel kunststof! 
dus ze breken nog wellus af.. als er een deuk in het carter zit is hij hoe dan ook kapot.. (spreek uit ervaring
)
goed dat ik over die deuk in het carter begin.. zo ff onder de GT gaan liggen.. bleef vrijdag hangen op een stoeprandje namelijk
dus ze breken nog wellus af.. als er een deuk in het carter zit is hij hoe dan ook kapot.. (spreek uit ervaring
)goed dat ik over die deuk in het carter begin.. zo ff onder de GT gaan liggen.. bleef vrijdag hangen op een stoeprandje namelijk
Re: Dat oliemeterding van een GTI
Ik heb geen deuken in mijn carterpan. Maar als ik hem eraf schroef (als ik toch een koppakking wissel ga doen) kan ik er opzn minst even naar kijken? Misschien ligt de bekabeling wel gewoon los, dat eerst maar ff kijken.
Wel handig idd dat het van fragiel kunststof is en op een deuk-risico plek zit
Wel handig idd dat het van fragiel kunststof is en op een deuk-risico plek zit
=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
-
AlexanderB
- AX super weirdo
- Posts: 4781
- Joined: SunNov07, 2010 11:39:23 PM
- Location: Delft
Re: Dat oliemeterding van een GTI
als die sensor stuk is, moet t lampje achter de meter op zn minst wel 15 sec. aan gaan.. dan is of t lampje waarschijnlijk ook stuque..
AX 1.6 16V circuit speeltje ---- Peugeot 309 1.4i ---- Elektrische Scooter