kabelboom GT Chic

raoel · Post by **raoel** » WedJan19, 2011 7:00:25 PM

zoals misschien bekend ben ik een Chic interieur aan het overzetten... ipv een type 1 1.1 dashboard.

Bijna de hele kabelboom is hetzelfde, op een paar kleine verschillen na, die ik niet kan verklaren.

Zo heeft de achterruitwisser van de 1.1 een Oranje stekker (3 draads).
Volgens mij haynes hoort de GT Chic er ook zo een te hebben (tenzij ik geen achterruitwisser heb? Kan me bijna niet voorstellen... wel CV, electrische ramen en alle opties, maar dan geen achterwisser??)

Weet iemand of ik misschien toch een kabelboom heb die op een paar punten verschilt? (zou een hoop meetwerk schelen...).

Dank!

raoel · Post by **raoel** » WedJan19, 2011 11:34:00 PM

Het bundeltje stekkers dat linksonder het dashboard naar achteren gaat: ik heb een bruine stekker over met 6 draden erin.

Klinkt dat iemand bekend??

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » WedJan19, 2011 11:49:50 PM

raoel wrote:Het bundeltje stekkers dat linksonder het dashboard naar achteren gaat: ik heb een bruine stekker over met 6 draden erin.

Klinkt dat iemand bekend??

Achterruitwissermotor, slot achterklep voeding lampje/schakelaar kofferruimte verlichting, schiet me zo maar spontaan te binnen.

Als het dat niet is wil ik wel even gaan graven in de schema's.

Groetjes, Henk

raoel · Post by **raoel** » WedJan19, 2011 11:55:34 PM

ik zal morgenavond eens de tijd nemen om de wet van Henk toe te passen (meten = ....)

Het dashboard ligt op tafel, dus dat gaat makkelijk.

In de haynes zou ie natuurlijk moeten staan bij het hoofdstuk van de GT (tot 91) maar volgens dat schema zou er een oranje stekker moeten zijn.

Dus ik moet of verder de geschiedenis in (misschien een carb, staat niet in mijn haynes) of naar een later type (kan me zomaar voorstellen dat ze in type 2 wat minder stekkers gebruiken, omdat het er toch standaard in zit allemaal.. en die staat weer *wel* in de haynes

).

DuFF · Post by **DuFF** » ThuJan20, 2011 1:30:16 AM

raoel wrote: (meten = ....)

vergeten?

AlexanderB · Post by **AlexanderB** » ThuJan20, 2011 3:08:29 AM

ik heb een pfd met de '88-'92 haynes?

misschien dat daar wel n schema bij zit wat klopt (staat nog in over carbs en ph1 injectie..

raoel · Post by **raoel** » ThuJan20, 2011 9:26:50 PM

Nog wat gemeten, ja er zijn verschillen, ook bij aansluitingen die er hetzelfde uit zien, kloppen de connecties niet. Niet met mijn vorige dash, en niet met de Haynes die ik heb.

Zou 't een Carb-boom zijn??

Alexander, dat PDFje zou welkom zijn!

En anders wordt het installeren en dan solderen in de auto... (weet nog niet of dat sneller of juist langzamer zal gaan

)

raoel · Post by **raoel** » ThuJan20, 2011 9:34:53 PM

links het uiteinde van mijn oude kabelboom,

rechts van de donor

Ik ga er vanuit dat het alleen maar de achterruitsproeier + wisser betreft...

AlexanderB · Post by **AlexanderB** » ThuJan20, 2011 9:38:18 PM

Voeg me ff toe op msn.. alexanderburgers@gmail.com

Enige advies wat ik dr verder bij kan geven, zorg alsjeblieft dat je iets produceert dat in ieder geval aan *un* standaard voldoet (qua stekkers), anders kan een eventuele volgende eigenaar *weer* van 0 af aan beginnen met meten en draden volgen.. (mede kijkende naar mn eigen auto, kabelschoentjes, extra bedrading, tape, kroonsteentjes, ga zo maar door.. moet allemaal terug origineel/zoals origineel bedoeld als t aan mij ligt..)

Post by **Browny** » ThuJan20, 2011 10:12:11 PM

Een chiq heeft (iig die ik heb gehad) wel een achterwisser standaard.

raoel · Post by **raoel** » TueJan25, 2011 10:32:31 PM

ik ben eruit

het waren 5 draadjes:

De 1e 2e (groen/grijs) waren aangesloten op, ik geloof, de CV. Die heb ik weggeknipt (voor de CV had ik al een andere kabelboom).

Nummer 3/4/5 (grijs) zijn voor de achterwisser.

Ff solderen..

en hij doet het

raoel · Post by **raoel** » TueJan25, 2011 10:38:15 PM

Leuk gegeven trouwens:

Als je je achterruitwisser aanzet krijg relais 1 (in je dash) een puls. En gaat direct weer uit.

Door de puls gaat relais 2 open (in de achterklep). Deze schakelt hierdoor je ruitenwissermotor op de plus, hij maakt zijn slag. En relais 2 gaat dicht.

Hier kun je natuurlijk leuke dingen doen (lampjes, toeters, etc.)

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » SatFeb05, 2011 10:25:38 AM

Een tweede relais in de achterklep voor de wissermotor? Da's nieuw voor mij.

Of bedoel je de 'schakelaar' in het ruitenwisser mechaniek?

AlexanderB · Post by **AlexanderB** » SatFeb05, 2011 7:57:01 PM

ik gok op schakelaar

raoel · Post by **raoel** » SatFeb05, 2011 9:26:06 PM

ff de haynes erbij gepakt, wie reageert er nou 2 weken later op zoiets?

"models up to 91" is de ruitenwissermotor, nummer 601, een plaatje met daarin een schakeling (zo'n klikding), misschien is de naam "relais" niet correct... maar de puls komt dus uit je dash. En dat kun je dus misbruiken