Rechterkant (=passagierskant) lager dan linkerkant?!?

TjizZzuH · Post by **TjizZzuH** » ThuAug18, 2005 7:04:03 PM

Het viel mijn vriendin van de week ineens op dat het wel leek of de rechterkant van mn AX lager was dan de linkerkant...ff nagemeten, en jawel hoor:
Rechts is mn AX ongeveer 1 ? 2 cm lager dan links, zowel voor als achter!!!

De vering is (voor zover ik weet nog) in orde, AX heeft net nieuwe APK, en de banden zitten alle 4 even vol.

Wat kan hier de oorzaak van zijn??

Post by **q01z** » ThuAug18, 2005 7:16:26 PM

kromme auto :roll:

dat lijkt me het meest logisch.. of aan die kant heeft altijd een zwaar persoon gezeten waardoor het ietsje verder is doorgezakt..

weet je zeker dat de vloer vlak was? (vast wel..)

tank_driver · Post by **tank_driver** » ThuAug18, 2005 11:19:55 PM

dat heb ik ook

soms valt het op en soms weer niet. Het is soms ook best irri om te zien. is denk ik doorgezakte veering

Post by **Joost** » ThuAug18, 2005 11:20:24 PM

meestal is het links voor (bestuurderskant). althans dat merkte Sander en Ik in de garage bij het op de brug zetten.

Drake · Post by **Drake** » FriAug19, 2005 12:29:14 AM

volcane heeft standaard een enorm slappe vering, dus als er maar iets gewicht links of rechts extra zit, dan zakt hij al 1 kant op, wat eigenlijk dus normaal is, toen mijn volcane nog niet verlaagd was stond hij ook nooit helemaal 100% recht.

tank_driver · Post by **tank_driver** » FriAug19, 2005 11:18:02 AM

en nu wel???

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » FriAug19, 2005 3:32:44 PM

de mijne staat nu ook pas recht, na verlagen. en dat is een GT, dus al stugger dan Volcane, toch?

citro-power · Post by **citro-power** » FriAug19, 2005 5:05:46 PM

Kan het zijn dat de tank niet helemaal in het midden zit? Dan heb je ook aan een kant meer gewicht dan aan de andere kant.

Joris · Post by **Joris** » FriAug19, 2005 5:13:06 PM

De tank zit onder de auto en recht!

Drake · Post by **Drake** » FriAug19, 2005 6:29:49 PM

tank_driver wrote:en nu wel???

nu wel na verlaging

TjizZzuH · Post by **TjizZzuH** » FriAug19, 2005 6:38:07 PM

Drake wrote:volcane heeft standaard een enorm slappe vering, dus als er maar iets gewicht links of rechts extra zit, dan zakt hij al 1 kant op, wat eigenlijk dus normaal is, toen mijn volcane nog niet verlaagd was stond hij ook nooit helemaal 100% recht.

Slappe veren :?:

Ik vind ze redelijk stug...

Maar dan ga ik ervan uit dat het een normaal verschijnsel is voor een Volcane...

Kakelbont · Post by **Kakelbont** » FriAug19, 2005 10:17:23 PM

hoeveel weegt jouw vriendin :wink:

bad_my84 · Post by **bad_my84** » SatAug20, 2005 12:17:49 AM

Kakelbont wrote:hoeveel weegt jouw vriendin

Ik zat al de hele middag te denken om dat te type, heb me maar ingehouden

tank_driver · Post by **tank_driver** » SatAug20, 2005 10:41:01 AM

hmm oke??? nono

@ topic :dan toch maar aan aan verlagen gaan denken

TjizZzuH · Post by **TjizZzuH** » WedAug24, 2005 7:42:18 PM

Kakelbont wrote:hoeveel weegt jouw vriendin

Minder dan mij...dus dat kan de oorzaak nie zijn

tank_driver wrote:hmm oke???

@ topic :dan toch maar aan aan verlagen gaan denken

Mn AX wordt volgende week (hoop ik) wat verlaagd...

Brutus · Post by **Brutus** » MonAug29, 2005 4:08:30 PM

De volcane heeft inderdaad belachelijk weinig stugheid aan boord... De voor veren zijn zo slap dat ik serieus gedacht heb aan verotte dempers...

Waarom denk je dat de Volcane origineel al zo hoog op de poten staat?

GTE · Post by **GTE** » MonAug29, 2005 4:55:09 PM

TjizZzuH wrote:
Drake wrote:volcane heeft standaard een enorm slappe vering, dus als er maar iets gewicht links of rechts extra zit, dan zakt hij al 1 kant op, wat eigenlijk dus normaal is, toen mijn volcane nog niet verlaagd was stond hij ook nooit helemaal 100% recht.

Slappe veren Ik vind ze redelijk stug...

Maar dan ga ik ervan uit dat het een normaal verschijnsel is voor een Volcane...

heb je ook al gekeken of niet toevallig een schokbreker iets lekt? heb ik ook gehad en daardoor hing hij ook een paar cm scheef. Ik merkte het toen ik de krik eronder zette en hij aan de ene kant niet onder de dorpel kwam, maar bij de andere kant 3cm speling had. Beetje vochtige schokbreker was de oorzaak