Ben vandaag begonnen met het ombouwen van mijn AX tellerbak naar een Saxo tellerbak. Ik kwam van een type 2 tellerbak uit een allure 1.1.
Om hem aan te sluiten heb ik een kabeltje van remslijtageindicatie (B2 op tellerbak) door moeten knippen, hier staat nu het signaal op van de kilometerteller. B1, de andere, zit er nog gewoon op.
De vragen: Wat is het verschil tussen B1 en B2? En kan ik het overgebleven draadje van B2 solderen aan B1? Of staat daar hetzelfde signaal op?
remslijtage indicatie signalen op tellerbak
Moderators: vtspower, webmasters
Re: remslijtage indicatie signalen op tellerbak
De tellerbak zit er inmiddels in. Het doorgeknipte kabelte, b2, heb ik maar niet aangesloten.
Op de pinout van de tellerbak staat dat B1 & 2 beiden remslijtage-indicatie vd voorkant zijn . Betekent dit misschien dat het gaat om de linker en rechter remblokjes? En zo ja, is dat een schakelaar-circuit waarbij het niet uitmaakt dat je B1 en 2 op elkaar aansluit?
Op de pinout van de tellerbak staat dat B1 & 2 beiden remslijtage-indicatie vd voorkant zijn . Betekent dit misschien dat het gaat om de linker en rechter remblokjes? En zo ja, is dat een schakelaar-circuit waarbij het niet uitmaakt dat je B1 en 2 op elkaar aansluit?