blokkeerpen

axrood · Post by **axrood** » FriApr02, 2010 6:16:39 PM

ik heb een vraag over de blokkerpen voor het vliegwiel.
is dat een rond pen en wat is de maat van die pen?
en zit er in het vliegwiel ook een openining voor die pen?

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » FriApr02, 2010 7:04:51 PM

Volgens mij is het een gat van 6mm, zelf blokkeer ik het vliegwiel met een inbussleutel.

Groetjes, Henk

axrood · Post by **axrood** » FriApr02, 2010 7:30:31 PM

en dat is ook met met een motor waar zo n bdp sensor in zit?

Henk Bats wrote:Volgens mij is het een gat van 6mm, zelf blokkeer ik het vliegwiel met een inbussleutel.

Groetjes, Henk

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » FriApr02, 2010 7:39:39 PM

axrood wrote:en dat is ook met met een motor waar zo n bdp sensor in zit?
Henk Bats wrote:Volgens mij is het een gat van 6mm, zelf blokkeer ik het vliegwiel met een inbussleutel.

Groetjes, Henk

Die sensor zit ook in de oudere modellen maar worden alleen gebruikt als controle sensor. Het gat van 6 mm zit daar dicht bij.

Hier een plaatje:

Voor de rest van de foto's KLIK HIER

Groetjes, Henk

axrood · Post by **axrood** » FriApr02, 2010 8:03:51 PM

henk hardstikke bedankt kijk er morgen naar heb een nieuwe koppakking gemonteerd amoet nu even de kleppen timing
je hoort wel van me of het lukt
gr ook een Henk Nieuwendijk

Henk Bats wrote:
axrood wrote:en dat is ook met met een motor waar zo n bdp sensor in zit?
Henk Bats wrote:Volgens mij is het een gat van 6mm, zelf blokkeer ik het vliegwiel met een inbussleutel.

Groetjes, Henk
Die sensor zit ook in de oudere modellen maar worden alleen gebruikt als controle sensor. Het gat van 6 mm zit daar dicht bij.

Hier een plaatje:

Voor de rest van de foto's KLIK HIER

Groetjes, Henk

axrood · Post by **axrood** » FriApr02, 2010 8:32:48 PM

o ja nog een vraag je begrijp dat de koppaking lek was
maar ik nu ook olie in het koelwater syteem, nu wil ik dat weg spoelen , hoe doe ik dat ? motor vullen met water en dan laten lopen maar hoe krijg ik water er dan uit?
gr Henk

axrood wrote:henk hardstikke bedankt kijk er morgen naar heb een nieuwe koppakking gemonteerd amoet nu even de kleppen timing
je hoort wel van me of het lukt
gr ook een Henk Nieuwendijk
Henk Bats wrote:
axrood wrote:en dat is ook met met een motor waar zo n bdp sensor in zit?
Henk Bats wrote:Volgens mij is het een gat van 6mm, zelf blokkeer ik het vliegwiel met een inbussleutel.

Groetjes, Henk
Die sensor zit ook in de oudere modellen maar worden alleen gebruikt als controle sensor. Het gat van 6 mm zit daar dicht bij.

Hier een plaatje:

Voor de rest van de foto's KLIK HIER

Groetjes, Henk

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » FriApr02, 2010 8:44:36 PM

Zelf heb ik al een aantal koppakkingen vervange maar nog nooit echt al het koelwater afgetapt.

Zelf maak ik altijd de onderste slang van de radiateur los om af te tappen, maar dan is niet het hele koelsysteem leeg maar wel zo goed als.

Groetjes, Henk

axrood · Post by **axrood** » FriApr02, 2010 9:29:37 PM

oke dat heb ik nu ook gedaan dus maar gewoon vullen?
en ik heb die foto bestudeerd maar bij mij zit de sensor niet opzij maar pal erop je hebt op een van je foto s een aangezicht waar je een rchthoekig gat in het vliegwielhuis, nu daar zit bij mij de sensor, zit er even goed dan een 6mm gatjes er naast?
de auto is van 1995 met een 1100 motor
ik net even gekeken obij de motor bij mij zit er een klepje voor vast gezet met parker zal morge los draaien kijken of dat het 6 mm gat is
je hoort van me
gr Henk

Henk Bats wrote:Zelf heb ik al een aantal koppakkingen vervange maar nog nooit echt al het koelwater afgetapt.

Zelf maak ik altijd de onderste slang van de radiateur los om af te tappen, maar dan is niet het hele koelsysteem leeg maar wel zo goed als.

Groetjes, Henk

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » FriApr02, 2010 11:06:08 PM

axrood wrote:........... rechthoekig gat in het vliegwielhuis, nu daar zit bij mij de sensor, zit er even goed dan een 6mm gatjes er naast?

Dat weet ik niet mogelijk is er nog iemand wakker met meer fase 2 ervaring of anders even op zoek gaan naar foto's op het forum.

Succes gewenst en laat in iedergeval even horen en zien (foto's!!!!!!) hoe het geaan is allemaal.

Groetjes, Henk

raoel · Post by **raoel** » FriApr02, 2010 11:15:05 PM

'k zou zeggen dat de inkeping op t vliegwiel hetzelfde is? dus bdp-sensor eruit en daar de blokkeerpen in...

(maar idd, iemand met fase 2 kan misschien wel uitsluitsel geven)

Post by **CitroCin** » SatApr03, 2010 10:12:10 AM

Die sensor hoeft er niet uit, het gaatje zit bijna tegen je blok aan en niet achter het plaatje.

Pascal · Post by **Pascal** » SatApr03, 2010 10:22:13 AM

Precies!

en wat het doorspoelen betreft: voordat je de kop demonteert haal dan eerst het thermostaatje eruit.
Zet een tuinslang in de dikke slang en doorspoelen totdat water helder is.
Idem radiateurtje.
Dan alles demonteren en pakking verwisselen.

Post by **Rio97** » SatApr03, 2010 12:07:57 PM

Misschien dat deze (type1) foto kan helpen.

Het inbussleuteltje fungeert hier als blokkeerpen.
Zit dus opzij / achter het rechthoekige gat voor het vliegwiel.

axrood · Post by **axrood** » SatApr03, 2010 3:34:10 PM

hallo mensen
ik heb het gevonden inderdaad net boven het motorplaatje en inderdaad een inbus van 6mm
jullie hoeven niet meer daarop te reageren .
verder hij(of zij) doet het weer wel wat olierook maar ik neem aan dat dat met den duur wel over gaat.
ik heb hem laten warm draaien en ga morgen of maandag aan de slag met doorspoelen.
allemaal die gereageerd hebben hardstikke bedankt ik heb er erg veel aan gehad
gr.Henk Nieuwendijk uit Krommenie