niet starten na benzine experiment

[raoel]

Betreft: startprobleem,

Enschede, donderdag 15 oktober,


Lief forum,


Laat ik beginnen me voor te stellen: ik ben 31 jaar oud en kom uit Enschede. Ik heb een AX Image, type 1, verdelerkap, injectie. Met chromen wieldoppen.

Vandaag heb ik een dampretourslang vervangen, alles teruggezet, starten, 5 seconden draaien, slaat af. Ja, Forum, de accu was eraf dus misschien was de ECU radeloos in de war. Maar daarna wilde hij nog steeds niet aan! Ik heb nog een paar uur gewacht (zou het motortje verdronken zijn?) maar wachten mocht niet baten.

Op naar de controle dan, forum: benzineslang bij injectiehuis losgetrokken (met pijltje: injectiehuis *in*). Op contact, ja een straaltje benzine. Ik ben nu trots bezitter van een plastic bakje met benzine. Forumpje forumpje, wat moet ik ermee?

Ja forum, wat zou er nog meer mis kunnen zijn? De benzinepomp doet het dus. Hij heeft gelopen, dus, forum: de electra zit weer op de juiste plek.

Forum: ik heb netjes gewerkt, alle slangen heb ik tijdens het project gemerkt en gefotografeerd. Dat sluit niet uit dat ik fouten gemaakt kan hebben.

Lief forum, heb je enig idee wat ik het beste kan controleren?

In afwachting van je antwoord verblijf ik, op een stoel achter mijn pc, en met vriendelijke groeten,

Raoel

p.s. het andere slangetje uit het injectiehuis (pijltje *uit*): die is verstopt ik kan er niet doorheen blazen. Is dat de bedoeling?

[Henk Bats]

Als je tijdens die 5 sec lopen van de motor gas geeft wat gebeurt er dan?

Ik zit te denken aan de stappenmotor.

Groetjes, Henk

[raoel]

Oh sindsdien wil hij helemaal niet starten.. was misschien niet duidelijk... met vol gas starten helpt helaas ook niet...

[Henk Bats]

Zitten de stekkers wel goed op je injectiehuis?

En wat voor code krijg je bij het uitlezen van de ECU?

Groetjes, Henk

[grietje]

raoeltje, wat heb je nog meer allemaal losgehad voor de laatste keer dat je hem starten?

Alstie net zo erg verzopen is als die van Els weet je hoe je dat ongedaan krijgt he!

[raoel]

Stekkers zijn niet losgeweest...

ECU uitlezen: goed idee, misschien heeft die wel iets te vertellen!

Ik heb kap op injectiehuis losgehaald, er lag daar geen laag benzine gelukkig Heb ook geen lekkages gevonden...

[Henk Bats]

Stekkers zijn niet losgeweest......

Maar mogelijkerwijs heb je er tegen gestoten, als je tijdens het starten op de gasklep kijkt zie je dan brandstof inspuiten of is alles kurkdroog?

Als het droog is moet je toch gaan zoeken in het niet aansturen van de injector, draadbrek o.i.d.

Groetjes, Henk

[raoel]

Goed idee Henk, ga ik zsm even proberen

Het moet iets heel stoms zijn.. iets vergeten ofzo....

Gelukkig komt deze zaterdag het klusteam langs

[Henk Bats]

Goed idee Henk, ga ik zsm even proberen

Het moet iets heel stoms zijn.. iets vergeten ofzo....

Gelukkig komt deze zaterdag het klusteam langs

Succes Raoel, het zal uiteindelijk wel weer iets heel simpels zijn.

Groetjes, Henk

[raoel]

ongetwijfeld iets heel simpels ja..


genoemd op de chat: zit misschien een slangetje klem, tank is eronder weg geweest en terug-geforceerd (kost nou eenmaal kracht)

[raoel]

ik ben een beetje radeloos :S

Injector doet het, ik zie benzine. Aanvoerslang losgehaald: ja er komt echt een dikke straal uit tijdens starten.
Injectiehuis schoongemaakt, zat geen troep in.

Bougie-test gedaan: ja hij vonkt.
ECU: geen storing.

Gasklepsensor was al een tijdje onbetrouwbaar. Doorgemeten: alles ziet er prima uit.


Iemand nog leuke ideeen? Beetje jammer als je een hele dag bezig zijn niet met resultaat kunt afsluiten

[grietje]

Met een goede vonk en genoeg benzine (niet teveel) moet ie toch echt starten.

Je zegt er komt benzine uit, is het wel genoeg?
En de vonk, vonken de bougies wel mooi tussen de electrodes (en niet overal en nergens??)

Is hij niet verzopen, teveel benzine/te slechte ontsteking?

[Happytree]

misschien heel simpel maar bougiekabels op de goede plek?

als er een goede vonk is en er is brandstof dat moet hij iig iets aan ontbranding/ leven tonen.

[raoel]

Bougietest nogmaals gedaan, er is echt vonk (kabel op blok gelegd.. FLITS).

Kabels zijn niet van hun plek geweest... al bijna 1000km niet... dus dat kan het niet zijn.

Kabels kunnen natuurlijk kapot zijn.. maar alle 4 tegelijkertijd??

Ik heb benzine en vonk en hij loopt niet
Ontsteking vervangen door een andere hielp ook niet.

Timing is verkeerd, of de benzineaanvoer is niet voldoende.

Verdelerkap: wordt de timing ook deels electronisch geregeld? (behalve vacuumvervroeger.. die was al kapot).
Ik heb alle draden naar de ECU doorgemeten, die zijn allemaal OK. Is er 1 sensor die in zijn eentje je hele motor lamlegt??

Hartelijk dank voor de input.. ik weet niet meer wat ik moet controleren.. heb zelfs de distributieriem gecontroleerd of hij niet versprongen is.. (was ok).

[grietje]

Jeetje Raoel, WTF?

Ik snap er niets van....

[raoel]

andere module geprobeerd (niet getest).

helaaassssss

[grietje]

Maar het is niet zo dat ie verzopen is? En als je de bougies eruit draait, stinken ze wel naar benzine??

Want goede vonk + benzine, dan moet ie zoiezo iets doen. Of doet ieook wel iets maar net niet genoeg oid?

[raoel]

Hij klinkt gewoon goed? Behalve dat ie niet start

Heb 2 dagen pauze ertussen gehad.. dan zou ie wel moeten starten, zou je zeggen.. nog de timing van de distributie gecontroleerd.. die is goed (voorzover je daar zeker over kunt zijn, het blijven vage gaatjes).

Morgen nog eens proberen ...

[raoel]

Nou ik ben eruit hoor,


Er was inderdaad benzineaanvoer... maar na 5 liter erbij gooien starte hij wel.
De verklaring? De tank was zo leeg dat de pomp waarschijnlijk niet alleen benzine, maar ook een deel lucht aangezogen heeft.

Toch vreemd, heb er zaterdag nog 2 liter bijgegooid voor de zekerheid.... maar dat was dus niet genoeg.

Zondagochtend, met andere ontsteking, starte hij opeens weer.. en stopte weer. Dus toen besloten benzine erin te gooien. Dat was 'm Stom he?