gti motorblok

michel21 · Post by **michel21** » MonJul27, 2009 7:21:23 PM

hallo ax leden ...!

ik heb een ax gti blok gekocht ! .
nou is me opgevallen dat er geen labdasensor bij zit en ook geen aansluiting er voor .
zo ver ik weet is die van 92 .
is het normaal of ...> > > > ? ? ?

het blok heeft hier op de club te koop gestaan uit de kros auto

Post by **q01z** » MonJul27, 2009 7:50:45 PM

het blok uit belgie? bij ax_crosser?

de belgen hadden inderdaad geen lambda, maar een regelbare weerstand (zit onder de ECU).. dit had mijn oude GTI (huidige van vincent) ook!

Post by **citrofenwick** » MonJul27, 2009 8:58:40 PM

Mijn GTI heeft een Lambdasonde. Ie is uit 10/93 en Belgisch.

michel21 · Post by **michel21** » MonJul27, 2009 9:45:01 PM

q01z wrote:het blok uit belgie? bij ax_crosser?

de belgen hadden inderdaad geen lambda, maar een regelbare weerstand (zit onder de ECU).. dit had mijn oude GTI (huidige van vincent) ook!

ja kan wel kloppen ..
wat kan je met zo een regelbaare weerstand doen ?
en wat is beter lambda of regelbaar weerstand ?

hebben jullie iets meer info over de verschillen van een gti blok

bedankt alvast

v.andriessen · Post by **v.andriessen** » MonJul27, 2009 11:18:51 PM

michel21 wrote:
q01z wrote:het blok uit belgie? bij ax_crosser?

de belgen hadden inderdaad geen lambda, maar een regelbare weerstand (zit onder de ECU).. dit had mijn oude GTI (huidige van vincent) ook!
ja kan wel kloppen ..
wat kan je met zo een regelbaare weerstand doen ?
en wat is beter lambda of regelbaar weerstand ?

hebben jullie iets meer info over de verschillen van een gti blok

bedankt alvast

beter is natuurlijk een lambasonde omdat die zelfregulerend is. Maar als je een N-group chip van MnM in de ecu plakt, dan heeft ie er kompleet maling aan en loopt het blok prima!!
en hij loopt dat iets van 990tpm net geen 1000

Post by **q01z** » MonJul27, 2009 11:26:50 PM

de belgische GTI blokken hebben meer vermogen, maar dat komt ook door het gebrek aan katalysator daar...