Elec raam gaat niet meer dicht

[Simpele Ziel]

Heb ik weer, had mijn linkerraampje omlaag gedaan, maar nu wil ie niet meer omhoog.

Schakelaar is goed, daar dat ie het rechts wel doet.

met de linkerknopjes kan ik zowel de linker als de rechterruit niet bedienen.

echter, als ik de schakelaar er links af haal kan ik rechts het rechterraam ook niet meer bedienen.

Oftewel, de bediening links doet het niet, maar als je de schakelaars eraf haalt doet ie het rechts ook niet meer.

Ik zat te denken aan de schakelaar die ervoor zorgt dat je je raam niet kan bedienen met deuren open, maar mijn binnenverlichting werkt wel ok.

De afgelopen week merkte ik dat ie begon te haperen, meestal helpte het door even de deur open en weer dicht te doen.

wat is het probleem?

[Browny]

alle zekeringen gecheckt?

[Simpele Ziel]

Jups, maar ook die zijn feitelijk uitgesloten omdat rechts de raambediening wel werkt, jammer dat je daar het linkerraam alleen niet mee dicht krijgt

[Simpele Ziel]

Opgelost!
Bleek een draadbreuk te zijn van de Blauw/rode draad, en precies in de rubberen slang tussen de deur en de deurstijl.
Opzich een logisch plek natuurlijk.

[Glenn@nl]

Netjes dat je hebt opgelost!

Draadbreuk op dat punt heb ik wel vaker gezien...

echter, als ik de schakelaar er links af haal kan ik rechts het rechterraam ook niet meer bedienen.

En dat is normaal; de schakaar links en rechts van het bijrijdersraam staan (serieel) geschakeld aan elkaar.

[Simpele Ziel]

Wel opvallend dat ie rechts wel werkte, behalve als de schakelaar verwijderd was, er liep dus wel iets van spanning door de schakelaar heen, ondanks de draadbreuk....

[Glenn@nl]

Als ik 't me goed herinner, krijgt iedere schakelaar een + (12V).

Enkel de massa is aangesloten op de schakelaars in de bestuurdersdeur.

Vanaf die schakelaar (voor het rechterraam), lopen 2 kabels naar de schakelaar aan de bijrijderszijde die in neutrale toestand massa doorgeven.

Dus dan is het waarschijnlijk de + kabel die gebroken was..
(heb je ook meteen gekeken naar de draden van de centr. vergrendeling op dat punt?)

[Simpele Ziel]

De boel ligt nog open, dus daar ga ik gelijk naar kijken...

Was inderdaad de plusdraad die gebroken was...
Kijkend naar het elec. schema kon dat ook de enige zijn gezien gezien de symptonen.

Alleen dacht ik niet aan een kabelbreuk....

[IceByte]

Elke schakelaar krijgt een + en een - aangeleverd, je schakelt de motoren omhoog of neer door de polariteit om te draaien.

ff simpel gezegd, de motor heeft 2 aansluitingen, even voor het gemak 1 en 2 genoemd. omhoog is bv + op pool 1, en - op pool 2. Omlaag is dan + op pool 2, en - op pool 1. Zit een heel mooi mechanisme voor in de schakelaar, ik raad je niet aan om het uit elkaar te halen, is wat gepuzzel daarna

[Simpele Ziel]

Mja, dat zou beteken dat als je 12volt op de motor zet hij of omhoog of omlaag moet gaan...

Ik kan je zeggen, don't try it

[IceByte]

Mja, dat zou beteken dat als je 12volt op de motor zet hij of omhoog of omlaag moet gaan...

Ik kan je zeggen, don't try it

Dat doet ie idd, heb de motoren hier los aan een acculader gehad om ze te testen. Je moet ze alleen niet door laten draaien als ie dicht is, dan fik je of je motoren door, of je bekabeling zonder zekering.

[Stuntmannetje]

Heb ik ook gehad schijnt een bekend probleem te zijn.