stabilisatorstangen

Daan · Post by **Daan** » MonJul24, 2006 10:34:36 PM

hallo, ik wil de stab. stangen van een GTi of GT of een ander sportieve ax onder mijn ax 1.1 carb. uit 89 zetten.. alleen weet ik nie of dit zou passen.. kan iemand mij vertellen of dat past en wat ik dan over moet zetten..? gr D

Post by **Rio97** » MonJul24, 2006 11:50:42 PM

Ik weet het niet 100% zeker, maar dan moet je toch ook de draagarmen meenemen?
Het hele onderstel dus?

Zelf ik heb ik de draagarmen en stabi stang van een Furio (gelijk aan Saxo) onder mijn '89 carb liggen.
Da's wel stuk steviger ja.

pcrodent · Post by **pcrodent** » WedJul26, 2006 8:31:21 AM

Je moet even kijken of je draagarmen al bevestigingsgaatjes ervoor hebben. Zo ja, dan hoef je 'm er alleen maar op te schroeven is mij verteld (toen ik dacht dat ik er geen had, dat was dus vlak voor ik 'm ontdekte

). Zo nee, andere draagarmen ?f gaten boren in je huidige.

KMvrtr · Post by **KMvrtr** » WedJul26, 2006 4:07:38 PM

pcrodent wrote:Je moet even kijken of je draagarmen al bevestigingsgaatjes ervoor hebben. Zo ja, dan hoef je 'm er alleen maar op te schroeven is mij verteld (toen ik dacht dat ik er geen had, dat was dus vlak voor ik 'm ontdekte ). Zo nee, andere draagarmen ?f gaten boren in je huidige.

De bevestiging op de draagarmen is de 'oude' versie. Die zul jij inderdaad nog hebben op jouw AX.
Ik weet niet of je zomaar gaten kan tappen als ze er niet zitten.
In ieder geval kan je ze wel vervangen door draagarmen die wel gaten hebben.

Post by **Rio97** » WedJul26, 2006 11:02:07 PM

Ik heb daar wel een foto van en een vraag over:

Aan deze kant is dat bevestigingsblokje dus gescheurd.
Een nieuwe ligt al klaar.
Maar ik vraag mij af hoeveel spanning op de stabi staat.
Kan ik dat blokje gewoon losmaken of is het raadzamer om eerst een spanbandje om de stabi en draagarm vast te maken?

Post by **Joost** » WedJul26, 2006 11:07:27 PM

met schroeven zakt ie wel maar lijmtang werkt vast ook goed.
volgens mij staat er spanning op als de auto opgekrikt is.

TwoTone · Post by **TwoTone** » WedJul26, 2006 11:33:36 PM

Als beide wielen op ongeveer dezelfde hoogte staan, staat er weinig spanning op.
Maar als je hem aan 1 kant opkrikt, hangt dus je ene draagarm uitgeveerd, en de andere juist iets ingeveerd, waardoor er veeeel spanning opstaat

Post by **Rio97** » WedJul26, 2006 11:52:30 PM

Kijk, dat is duidelijk, thnx guys

TwoTone · Post by **TwoTone** » ThuJul27, 2006 12:04:39 AM

Topclub he!

tank_driver · Post by **tank_driver** » ThuJul27, 2006 12:53:13 AM

gewoon losdraaien als de auto op zn wielen staat dan kan er ook niks mis gaan en krijg je alles ook weer goed gemonteerd als de auto omhoog gekrikt is is het veel moeilijker/bijna niet te doen om de stang vastte maken op de draag arm :wink:

succes js

Simpele Ziel · Post by **Simpele Ziel** » ThuJul27, 2006 3:47:40 PM

Optie om de auto aan beide kanten op te krikken dan?

TwoTone · Post by **TwoTone** » ThuJul27, 2006 3:55:18 PM

Dat kan ook, maar als hij onder de auto nog strak in zijn rubbers zit, zal er toch wel een beetje spanning op staan.

Alles vastdraaien is zowiezo het verstandigst als hij in de "rijpositie" staat.
Dan staat er zo min mogelijk spanning op alles.

Post by **Rio97** » ThuJul27, 2006 4:45:51 PM

Denk dat ik dan de auto wat laat terugzakken als het wiel eraf is.
Spanbandje erom, moet het goedkomen