Chris aka Drake (AX First 1.6 16v / 306 xs ph3 LePuG)

[Mastenhose]

Ik vind de wielen i.c.m. de wieldoppen fantastisch! Topresultaat!!!

[denny]

Chris,

reed jij nu rond op fast response? hoe vind je de wang?

gr

[Drake]

Nope, ik rij nu rond op michelin pilot sx GT.

[Drake]

Zo en weer een jaartje apk voor de first: :

[Mastenhose]

Gefeliciteerd met een verse APK, probleemloos er doorheen?

[AlexanderB]

dat mag ik toch aannemen, als het ding pas nog 100% goedgekeurd is door de rdw, die echt 10x strenger keurt waarschijnlijk...

[Mastenhose]

Met de keurmeesters in NL weet je 't maar nooit........

[Terminal]

gefeliciteerd met de APK!

[Henk Bats]

Chris van harte gefeliciteerd met weer een verse APK op de First.

Groetjes, Henk

[Losroyos]

Gefeliciteerd met de APK

[Drake]

Gefeliciteerd met een verse APK, probleemloos er doorheen?

Geen problemen, zelf het co was meteen perfect dit keer .

[Johannus]

Gefeliciteerd met de APK!

[raoel]

Mooi! gefeliciteerd!

[q01z]

kreeg je geen verse APK bij die RDW keuring? dat vind ik raar!

[Mastenhose]

kreeg je geen verse APK bij die RDW keuring? dat vind ik raar!

Ergens is het inderdaad raar, aan de andere kant, ze doen er natuurlijk alles aan om geld te verdienen aan autorijdend Nederland en dit is een uitgelezen kans...

[Drake]

Dat was het goede nieuws, nu het slechte

Dan denk je er vanaf te zijn: ROEST!



Ik kwam erachter na een ongelukje met oprijbokjes , 1 gleed opeens weg en de rest kan je wel raden (mooie deuk in de dorpel). Geluk bij een ongeluk zullen we maar zeggen.

Aanzich viel het mee, na wat hakwerk was dit de schade.


Plaatje voor in het gat.


En een uurtje later zat hij erin.


Alles in de ijzermenie gezet zodat de roest niet weer terugkomt (later word alles nog afgekit en in kleur gespoten)...



Valt gelukkig niet direct op maar daar doen we wel wat aan, alleen vraag ik mij af hoe ik eventueel de ribbels in de kit terug ga krijgen?.


Als laatste maar even de dorpel van binnen geinspecteerd wat er goed uit zag, later zal ik alles nog even daar ook in de ijzermenie e.d plaatsen(wel een handige feature van de ax, achterpaneel eruit en je kan er zo inkijken).


De andere kant heb ik nog niet gecontroleerd maar ik ben bang dat het daar niet anders zal zijn. De kit droogt uit en scheurd waardoor er water tussenkomt (en aan de andere kant is de kit ook al gescheurd), je zal dit niet direct zien maar de gevolgen merk je er wel op den duur van(je zag daar echt niks kwa roest todat de boel verbogen was).

[Drake]

kreeg je geen verse APK bij die RDW keuring? dat vind ik raar!

Nee, inderdaad vreemd gezien ik praktisch gewoon een apk keuring kreeg daar

[Browny]

Mooi dat er weer apk op zit!
Die tyrippies bij de handremkabel zijn trouwens erg herkenbaar

[grietje]

Chris, uitermate goed bezig ! Moet wel zeggen dat ik ( en volgens mij velen andere) ook niets anders van je verwachten dan tot in de puntjes perfect werk


Over dat vermogen veranderen op kenteken:

nja, better safe then sorry, bij n AX valt het wel mee, maar n '85 opel corsa van 50 pk naar 200 pk, met de originele remmen..

Ook dat is geen probleem.

Een van de eerste was een kever (orgineel 1.3 en 44pk en hij ging naar 2liter turbo met meer dan 200 pk)

zijn verhaal:

Zoals jullie mss inmiddels hebben gelezen zitten er na 10 jaar aanpassingen en ombouwen doorvoeren in mijn kever 'iets' meer pk's en wilde ik na wat ongerust makende verhalen met verzekeringsmaatschappijen, toch maar de sprong wagen en hem aanbieden bij de RDW met de bedoeling het grotere vermogen op kenteken te krijgen.

Ik had gelezen dat je dan na een algemene keuring bij je locale RDW station doorverwezen wordt naar het RDW circuit op Lelystad en er dan een 'weggedragstest' en geluidskeuring komt. So be it.

Ik fiets altijd fluitend door de apk en de kevert rijdt ook al een poosje vrij probleemloos, ook op oa Zandvoort bij Harc dagen en zo'n weggedragtest op Lelystad leek me eigenlijk nog wel leuk ook, ondanks de vrij hoge kosten. Ik had daar wel vertrouwen in zeg maar dat dat goed zou gaan, want het ding remt als een gek en ligt errug goed op de weg (kan altijd beter natuurlijk).

Zo gezegd, zo gedaan, 2 weken geleden aangemeld in N'gein zonder afspraak, maar er was bijna niemand in de vakantieperiode, dus was meteen aan de beurt. Kenteken ingeleverd aan de balie (!) en voor de poort geparkeerd.
De keurmeester controleerde het chassisnummer, vroeg of er een 6-cylinder inzat (nee dus) en controleerde wat gewone apk-punten als verlichting en remmen. Ook werd op de weegbrug het gewicht bepaald en apart voor- en achteras (ook wel eens leuk om te weten). Ik heb een 61,5/38,5% gewichtsverdeling en met een op 15 liter na volle tank, 960 kg (was 845kg).

Vervolgens vroeg hij waarom ik dan eigenlijk kwam... 'Nou, er zit (denk laat ik het voorzichtig houden) 200 pk in en het motorblok is nu een 2 liter (idem mbt voorzichtigheid over de cylinderinhoud) turbo en dat geeft ruim 40% meer vermogen dan origineel (1300cc met 44 pk...)'
Hij weer naar binnen en na veel gebel en overleg bleek dat de RDW je vanaf 1 mei dit jaar je niet meer naar Lelystad mag sturen en moeten ze de aanpassingen gewoon op je kenteken zetten!
De keurmeester was het er duidelijk niet mee eens dat die regel nu gold, maar kon niet anders... Tevens werden er door zijn collega veel foto's gemaakt want ze waren een verzoek aan het indienen om de wet terug te wijzigen zei hij en oa mijn auto was daarbij een voorbeeld... Ok dan...
Op mijn aangeven nam hij letterlijk over wat ik zei dat de cyl.inhoud was en het vermogen, ik moest 25 euro afrekenen en zou de nwe papieren binnen 2 weken thuisgestuurd krijgen.

Ik dacht nog yeah, right, voor 25 euris een nieuw aangepast kenteken met 200 pk erop, zal wel ergens een addertje komen.
Niet dus: Na 10 dagen lag er een nieuw kenteken in de bus: 2 liter en 204 pk (150 kW) op kenteken!

En het bewijs:
http://i174.photobucket.com/albums/w112 ... 4pk001.jpg

[Pgoddijn]

Laten we hopen dat het zo even blijft, als je je auto aanbiedt bij de RDW wordt je niet vrolijk als ze dat ding meteen half in puin rijden (bij wijze van spreken)...

Heb nog even een paar van die foto's bewerkt, de zon mist nog een beetje







Hopelijk kan het forum snel weer de foto's resizen zodat ze kloppen. Heb geen zin om ze ook nog eens te gaan verkleinen...