Maar gewone veerpoten verlagen kan natuurlijk ook
Ziet er wicked uit Marc!!!
Marc aka q01z, GTI '92, Twingo 1.5 '12, GSA 1.3, C5 2.0Break
Moderator: webmasters
Zeg Marc,
succes h? morgen
hoop dat'ie mooi is
ennuh...
eerst halen, dan pas koffie met appelflappen
en lief zijn voor de grote baas
succes h? morgen
hoop dat'ie mooi is
ennuh...
eerst halen, dan pas koffie met appelflappen
en lief zijn voor de grote baas
Collin,
Citrofiel in crisis, rij nu in een Mini!
M'n foto's op http://foto.realiseerden.nl en opinies op http://realiseerden.nl, Twitter: @CollinVersteegh
Citrofiel in crisis, rij nu in een Mini!
M'n foto's op http://foto.realiseerden.nl en opinies op http://realiseerden.nl, Twitter: @CollinVersteegh
Joost wrote:
appelflappen
Marc veel plezier
Tja, shit happens....
Zelfs als je op tijd bij de bakker denk te zijn kun je met lege handen achterblijven
Ennuh .... Marc???
Ben je al thuis?
Succes met je nieuwe project
Collin,
Citrofiel in crisis, rij nu in een Mini!
M'n foto's op http://foto.realiseerden.nl en opinies op http://realiseerden.nl, Twitter: @CollinVersteegh
Citrofiel in crisis, rij nu in een Mini!
M'n foto's op http://foto.realiseerden.nl en opinies op http://realiseerden.nl, Twitter: @CollinVersteegh
Gister een 'bijzonder' dagje gehad.
vanaf goes met de trein naar Roosendaal, daar werd ik opgewacht door een brullende en glimmende zwarte GT, die van Joost.
vandaaruit zijn we naar Breda gereden, om daar bij Denny aan te belanden.. eventjes helpen sleutelen aan zn 1.1 '94 die hij voor Dakar gaat gebruiken en even staan
en bij de AX13Sport die in de sleutelschuur staat, klaar voor een nieuwe laklaag.
Van Denny uit doorgereden naar Nijmegen.. Daar stond een blauwgrijze AX GT carburateur uit 1989 op mij te wachten!
na het contactslot terplekke vervangen te hebben hadden we zowaar een rijdende GT.. 2 korte rondjes over het parkeerterein vond ik genoeg testrit (voor het geld). Dus de auto overgeschreven op mijn naam.
Met Joost afgesproken om bij het eerstvolgende tankstation te stoppen voor benzine en wat lucht in de bandjes (stond al 3mnd stil..)
tijdens het tanken ontdekte Joost rook, zeg maar een achterrem met een brandend verlangen om niet meer aan te lopen..
Dus gewoon doorgetankt (als alles in de fik vliegt merken we dat vanzelf..)
Vanaf het tankstation naar Wijchen gereden, naar de volgende Citrofielen-familie! Collin en Grietje ontvingen ons met open armen in hun huis.. en na een korte rondleiding door de CXbreak (witje) en een koffie met verrukkelijke cake, gingen Joost en ik weer op pad.
ik had ondertussen mn remmen vloeistof gekoeld (door grote plas) en dat heeft ervoor gezorgt dat hij niet meer aanliep.
Nog even bij joost langsgeweest, alles nog even gecontrolleerd en toen aan de grote oversteek des lands begonnen..
135km lang zonder radio (alleen SolexFM) en zonder werkende km-teller naar huis gereden.. zonder enig probleem
vanaf goes met de trein naar Roosendaal, daar werd ik opgewacht door een brullende en glimmende zwarte GT, die van Joost.
vandaaruit zijn we naar Breda gereden, om daar bij Denny aan te belanden.. eventjes helpen sleutelen aan zn 1.1 '94 die hij voor Dakar gaat gebruiken en even staan
en bij de AX13Sport die in de sleutelschuur staat, klaar voor een nieuwe laklaag.
Van Denny uit doorgereden naar Nijmegen.. Daar stond een blauwgrijze AX GT carburateur uit 1989 op mij te wachten!
na het contactslot terplekke vervangen te hebben hadden we zowaar een rijdende GT.. 2 korte rondjes over het parkeerterein vond ik genoeg testrit (voor het geld). Dus de auto overgeschreven op mijn naam.
Met Joost afgesproken om bij het eerstvolgende tankstation te stoppen voor benzine en wat lucht in de bandjes (stond al 3mnd stil..)
tijdens het tanken ontdekte Joost rook, zeg maar een achterrem met een brandend verlangen om niet meer aan te lopen..
Dus gewoon doorgetankt (als alles in de fik vliegt merken we dat vanzelf..)
Vanaf het tankstation naar Wijchen gereden, naar de volgende Citrofielen-familie! Collin en Grietje ontvingen ons met open armen in hun huis.. en na een korte rondleiding door de CXbreak (witje) en een koffie met verrukkelijke cake, gingen Joost en ik weer op pad.
ik had ondertussen mn remmen vloeistof gekoeld (door grote plas) en dat heeft ervoor gezorgt dat hij niet meer aanliep.
Nog even bij joost langsgeweest, alles nog even gecontrolleerd en toen aan de grote oversteek des lands begonnen..
135km lang zonder radio (alleen SolexFM) en zonder werkende km-teller naar huis gereden.. zonder enig probleem
vandaag zou ik eigenlijk naar Rogier gaan met de nieuwe GT, maar omdat ik m nog niet helemaal vertrouwde (qua rem) dat toch maar niet uitgevoerd.
ik had gister een nieuwe kachelradiateur binnen gekregen van Ivar, voor in de rode GT, echter bleek dit een type2 te zijn en ging dat niet passen.. ik heb nu de slangen maar even doorgelust zodat er iig mee gereden kan worden.. dan maar zonder verwarming!
Daarna de nieuwe GT maar es onder handen genomen.. ik was niet van plan vandaag al grote technische dingen te gaan doen, alleen maar inspectie van het geheel.
auto sopje gegeven en de stofzuiger er eens doorheen gegooit (gelukkig stond de deur aan de andere kant ook open)
wat heb ik ontdekt:
-dashboard is kapot, moet vervangen
-tellerhuis, kmteller werkt niet
-bestuurdersstoel is slecht
-volledige interieur iets verkleurd door het open dak
-lichte vorm van roest achter de koplampen, stelt nix voor
-gekit achter bij de wielkast.. euhm tsja, dat halen we maar weg..
-beetje vettig blokje maar zeker niet slecht, loopt erg mooi.
-geen werkende rembekrachtiger (whaha)
en dan de 'ergste'
-achterrem rechtsachter zat VAST
met de hand ronddraaien vd trommel ging net, maar erg met moeite!.. dus met een poulietrekker de trommel ervanaf gehaald.. alles even losgetikt en daarna alles weer gemonteerd en tada! het werkt! behalve de handrem dan, die werkt nu alleen links achter
genoeg gelult.. jullie willen FOTOS zien zeker?
KLIK HIER!
ik had gister een nieuwe kachelradiateur binnen gekregen van Ivar, voor in de rode GT, echter bleek dit een type2 te zijn en ging dat niet passen.. ik heb nu de slangen maar even doorgelust zodat er iig mee gereden kan worden.. dan maar zonder verwarming!
Daarna de nieuwe GT maar es onder handen genomen.. ik was niet van plan vandaag al grote technische dingen te gaan doen, alleen maar inspectie van het geheel.
auto sopje gegeven en de stofzuiger er eens doorheen gegooit (gelukkig stond de deur aan de andere kant ook open
)
wat heb ik ontdekt:
-dashboard is kapot, moet vervangen
-tellerhuis, kmteller werkt niet
-bestuurdersstoel is slecht
-volledige interieur iets verkleurd door het open dak
-lichte vorm van roest achter de koplampen, stelt nix voor
-gekit achter bij de wielkast.. euhm tsja, dat halen we maar weg..
-beetje vettig blokje maar zeker niet slecht, loopt erg mooi.
-geen werkende rembekrachtiger (whaha)
en dan de 'ergste'
-achterrem rechtsachter zat VAST
met de hand ronddraaien vd trommel ging net, maar erg met moeite!.. dus met een poulietrekker de trommel ervanaf gehaald.. alles even losgetikt en daarna alles weer gemonteerd en tada! het werkt! behalve de handrem dan, die werkt nu alleen links achter
genoeg gelult.. jullie willen FOTOS zien zeker?
KLIK HIER!
Ziet er leuk en herkenbaar uit
Kom je toch binnenkort een keertje langs. Zonder goede remmen zou ik het ook niet doen.
En als je ff helpt mijn nieuwe bestuurdersstoel in de plaisir lepelen, kun je me oude zo meenemen. (zit perfect, 't is alleen wel een plaisir stoel waar een hoes omheen moet).
En die roest hebben we ook zo verholpen
Kom je toch binnenkort een keertje langs. Zonder goede remmen zou ik het ook niet doen.
En als je ff helpt mijn nieuwe bestuurdersstoel in de plaisir lepelen, kun je me oude zo meenemen. (zit perfect, 't is alleen wel een plaisir stoel waar een hoes omheen moet).
En die roest hebben we ook zo verholpen
K' heb drie Citroëns, hele mooooie.
Een gele, een goude en een rooooie.
Winaar Le Citron Pressé 2012, categorie equipe met de grootste / mooiste bagage
Een gele, een goude en een rooooie.
Winaar Le Citron Pressé 2012, categorie equipe met de grootste / mooiste bagage
Hij wil ook een Witje zegt 'ie....... 
Yo Marc, om't er nog even in te wrijven...
dit is'm
Suc6
Yo Marc, om't er nog even in te wrijven...
dit is'm
Suc6
Collin,
Citrofiel in crisis, rij nu in een Mini!
M'n foto's op http://foto.realiseerden.nl en opinies op http://realiseerden.nl, Twitter: @CollinVersteegh
Citrofiel in crisis, rij nu in een Mini!
M'n foto's op http://foto.realiseerden.nl en opinies op http://realiseerden.nl, Twitter: @CollinVersteegh
Kijk eens aan! Da's heel opmerkzaam!
I.d.d. deze was niet Wit(je), maar Marc wil eigenlijk stiekum w?l een CX en deze ZWARTE GTI Turbo is voor een prikkie te koop!
En tja, er is maar 1 Witje.... en die's niet te koop.
I.d.d. deze was niet Wit(je), maar Marc wil eigenlijk stiekum w?l een CX en deze ZWARTE GTI Turbo is voor een prikkie te koop!
En tja, er is maar 1 Witje.... en die's niet te koop.
Collin,
Citrofiel in crisis, rij nu in een Mini!
M'n foto's op http://foto.realiseerden.nl en opinies op http://realiseerden.nl, Twitter: @CollinVersteegh
Citrofiel in crisis, rij nu in een Mini!
M'n foto's op http://foto.realiseerden.nl en opinies op http://realiseerden.nl, Twitter: @CollinVersteegh
marc ik heb eventueel wel een stoel voor sponser ik wel je, kan hem ophalen of bij de volgende meeting .
ow wacht ik zie net dat de bovenwang geschuurd is net als bij mijn stoel
, nouja de zittingen is nog wel perfect bij mijn stoel.
maar voor het geld is het een koopje, kwa corroserie is hij nog heel netjes en dat is vaak niet het geval bij carb's
ik zou zeggen technisch opknappen poesten velgjes spuiten en je hebt een orginele carb is mooi staat wat erg leuk is. en oja verlaag het 35mm dan staan de wielen zoals het hoor in de wielkasten
witte knipertjes en eventueel een type2 achterlicht rechts, verder niks aan veranderen
.
ow wacht ik zie net dat de bovenwang geschuurd is net als bij mijn stoel
, nouja de zittingen is nog wel perfect bij mijn stoel.
maar voor het geld is het een koopje, kwa corroserie is hij nog heel netjes en dat is vaak niet het geval bij carb's
ik zou zeggen technisch opknappen poesten velgjes spuiten en je hebt een orginele carb is mooi staat wat erg leuk is. en oja verlaag het 35mm dan staan de wielen zoals het hoor in de wielkasten
witte knipertjes en eventueel een type2 achterlicht rechts, verder niks aan veranderen
Last edited by Drake on SunFeb19, 2006 9:05:25 PM, edited 5 times in total.
