Jan-Steven aka Tank_driver (GT '88 carb) update pag 25

CitroënAXDriver · Post by **CitroënAXDriver** » TueJul19, 2005 11:47:40 AM

Dank je Rob, je was mij alweer voor... Ik ben best benieuwd naar je raamband.
Ga je je raamband op je ruit doen of aan de binnenkant :?:

tank_driver · Post by **tank_driver** » ThuJul21, 2005 8:08:15 PM

de stikker komy buiten en de band word gemaakt van blindeerfoly ivm stoplichten

foto komt zsm

tank_driver · Post by **tank_driver** » FriJul22, 2005 3:44:24 PM

oke dit is em

CitroënAXDriver · Post by **CitroënAXDriver** » FriJul22, 2005 10:24:25 PM

Leuk hoor

In ieder geval zeker wel origineel :wink:

Heb je de raamband er ook al op in Limburg :?:

tank_driver · Post by **tank_driver** » SatJul23, 2005 8:43:39 AM

yep ik hoop het wel

Post by **q01z** » FriAug19, 2005 9:53:57 PM

het was super gezellig hoor JS!

je hulp heb ik zeer gewaardeerd! en het was heerlijk om weer ff te knallen in een GTcarbje

hopelijk heeft het ontsteking verdraaien geholpen want dat inhouden is beetje zonde he

foto's die er gemaakt zijn:

boemboem boem die audio van jou

tank_driver · Post by **tank_driver** » FriAug19, 2005 10:09:35 PM

whaaaaaaaaahahaha wat kijken we weer heeerlijk sacho na het niet willen starten van de moter wat toch uiteindelijk wel gelukt is hehehe

hopelijk kan ik morgen weer en is het weer ook wat beter

nu komt ie weer niet verder dan de 160km/h beetje vaag :help:

maar als ik goed door trek in z`n 2 en snel door schakel naar de 3 en direct weer het gas er op dan hoor je een soort van knaletje uit de uitlaat klinkt super stoer :angry5:

Post by **q01z** » FriAug19, 2005 10:11:38 PM

mmm dat is ook nog niet helemaal goed

nah je weet nu hoe het moet iig he.. dat scheelt al stukkie!
misschien de contactpuntjes es controleren

en dan bij mij grabbelen in de grabbelton met verdelerkapjes enzo

tank_driver · Post by **tank_driver** » FriAug19, 2005 10:25:29 PM

Citro?nAXDriver wrote:Leuk hoor In ieder geval zeker wel origineel
Heb je de raamband er ook al op in Limburg

q01z wrote:mmm dat is ook nog niet helemaal goed nah je weet nu hoe het moet iig he.. dat scheelt al stukkie!
misschien de contactpuntjes es controleren en dan bij mij grabbelen in de grabbelton met verdelerkapjes enzo

@ q01z: als ie het niet goed gaat doen kom ik eens grabbelen

@ Citro?nAXDriver: nee is niet meer te doen

maar komt er zeker nog op

tank_driver · Post by **tank_driver** » SatAug20, 2005 11:47:06 PM

haha vandaag ff aan me ontsteking gedraaid en nu kom ik al op de 183km/h en had nog ietsje over

natuurlijk wel op een stuk snelweg wat niet druk was :wink:

Post by **q01z** » SatAug20, 2005 11:53:33 PM

keertje met een kwastje (was)benzine je bougiekabels schoonmaken ook nog!

zat ik te denken, die zijn volgens mij wel vuil bij jou en dan kunnen er vonken overslaan (had ik met die 1.0 ook) dus dan doettie beetje gek :P
maar het lijkt bij jou toch in de vacuumvervroeger te zitten.., het probleem met inhouden

tank_driver · Post by **tank_driver** » SatAug20, 2005 11:59:17 PM

ik vind het maar een vaag iets. die aparte carb van mij

die losse slang die aan de inlaat spruitstuk heb ik ook in het filter weg gewerkt dat ding zuigt ook kijhard als de moter loopt echt vaag hoor maar ja het hoort zo eenmaal te zitten

ik zou ook eens me kleppen willen stellen gewoon voor de zekerheid

tank_driver · Post by **tank_driver** » TueAug23, 2005 2:47:56 PM

zoooo ik heb weer spulletje voor me ax verlagings veren en een veerpoot brug(devil) en een stabilizatorstang(devil) kan niet wachten tot ze er op zitten maar dat komt van zelf wel goed

het word wel wat die ax van mij :hello1:

Post by **Browny** » TueAug23, 2005 5:44:20 PM

tank_driver wrote: kan niet wachten tot ze er op zitten maar dat komt van zelf wel goed

vanzelf? Heb jij kabouters in de buurt wonen die het ff voor je komen doen dan? :lol:

Het zal je wegligging stukken verbeteren, das een ding wat zeker is.

tank_driver · Post by **tank_driver** » FriAug26, 2005 9:26:26 PM

woooooooooooohoooooooiiiiii heb nu de verlagingsveren er onder zitten en het rijd heeeeel super :twisted:

net een kart :lol:

tank_driver · Post by **tank_driver** » MonAug29, 2005 11:11:38 PM

fotos volgen uiteraard

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » TueAug30, 2005 8:48:52 AM

JS: je laatste stand van de ontsteking is duidelijk beter. als je 'm te laat zet is het nl. slecht voor je cilinderkop... hoe harder hij wil lopen, hoe beter je ontsteking (vroeger in dit geval), hoe beter voor je blok.

tank_driver · Post by **tank_driver** » FriOct07, 2005 9:58:51 PM

hmm ik zou nog steeds fotos maken

morgen maar eens doen

tank_driver · Post by **tank_driver** » TueOct11, 2005 3:24:50 PM

ja ik ben begonnen met m?n koppakking en d-riem te vervangen.

ik heb gister van 18:00 t/m 20:40 gesleuteld heb m?n carb er afgehaald die gaat van?t weekeind mee naar vlissingen(thuis) dan kan ik hem daar eens goed schoon maken met remreiniger oid. voor de rest ook alles van de kop afgehaald de ondstekings module?s kleppendeksel ect. en de d-riem er ook afgehaald. vandaag de kop er afhalen en dan kan ik ook beter bij de waterpomp en de spanrol.
ik denk dat ik de kop toch voor de zekerheid laat vlakken kost zo?n 40? heb ik mij laten informeren dus voor dat geld neem ik geen risico?s ook al lijkt ie vlak .

ik heb geen foto toestel bij me anders zou ik zeker fotos maken

Post by **q01z** » TueOct11, 2005 3:46:36 PM

ey JS lekker bezig dus

mooi dat het wel beetje lukt

maak trwns je Solexje schoon met een oude tandeborstel en wasbenzine! dat is ietsje beter voor de pakkinkjes.,. en ik zou m niet te ver uit elkaar halen

mijn reserve ligt ook nog klaar voor de grote puzzelaar :lol:

succes verder!