ik ben Anton

[Anton]

hoi ik ben anton 25 jaar.
ben eigenlijk een echte 205 liefhebber, maar ik kan voor een leuke prijs een ax1.1 first kopen.

ik ben er nog niet helemaal uit maar ik weet zeker dat jullie mij wel kunnen overhalen een ax te gaan rijden.

ik heb geleerd dat de ax voordelen heeft tov de 205.
-aerodinamischer
-100kilo lichter, zelfde vermogen (ong 60pk)(en techniek)
-betere stoelen???

auto die ik wil kopen heeft wat roest net boven de achterwielen(komt van binnenuit lijkt het wel) en heeft een verlopen APK, maar de staat is voorderest redelijk net. vrijdag een testritje maken.........
misschien zijn er nog tips? howto ax kopen heb ik al doorgenomen

mvg Anton

[Anton]

even een foto voor waar de roest zit.komt van de binnnenkant naar buiten.
zowel links als rechts(meeste rechts)

komt dit door teenslag? of blijft daar water staan?
voor de apk in iedergeval niet erg denk ik zo

[MrBBQ]

Hallo Anton,

Welkom bij de club.
Dit zijn wel de standaard plekken waar het begint met roesten.
Ax heeft gewoon goede stoelen en je kan alles lekker zelf repaeren aan een ax. Onderdelen zijn er genoeg en zijn niet al teduur en niet tevergeten de meesten axen rijden lekker zuinig.

Gr.MrBBQ


p.s. al je heb gekocht heb, moet je wel effe foto het forum zetten,

[MBa@NL]

WELKOM!

Of de stoelen van een AX beter zijn dat durf ik niet te bevestigen (weet niet hoe ze van een 205 zijn) maar ik weet wel dat ik de stoelen van een First waardeloos vindt (wat ik ook al zeg "ik", een stoel is voor iedereen anders)

Voordeel is weer dat onderdelen goedkoop (doordat ze binnen, maar ook wel buiten, PSA veel gebruikt zijn... vooral op het gebied van techniek) zijn en er voor ~€50.- een ander interieur is staat, van bijvoorbeeld een GT.

[Henk Bats]

Welkom, en succes met de aanschaf van een AX.

Groetjes, Henk

[Anton]

bedankt voor de reacties
morgen een update, ga ik een testrit maken in een AX 'je 1.1 first impression.

motortje heeft 220.000km gelopen, maakt dit wat uit? is het motortje dan op? of kan die nog wel even mee?

mvg

[MBa@NL]

motortje heeft 220.000km gelopen, maakt dit wat uit? is het motortje dan op? of kan die nog wel even mee?

Die TU motoren kun je (als je gewoon op tijd bent met vervangen van alles en netjes onderhoud doet) zo goed als tot in het oneindige reviseren... Enige echt "zwakke" punt is de koppakking maar die heb je met 100 euro aan materiaal en een weekend klussen ook weer vervangen.

[Anton]

koppakking bij het oliekanaal heb ik begrepen als je voor de auto staat linksvoor(bij de dynamo)

ik zal er op letten.
als het blok gezond klinkt en goed rijdt dan lijken me die 220000km geen probleem indd

kans is groot dat de koppeling al een keer is vervangen met 220000km
das wel fijn want man wat was dat een minder prettige klus bij de 205jes

[Losroyos]

Ik heb zelf ook zitten twijfelen tussen deze 2 auto's 205 zat ook wel lekker alleen AX toch weer net wet lekkerder, De type 2 AX vind ik van binne ook mooier als de 205. En veder, Onderdelen zijn zo goedkoop dat ik als arme student hem kan onderhouden. Iedereen kan er zelf aan werken. En met klein beetje hulp van hier kan je daarna 1ste monteur AX worden

De AX die ik nu heb heeft mij helemaal overgehaald niet eens meer aan een 205 te doen denken

[Anton]

ik heb inmiddels 2x een 205 gehad fijne autos. je kon oook alles zelf repareren.

ax lijkt me dus een goede keuze........er staat ook een spaanse panda, maja die is minder lux en roest (over het algemeen)harder.....daarintegen is hij wel veel goedkoper..........we zullen zien.
testritjes maken en dan de scoore opmaken

[Rock's]

Welkom...

Ik heb ook nog een leuke Volcane in de verkoop ... voor als je wat luxer en sportiever wilt.

[Anton]

heb m gezien mooie groene auto.
enkel staat die wat verder van huis als de andere die ik ga bekijken(ok geen apk, en 200 goedkoper!)

deze heeft ook een trekhaak.(wel handig aangezien ik een kar heb.)
bedankt iedergeval

[GTman]

Hallo Anton,

Zelf heb ik me hier ingeschreven op het AX forum terwijl ik een 205 heb.


Door de volgende redenen heb ik toch gekozen voor een 205 (hij werd me trouwens ook aangeboden;)):

1. De hoofdruimte voor de bestuurder. Zelf ben ik redelijk lang (2.05M). In een 205 heb je echter iets meer hoofdruimte dan in een AX. Ik weet niet of het verschilt per type 205 en AX.
2. De 205 die ik kon kopen was een 1400CC. De meeste AX'en die ik vond waren 1100CC. Zelf hou ik wel van iets meer power:) Ik moet wel toegeven dat de AX lichter is en dus ook wel betere acceleratie zal hebben:).

Al met al zijn het allebei gewoon super auto's!

[Anton]

Hallo Anton,

Zelf heb ik me hier ingeschreven op het AX forum terwijl ik een 205 heb.


Door de volgende redenen heb ik toch gekozen voor een 205 (hij werd me trouwens ook aangeboden;)):

1. De hoofdruimte voor de bestuurder. Zelf ben ik redelijk lang (2.05M). In een 205 heb je echter iets meer hoofdruimte dan in een AX. Ik weet niet of het verschilt per type 205 en AX.
2. De 205 die ik kon kopen was een 1400CC. De meeste AX'en die ik vond waren 1100CC. Zelf hou ik wel van iets meer power:) Ik moet wel toegeven dat de AX lichter is en dus ook wel betere acceleratie zal hebben:).

Al met al zijn het allebei gewoon super auto's!

ben het met je eens

[Anton]

ik heb de ax gekocht

het is een bordauxrode first impression 1.1 uit 1993.
heeft aardig wat km maar liep goed, trok goe en schakelde okee.

heeft hier en daar wel een beetje roest(op de carroserie)
achter de koplampen ook, maar daar was een plaatje opgelast.

foto's volgen als ik de auto heb opgehaald.

ik zoek nog wel wat onderdelen:

zoals:

koplampen voor
achterlicht rechts

ik hoop dat iemand mij in de buurt van amersfoort aan deze delen kan helpen.

[Mastenhose]

Gefeliciteerd met je nieuwe ride!
Foto´s zijn wel een must natuurlijk!

Koplampen kun je nieuw (welliswaar imitatie) kopen voor ongeveer €26,- op www.winparts.nl

Ben benieuwd naar je AX, heb zelf ook een bordeaux rode First Impression gehad! Heerlijk karretje!

[MBa@NL]

heeft hier en daar wel een beetje roest(op de carroserie)
achter de koplampen ook, maar daar was een plaatje opgelast.

Maar goed ook dat daar roest zit anders moet je nog gaan twijfelen of je wel een AX gekocht hebt... Een AX die achter de koplamp niet roest is of geen AX of een die altijd (maar dan ook écht ALTIJD) binnen heeft gestaan. Minimaal 1 kant moet gewoon iets van een puntje roest zitten.

achterlicht rechts

Heb ik voor je liggen... voor jou nog de juiste ook (een rood gekleurd glas voor het achteruitrijlicht). KLIK
Koplamp staat er ook bij maar ik weet niet welke je nodig hebt? Of zoek je ze beide?

[Losroyos]

Gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst, Veel rij plezier

[Anton]

heeft hier en daar wel een beetje roest(op de carroserie)
achter de koplampen ook, maar daar was een plaatje opgelast.

Maar goed ook dat daar roest zit anders moet je nog gaan twijfelen of je wel een AX gekocht hebt... Een AX die achter de koplamp niet roest is of geen AX of een die altijd (maar dan ook écht ALTIJD) binnen heeft gestaan. Minimaal 1 kant moet gewoon iets van een puntje roest zitten.

achterlicht rechts

Heb ik voor je liggen... voor jou nog de juiste ook (een rood gekleurd glas voor het achteruitrijlicht). KLIK
Koplamp staat er ook bij maar ik weet niet welke je nodig hebt? Of zoek je ze beide?

links in idergeval glas is beschadicht.
recht evt ook heb ik een gelijke set

[Anton]

ik wil graag een tweedehandssetje voor een klein prijsje.