ik ben Wouter, 20 jaar en werk als Roadie/DJ Bij www.ambitious.nl
Ben begonnen op mn 17e met een Peugeot 306 1.4 Etoile.
Daarna heb ik een Renault Megane Coupe 2.0 8v gehad.
Toen maar een Ford Fiesta 1.1CLX gekocht,
Maar die ging er snel uit, Weer een Franse auto voor terug.
AX 1.4GT
6 Maandjes van genoten, en naar mijn zin gemaakt. En toen kwam de beslissing om diesel te gaan rijden vanwege mijn vele km's.
Toen kwam het aanbod langs, van een Peugeot 106 1.4D.
eventjes wezen kijken en meteen meegenomen.
En toen als 1e meteen mn Audio ingebouwd.
En toen sloeg het noodlot toe,
Op weg naar huis rond 03.00 ging ineens mn Temperatuurlampje branden.
meteen uitgezet en langs de vluchtstrook staan turen naar het blok.
niks kunnen vinden, er zat genoeg KVS in.
toen rustig naar huis doorgereden(10km). en eenmaal thuis aangekomen rookte de auto.
kap weer open, bleek dat die koelvloeistof eruit aan het gooien was bij de overloop.
hmmhmm het zal wel, was moe van het werken. kap dichtgegooid en volgende dag weer.
dag erna, zoeken waardoor die te warm werd.
Bleek mn thermocontact te zijn.
zo gezegd zo gedaan. naar brezan, nieuwe bestellen.
Hebben ze niet....
Naar de Peug dealer dan maar.
Chassisnummer gegeven en 2 minuten later was die besteld.
kreng kost gewoon 52!!!!! euro.
maarjah, fan draait weer.
maar hij bleef het eruit gooien.
toch maar eventjes naar mijn garagist.
die wist mij te vertellen dat mn koppakking eruit lag(Het vermoeden was er al.)
nou ok. dan de kop er maar af, en meteen de distributie vervangen. zijn we daar ook weer vanaf voorlopig.
en vandaag heb ik het autotje weer opgehaald van de garage en rijd die weer perfect!.
Daar is 't nog de Buitenwatersloot!) had zien staan met stickers enzo, maar hij had ´t over een einddemper die in ´t midden onder de auto hing? 
