Tijmen AX GTI '91

[cedderzz]

en nog vele jaren

[gigawebs]

Tijmen, van harte gefeliciteerd!

[wilfred]

Van Harte gefeliciteerd. Ben ook wel benieuwd naar de status van je ax.

[Bossie]

Hey Tijmen, van harte gefeliciteerd!

[jb]

gefeleciteerd

[jk]

Hoe is het afgelopen met je GT?

[grietje]

Gefeliciteerd !

[Tijmen]

Thanks voor de felicitaties!

Wat betreft de GT:
Eerst maar eens een lascursus, de rest is wel op te lossen. Misschien dan ook maar meteen kijken voor een ander blok.

[Tijmen]

Terreinwagen..... maar kan wel weer over een drempel en is weer enigzins bestuurbaar

[Mastenhose]

En het totaalplaatje?!

[2Black]

En het totaalplaatje?!

http://www.tijmosonline.nl/bestandsbehe ... 011299.jpg

@Tijmem, mooi schroefsetje!

[wilfred]

mooi schroefsetje. Is de auto nu op de wielen geplaatst of hangen ze nog? Wel die ring nog even aandraaien he.

[Tijmen]

Op de foto hangen ze nog, maar in vergelijking tot voor het omhoogdraaien is het nu wel een terreinwagen. En wat een comfort!

[Tijmen]

Het wagenpark begint ernstig te krimpen: komende week gaat de 306 diesel de deur uit na me vele kilometers (ca. 70.000 probleemloos) gemaakt te hebben.

Wat blijft er dan over? Een afgekeurde en geschorste GTcarb.

[Pgoddijn]

En waarom moet de 306 eruit dan? En hoe ga je je voortbewegen?

[Tijmen]

Euh... de 306 begint wat te protesteren. De koppeling was al kort toen ik 'm kocht, maar nu is ook de drukgroep erg slecht. Zelfs zodanig dat ik me al een paar weken per bus en trein verplaats. En daar word ik vanzelfsprekend niet blij van... (understatement)

Dus in afwachting van m'n nieuwe bolide (Toyota Aygo) staat de 306 nu ff stil. Ik wil 'm perse rijdend inleveren bij de garage om de inruilpremie niet mis te lopen

[Pgoddijn]

Oef, een semi Japans hok... Maar goed, beter dan twee niet-rijdende Franse weigeraars... Naja, als dat allemaal goed gaat heb je in ieder geval een daily zodat je rustig zonder "zorgen" naar de GTCarb kan kijken. Het zit even niet mee hè? Hopen dat het met de inruilpremie wel even mee zit . Ik zal voor je duimen!

[Tijmen]

Tsja... een semi japans hok inderdaad... maar onderhuids toch een beetje PSA. Moet zeggen dat ik de C1 vooral veel te lieflijk vind, vandaar de keuze voor dit japanse hok.

Ik heb na een lange zoektocht in ieder geval het overschrijvingsbewijs van de Peug teruggevonden. Dat was een gevalletje van niet op de meest voor de hand liggende plaats zoeken.

[Pgoddijn]

In geval van nood is het aan te vragen bij de RDW, maar ook via DigiD.

C1 schijnt iets beter uitgerust te zijn, maar heb geen ervaring daarin. De Aygo heb ik lang geleden wel eens in gezeten, maar toen wist ik nog geen moer van auto's behalve dat ze je van A naar B brengen . Maar dat was geloof ik ook de bedoeling van dit karretje, nietwaar?

[Tijmen]

De Aygo brengt me nu inderdaad alweer een paar dagen van A naar B, dat was ook zeker de bedoeling, maar lekker goedkoop en probleemloos is ook wel eens fijn. En ik moet zeggen: het rijd best prima!

Daarnaast wou ik (aangezien ik 300m van m'n werk woon) af van die dure diesel die ook nog eens flink gaar begon te worden. De banden waren af, de koppeling (drukgroep) werd steeds gaarder, enz, enz.

Juist om die drukgroep ging ik al een paar weken met het OV, in afwachting van de Aygo, en -ow wat was ik dat zat!- Het idee was dat ik dan nog rijdend de garage zou kunnen halen om de volle inruilprijs + premie op te strijken. Helaas heb ik het niet mogen halen --> 200m voor de garage, bij het laatste stoplicht, zei de koppeling -KNOEK- en toen deed ie het niet meer......FUCKERDEFUCK!

Nja, uiteindeljk maar zonder te koppelen in de versnelling gedrukt en toch erheen gereden. Nu maar afwachten wat de rekening wordt....