AlexanderB - AX 16V - Peugeot 309

[AlexanderB]

+e? hm..

Zo, mooie michelin rondjes gekocht, die komen dr binnenkort ook onder.

En, omdat jullie dr ook tegenaan moeten kijken, welke kleur moeten mn velgen worden?

Zwart, zoals ze zijn, lekker winterbandenlook
Wit, lekker fresh, (maar wel vervelend, want snel vies)
Zwart met witte rand, gewoon, omdat het kan
Grijs, lekker neutraal, maar niet standaard
Wieldoppen, voor de mensen met geen smaak.

Crappy paint knip-en-plak alert:

Spoiler Tuning:

[Holländer]

ik mis een plaatje van de wieldoppen!

dat MOET je haast wel wit doen, dat ziet er zó vet uit! doe wit!

[JBo]

Ik vind wit het mooist staan;)

[AlexanderB]

Roze wieldoppen uiteraard, met 5 chromen nepmoeren enzo.. nee ik haat wieldoppen.

Oke, 2 stemmen voor wit.. Ik vind het zelf ook erg mooi, maar het is wel echt vervelend om schoon te houden /ervaring..

[JBo]

Wit is idd wel een smetkleur, wat ik wel eens deed is de velgen in een dikke laag was zetten, dan spuit/veeg je het vuil er gemakkelijk af. Maar je moet het wel doen idd.

[Holländer]

Tsja, wie een mooie auto wil hebben moet er wel eens wat voor doen... Maar de kleur van je auto is ook wit, dus wassen moet je toch wel

[Wheelnut]

Ik stem voor de roze nep-spinners met vijf chromen bout-look wieldoppen, alleen om jou een beetje te zieken! :P

[AlexanderB]

Ik kan ook gewoon de hele velgen fluor roze ( ja die is voor jou) of fluor groen spuiten natuurlijk.. mja, ik wil geen ratlook, das voor volkswaggels. Als ik echt zo iets wou, had ik van die dichte BX velgen gehaald, die rood gespoten, smooth chromen doppen, en whitewalls op mn banden.. lekker 70's 50's

Vandaag ff langsgeweest bij MNM, lasapparaat opgehaald.
Verder nog even samen om de auto heen gelopen.. Wat bijgesteld aan de pomp (stationairregeling, en er was een plastic kogel-linkje van de pomp af gevallen (mechanisme dat de ontsteking achteruit zet op het moment dat je gas intrapt) Die terug vastgezet met n tywrap dr om tot ik een vervangend stangetje haal die beter klemt..)

Hij draait nou netjes laag stationair, en het lijkt (hopelijk niet alleen tussen mn oren) dat ik nu 10-20% meer koppel onderin de toeren heb, eindelijk een diesel die als een diesel rijd.. Dat zou samen bestwel eens een behoorlijke (positieve) invloed op het verbruik kunnen hebben..
Hij klinkt ook anders, meer GRRRR dan VPPRR..

Hm, en mn boodschappenlijstje begint steeds korter te worden, ik moet nog:
-een lashelm lenen Chris kan de zijne wel ff meenemen.
-een gasflessie kopen, of gasgevuld draad.. gasflesje gekocht.
-underbody coating (uitzoeken en kopen)
-eventueel een setje remcylinders ofzo voor de viergaats as..
-de viergaats as zelf (Chris had dr nog een..)
-de sleugel van de garagebox waar ik ga klussen ophalen.
-remmenvet om mn 106GTI klauwen in elkaar te zetten.
-spuitbusje hittebestendige lak voor mn remklauwen

Oh, en onderweg nog ff n flinke hoosbui tegengekomen, die banden die dr onder zitten zijn echt slecht, gaan aquaplanen bij n beetje water? Daar had ik met die 195 breed nog niet eens last van gelukkig volgende week andere banden.. (Michelin Energy E3B Green X)

[Losroyos]

ik vind wieldoppen het mooist al is het alleen al om jou daarmee te plagen

Maar als je ze staal wilt houden, Dan zou ik voor wit gaan. Of dat met die witte rand. maar dan moet je wel een kleiner wit randje nemen.

[Svaan]

Ik zou óf voor wit gaan óf voor een lekker fel kleurtje als gifgroen, lichtblauw, rood of oranje ofzo
Een witte kan dat best hebben, en wel lekker uniek.

Ooit van plastidip gehoord? Mocht het niet bevallen dan trek je het er zo weer af

[AlexanderB]

Plastidip ken ik, is vooral ook handig met LM velgen of over je lak van je auto, je behoud er je poedercoat mee, en het is minder werk dan wrappen.. Een setje staal waar de roestplekjes doorheen komen kan ook wel gewoon met permanente verf, daar zit geen laklaag onder die het behouden waard is, en dan is het een stuk goedkoper..

Ik denk dat ik ze inderdaad wit doe, uit dezelfde pot waar ik de rest van de auto mee ga doen. en daarna driedubbeldik in de wax zet, zodat ze niet zoals mn GT velgen onder die blauwe GT na n half jaar half wit, half zwart, half met roeststrepen zijn..
Ik kan ze uiteraard oranje of groen plastidippen nadat ik ze wit gelakt heb, who knows.

[Holländer]

ik zou ze dan, indien mogelijk, eerst zandstralen. Zo haal je alle roest weg en is de kans dat de roest door de lak komt een stuk kleiner (heb ik zelf gehad, zonde van je werk!). Dan goede primer en een mooi laklaagje natuurlijk, maar dat zul je zelf ook weten.

[AlexanderB]

De velgen zullen even moeten doen met 2nd best, met de staalborstel op n slijptol.. Gelukkig niet erg veel roest, alleen wat losse puntjes, en dan gewoon met roestomvormende primer inderdaad..

Vandaag is de dag, straks om 12 de sleutel ophalen..

[Holländer]

De meeste roest krijg je daarmee wel weg, maar vooral de roest in de rand van de velg wil vaak lekker door gaan roesten. Ik snap dat je 't zo op wilt lossen, maar als de hele velg na een half jaar weer roest is het eigenlijk zonde van het werk...

[AlexanderB]

Mwha, de roest zit dus nog niet in de rand, alleen een paar oppervlakkige "spettertjes" op het hart van de velg, dat moet helemaal goedkomen met borstelen en hammerite..

Zo, 2 7 uurtjes geklust aan de rooie, tot nu toe gedemonteerd:
- Motorkap
- Achterklep
- Grille
- Voorbumper
- Alle lampen
- Reservewiel
- Op 2 schroeven na n spatbord
- Kwam dr achter dat t slimmer is om eerst de deur te doen, maybe?
- Voorwielen
- Naafmoeren
- KVS dr uit gelaten.. Blijkt dat dr letterlijk zowat géén water meer in zit, en bestwel wat olie.. Hm, koppakking beetje stuque? gelukkig gaat dat blok toch voor oud-ijzer....
- Lunch
- Radiator dr uit
- Kentekenplaten en papieren ingeleverd bij de RDW in Zoetermeer,
- Langs een adresje gereden voor goedkope diesel, bleek tegen te vallen, zelfde als hier om de hoek, nja, weten we dat ook weer.
- Ruit met plakbank beplakt en dr uit geslagen.. dat ging bijna zoals verwacht.. had alleen t plakband aan de binnenkant moeten doen denk ik, dan was t helemaal gelukt om zonder glas in de auto te krijgen de ruit dr uit te meppen. (ja, weetikveel hoe je die stomme vaste ruitjes demonteert, en niemand wil ze anyway, dus pats )
- 2 spatborden gedemonteerd
- Een paar vogelnestjes verwijderd
- Bedacht dat ik de deur niet dr uit krijg zonder de deurpanelen te demonteren.

Nu is het eerst tijd voor avondeten..

Ow, en ik ben bezig om met een webcam en een programmatje een timelapse filmpje te maken van het hele proces. jammer dat de camera niet helemaal stevig vastzit met ducktape (dus nog niet genoeg ducktape) dus t begin van t filmpje zal n beetje (erg) wiebelig zijn..

[AlexanderB]

Zo, einde dag 2, Ard (degene) kwam helpen klussen, en samen hebben we de veerpoten, assen en motorblok gedemonteerd.
Verder geprobeerd om de benzinetank los te krijgen, maar die blijft nog vrolijk hangen.. Morgen even de achteras verder demonteren (liefst zonder de remleidingen te slopen), en kijken of ik dr dan beter bij kan.
Ook f geprobeerd om de tank leeg te maken via de benzinepomp, kwam n ruime litert uit en toen was de pret voorbij, omdat ie schuin omhoog stond met de neus.. Denk dat dr nog wel n paar liter in zit, maargoed.. dat zien we wel als de tank loskomt.

Ard heeft verder nog geklust aan zn nieuwe aanwinst, een oldtimer Merc. van €500 roest bijna net zo hard als die witte diesel.

Het lijkt dr op dat het timelapse filmpje een beetje een flop gaat worden, het camera'tje geeft 's avonds om n uur of 8 en later blijkbaar extreem donkere beelden, is niet zo heel veel op te zien dus.. Voorlopig zullen waarschijnlijk de rest van de klusdagen vrijwel allemaal 's avonds zijn..

[Holländer]

timelapse filmpje is wel een cool idee! das weer eens wat anders dan een fotoreportage van de voltooide werkzaamheden!

maar je bent toch wel goed bezig geloof ik! jij gaat nog rijk worden aan oud ijzer

[MNM(tm)]

- Bedacht dat ik de deur niet dr uit krijg zonder de deurpanelen te demonteren.

Huh???

Je kunt toch gewoon de scharnier-pen van de deurvanger eruit tikken en daarna die van de deurscharnieren zelf?
Ik zou niet weten wat je achter de deurpanelen moet doen om de deuren te kunnen loshalen.

[AlexanderB]

Die deurvangers losmaken? Ik krijg die pin daar niet uitgetikt (of ik gebruik niet genoeg geweld ofzo), dus dat moet ff met die 2 moeren die dr op zitten?

[Holländer]

dat wil wel eens heel kl*te gaan ja. heb je een doorslag op maat? dat scheelt al een hele hoop. Als je te veel geweld gebruikt verbuigen de uitstaande "flapjes" aan je carrosserie.