Goed bezig!
Verse koelvloeistof was zo te zien ook wel 's tijd.
Tijmen AX GTI '91
Moderator: webmasters
Bouten (2x) en moeren (5x) was totaal een euro of 12. Wel geld, maar niet zoveel dat ik met tweedehands ga kloten.
-edit-
Wat ik trouwens apart vind; het is alleen een bout en een moer op een 'scharnierend punt'. Dat moet toch binnen no-time weer los zijn? Hoe kan ik dat voorkomen? Loctide?
-edit-
Wat ik trouwens apart vind; het is alleen een bout en een moer op een 'scharnierend punt'. Dat moet toch binnen no-time weer los zijn? Hoe kan ik dat voorkomen? Loctide?
AX GTI '91
Het is gekocht als Koni (en ook voor betaald) dus mag aannemen dat dat ook zo is.
Thijmen:
Goed om te horen dat het goed gaat met het GTje. Echt vaag dat die bout van die schokbreker er zomaar uit is getrilt! Moet idd wel zeggen, nieuwe bouten waren wel goed, deze zaten er al eeuwen in en zijn wel duizend keer aan/los gedraaid.
Die wielbouten vind ik apart. Ik had ze wel degelijk aangedraaid met de moment sleutel voordat ik hem naar jou bracht.
Kan ntrlk wel zijn dat ik ze niet goed had aangedraaid toen die nog op de krik stond, offff.... zit de spoorverbreder niet verkeerd om?
Thijmen:
Goed om te horen dat het goed gaat met het GTje. Echt vaag dat die bout van die schokbreker er zomaar uit is getrilt! Moet idd wel zeggen, nieuwe bouten waren wel goed, deze zaten er al eeuwen in en zijn wel duizend keer aan/los gedraaid.
Die wielbouten vind ik apart. Ik had ze wel degelijk aangedraaid met de moment sleutel voordat ik hem naar jou bracht.
Kan ntrlk wel zijn dat ik ze niet goed had aangedraaid toen die nog op de krik stond, offff.... zit de spoorverbreder niet verkeerd om?
=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
Ik zie ook niet anders dan dat het Koni's zijn. Moet wel zeggen dat ie met vaste wielbouten en schokbrekers als een huis op de weg ligt. Die wielbouten vind ik inderdaad wel vaag....
Verder gaat ie goed met de GTcarb, rijd goed, ruikt heerlijk naar carbdampen en je hoort tenminste dat er wat gebeurt als je het gas intrapt.
Verbeterpunten:
- HARDER, SNELLER......... best gaaf zo en niet traag, maar ik mis de echte kick
- ZACHTER, toch maar eens kijken of die demper niet weer te vullen is. Ik wil onopvallend hard kunnen rijden....
Verder gaat ie goed met de GTcarb, rijd goed, ruikt heerlijk naar carbdampen en je hoort tenminste dat er wat gebeurt als je het gas intrapt.
Verbeterpunten:
- HARDER, SNELLER......... best gaaf zo en niet traag, maar ik mis de echte kick
- ZACHTER, toch maar eens kijken of die demper niet weer te vullen is. Ik wil onopvallend hard kunnen rijden....
AX GTI '91
Ja, die demper maakt teveel lawaai zo he, voor onopvallend...
Ik weet dat sommige dempers te vullen zijn, had ik toen ook voor geinformeerd, maar ik ben eerlijk gezegt bang dat van deze demper binnen in niet veel meer over is.
Hij zat hiervoor ntrlk al op een carb zonder enige vorm van nja, normale regeling
en toen wastie al aardig weggefikt van binnen en dat is bij deze niet beter geworden. Hij rammelt ook lekker als je hem schud.
Dus miss beter gewoon kijken voor een andere.
En HARDER ja
1.6 toch 
Bedenk me trouwens, v/d week vond ik nog de stapels oude facturen van deze auto (van van alles, van wiellagers tot oa die schroefset) Die kom ik binnenkort nog wel ff brengen PB wel ff wanneer, zie je de smartie ook meteen
Ik weet dat sommige dempers te vullen zijn, had ik toen ook voor geinformeerd, maar ik ben eerlijk gezegt bang dat van deze demper binnen in niet veel meer over is.
Hij zat hiervoor ntrlk al op een carb zonder enige vorm van nja, normale regeling
en toen wastie al aardig weggefikt van binnen en dat is bij deze niet beter geworden. Hij rammelt ook lekker als je hem schud.Dus miss beter gewoon kijken voor een andere.
En HARDER ja
1.6 toch Bedenk me trouwens, v/d week vond ik nog de stapels oude facturen van deze auto (van van alles, van wiellagers tot oa die schroefset) Die kom ik binnenkort nog wel ff brengen
PB wel ff wanneer, zie je de smartie ook meteen =Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
Zo. Vanochtend maar eens gebruik gemaakt van de droge uurtjes om wat te klussen.
Mijn plan om de einddemper van de GTi op de GTcarb over te zetten om eens te testen hoe veel/weinig herrie ie dan maakt strandde voortijdig: die van de GTi zit vastgelast....
Toch maar van de gelegenheid gebruik gemaakt om de uitlaatklem van de GTcarb vast te draaien. Het rammelt nogal zielig als je zo'n lompe dempert hebt.
Ook de Koni achter aan de bestuurderszijde op standje knetterhard gezet en tussen neus en lippen door ook maar eens de gordel aan de passagierszijde vastgezet. Het is maar goed dat de laatste niet heeft geweten dat ie los zat....
Toen ff een testrondje gedaan van 2,5 uur over de binnenweggetjes en door de kleine dorpjes hier. Daaruit heb ik kunnen concluderen:
- Ik een hekel heb aan ouwelui in een Renault Modus
- De Koni's staan nu 'vrij hard'
- Hij loopt soms nog steeds aan linksachter, maar wel minder
- Het uitlaatgeluid is dieper, minder rauw en je wordt er nog steeds doof van
- De Renault Modus is een lelijk hok
- De uitlaatklem rammelt niet meer
- Een brulpijp is ideaal om fietsers weg te jagen
- Mét koelvloeistof gaat het temp-lampje niet branden
- Grijze babyboomers schieten niet op (behalve Henk dan)
Had ik al gezegd dat de Renault Modus lelijk is?
Mijn plan om de einddemper van de GTi op de GTcarb over te zetten om eens te testen hoe veel/weinig herrie ie dan maakt strandde voortijdig: die van de GTi zit vastgelast....
Toch maar van de gelegenheid gebruik gemaakt om de uitlaatklem van de GTcarb vast te draaien. Het rammelt nogal zielig als je zo'n lompe dempert hebt.
Ook de Koni achter aan de bestuurderszijde op standje knetterhard gezet en tussen neus en lippen door ook maar eens de gordel aan de passagierszijde vastgezet. Het is maar goed dat de laatste niet heeft geweten dat ie los zat....
Toen ff een testrondje gedaan van 2,5 uur over de binnenweggetjes en door de kleine dorpjes hier. Daaruit heb ik kunnen concluderen:
- Ik een hekel heb aan ouwelui in een Renault Modus
- De Koni's staan nu 'vrij hard'
- Hij loopt soms nog steeds aan linksachter, maar wel minder
- Het uitlaatgeluid is dieper, minder rauw en je wordt er nog steeds doof van
- De Renault Modus is een lelijk hok
- De uitlaatklem rammelt niet meer
- Een brulpijp is ideaal om fietsers weg te jagen
- Mét koelvloeistof gaat het temp-lampje niet branden
- Grijze babyboomers schieten niet op (behalve Henk dan)
Had ik al gezegd dat de Renault Modus lelijk is?
Last edited by Tijmen on SatAug07, 2010 8:00:57 PM, edited 1 time in total.
AX GTI '91
-
Henk Bats
- Drempelkiller
- Posts: 3709
- Joined: SatOct09, 2004 4:07:33 PM
- Location: Nieuwerkerk a/d IJssel
- Contact:
Ho, ho Tijmentje niet generaliseren hé.Tijmen wrote:.......... - Grijze babyboomers schieten niet op
Groetjes, Henk
Zie ook eens onze web-site's http://xj-79-zg.batssoft.nl of http://xd-76-gj.batssoft.nl of onze nieuwe
aanwinst http://89-thv-2.batssoft.nl en meld je aan op http://kentekens.axclub.nl
Henk Bats wrote:Ho, ho Tijmentje niet generaliseren hé.Tijmen wrote:.......... - Grijze babyboomers schieten niet op
Groetjes, Henk
.....
Toen ik de post schreef dacht ik al: "Dit is niet van toepassing op Henk....". Heb jij nog die brulpijp onder de GT? Dan val je zeker niet in de bovenstaande categorie!
Ik zal m'n post aanpassen
AX GTI '91
-
Henk Bats
- Drempelkiller
- Posts: 3709
- Joined: SatOct09, 2004 4:07:33 PM
- Location: Nieuwerkerk a/d IJssel
- Contact:
Nee die verschrikkelijke brulpijp is er onderuit, want daar kreeg ik gehoorproblemen van.Tijmen wrote:Henk....". Heb jij nog die brulpijp onder de GT? Dan val je zeker niet in de bovenstaande categorie!
Ik zal m'n post aanpassen
Maar heb wel een Devil liggen maar die moet nog verlast worden.
Da's één van de volgende projectjes
Groetjes, Henk
Zie ook eens onze web-site's http://xj-79-zg.batssoft.nl of http://xd-76-gj.batssoft.nl of onze nieuwe
aanwinst http://89-thv-2.batssoft.nl en meld je aan op http://kentekens.axclub.nl
Ga je lekker op zaterdagmiddag een rustig rondje cruisen door het bos.
Komt er weer zo'n petje aangescheurd met zijn nobudget hok die denkt dat de hele wereld een circuit is 
Grijze babyboomers...??
In zijn scheurijzer rijdt Henk die carb van jou drie keer zoek!
(even een beetje olie op het vuur gooien )
Komt er weer zo'n petje aangescheurd met zijn nobudget hok die denkt dat de hele wereld een circuit is
Grijze babyboomers...??
In zijn scheurijzer rijdt Henk die carb van jou drie keer zoek!
(even een beetje olie op het vuur gooien
)K' heb drie Citroëns, hele mooooie.
Een gele, een goude en een rooooie.
Winaar Le Citron Pressé 2012, categorie equipe met de grootste / mooiste bagage
Een gele, een goude en een rooooie.
Winaar Le Citron Pressé 2012, categorie equipe met de grootste / mooiste bagage
-
Henk Bats
- Drempelkiller
- Posts: 3709
- Joined: SatOct09, 2004 4:07:33 PM
- Location: Nieuwerkerk a/d IJssel
- Contact:
Helaas te veel olie Rogier, vuur is geblust en dan carb. rijders onder elkaar laten zich niet opn...Rio97 wrote:Ga je lekker op zaterdagmiddag een rustig rondje cruisen door het bos.
Komt er weer zo'n petje aangescheurd met zijn nobudget hok die denkt dat de hele wereld een circuit is
Grijze babyboomers...??
In zijn scheurijzer rijdt Henk die carb van jou drie keer zoek!
(even een beetje olie op het vuur gooien
Groetjes, Henk
Zie ook eens onze web-site's http://xj-79-zg.batssoft.nl of http://xd-76-gj.batssoft.nl of onze nieuwe
aanwinst http://89-thv-2.batssoft.nl en meld je aan op http://kentekens.axclub.nl
Ik krijg ook een "discotheek-piep" van die demper, dus ik kan me helemaal voorstellen dat je 'm eronder weg gehaald hebt.
En Henk mij zoekrijden? Graag! Dat kan ik van een carb prima hebben, ik zal er zelfs van genieten denk ik U hoort het, ik kan simpelweg genieten van die heerlijke carb-sound en dat lekkere luchtje. Waarom verkopen ze dat niet in een flesje?
En Henk mij zoekrijden? Graag! Dat kan ik van een carb prima hebben, ik zal er zelfs van genieten denk ik
U hoort het, ik kan simpelweg genieten van die heerlijke carb-sound en dat lekkere luchtje. Waarom verkopen ze dat niet in een flesje?AX GTI '91
Nog even wat betreft de petjes (hier werkt de olie wel):
Ik gun iedereen zijn middagje cruisen. als ze aan de andere kant ook maar rekening houden met mij, ik haal graag op een nette manier in. Ik heb vanmiddag zelfs nog vrienden gemaakt met een camperbestuurder. Nadat hij me er langs had gelaten op een smal weggetje heb ik hem vriendelijk bedankt. Later, al wachtende voor de brug bij Breukelen, heb ik nog even met hem gesproken en hem nogmaals bedankt dat hij me erlangs liet.
Wel een sociaal petje dus
Ik gun iedereen zijn middagje cruisen. als ze aan de andere kant ook maar rekening houden met mij, ik haal graag op een nette manier in. Ik heb vanmiddag zelfs nog vrienden gemaakt met een camperbestuurder. Nadat hij me er langs had gelaten op een smal weggetje heb ik hem vriendelijk bedankt. Later, al wachtende voor de brug bij Breukelen, heb ik nog even met hem gesproken en hem nogmaals bedankt dat hij me erlangs liet.
Wel een sociaal petje dus
AX GTI '91
