Fenwick (2 GTI's + 2 TRE's)

Post by **q01z** » SatFeb12, 2011 7:22:08 PM

ziet er lekker uit Fenwick! vordert aardig

werkt toch heerlijk als je weet dat je de tijd hebt en de auto niet binnenkort nodig gaat hebben...

sjiek hoor!

Losroyos · Post by **Losroyos** » SatFeb12, 2011 7:22:53 PM

Ziet er weer goed uit

Post by **Bossie** » SatFeb12, 2011 8:02:44 PM

Lekker bezig Fenwick

Rallye-team Debaere loopt al op topsnelheid

raoel · Post by **raoel** » SatFeb12, 2011 9:45:09 PM

hebben alle belgen lang haar?

Goed bezig!

En alweer een aandrijfas

Post by **citrofenwick** » WedFeb23, 2011 8:45:06 PM

raoel wrote:hebben alle belgen lang haar?

Goed bezig!

En alweer een aandrijfas

Iedereen bij ons thuis alvast wel

Een nieuw aandrijfasje ligt alvast klaar. Ik had een 16V-as besteld, maar tot mijn grote verbazing zie ik nu dat ax GTI assen met tussenlager = 16V assen

Dus dat gaat sowieso opnieuw kapot. Maargoed, er bestaan nog alternatieven.

Trouwens nog wat up te daten!
We zijn begonnen met platen inlassen voor de rolkooi.

koffer:

Voor:

Die achter de zetels van de hoofdbeugel moeten nog gelast worden:
Je ziet ook direct dat er nog wel wat werk is met de zetelpunten *-)

Ik ben ook al begonnen met de onderkant kuisen, maar heb echt nog een pak werk. Ook hier en daar een beetje roest

rommel:

Gisteren trouwens telefoon gekregen van het keuringsstation dat mijn gelijkvormigheidsprocedure gedaan heeft mbt het invoeren. Ze wisten me te zeggen dat ze een attest nodig hebben van Citroën zelf met de gewichten op van de auto op en de vooras en achteras appart etc.

Kunnen ze dat niet gewoon zelf ff opzoeken? :s
Ook al 170€ mogen overschrijven naar het ministerie voor mn gelijkvormigheidsattest.

Post by **Bossie** » WedFeb23, 2011 8:49:53 PM

Ziet er goed uit Fenwick

Het blijft wel een gezeur met al die attesten die je nodig hebt.

Daar wordt je ook niet vrolijk van.

Post by **citrofenwick** » WedFeb23, 2011 8:55:20 PM

Bossie wrote:Ziet er goed uit Fenwick

Het blijft wel een gezeur met al die attesten die je nodig hebt. Daar wordt je ook niet vrolijk van.

dankje

Ah, al die frustratie zal snel vergeten zijn als ik eenmaal perfect legaal met dit verbouwde karretje over de weggetjes ga scheuren

En ook wel stom, want het gewicht zal totaal niet meer kloppen

wilfred · Post by **wilfred** » WedFeb23, 2011 8:59:10 PM

Lekker bezig. Laswerk gaat toch gauw een paar uurtjes inzitten. Als ik de ruimte en tijd had gehad had ik het ook erg graag zelf gedaan. Anderzijds is het ook wel lekker om samen met mijn gezinnetje met regelmaat de ontwikkelingen bij de garage te volgen.

Gaan jullie de auto ook nog (laten) spuiten.

Post by **Bossie** » WedFeb23, 2011 8:59:33 PM

citrofenwick wrote: En ook wel stom, want het gewicht zal totaal niet meer kloppen

Dat lijkt me het meest frustrerende van het hele verhaal.

Post by **citrofenwick** » WedFeb23, 2011 9:19:21 PM

wilfred wrote:Lekker bezig. Laswerk gaat toch gauw een paar uurtjes inzitten. Als ik de ruimte en tijd had gehad had ik het ook erg graag zelf gedaan. Anderzijds is het ook wel lekker om samen met mijn gezinnetje met regelmaat de ontwikkelingen bij de garage te volgen.

Gaan jullie de auto ook nog (laten) spuiten.

Yup, hij wordt in het wit gespoten. Wat er nog op komt vertel ik later

We weten wel nog niet of hij bij ons in de garage in een spuitcabine gespoten wordt, of bij een spuiter.

Bossie wrote:
citrofenwick wrote: En ook wel stom, want het gewicht zal totaal niet meer kloppen
Dat lijkt me het meest frustrerende van het hele verhaal.

Ah, valt denk ik wel nog mee. Eerst eens zien hoe makkelijk ik aan zo'n attest geraak. Misschien morgen eens langsgaan.

Losroyos · Post by **Losroyos** » WedFeb23, 2011 9:50:02 PM

Lekker bezig

blijf het mooi vinden om dit te volgen

Post by **Browny** » ThuFeb24, 2011 7:58:27 AM

Mag ik de suggestie doen je dashboard te laten flocken? Nu alles er toch al uit ligt.

Post by **citrofenwick** » ThuFeb24, 2011 12:45:15 PM

Ik heb eigenlijk nog nooit een dashboard verwijderd

Ik zat er ook al over te twijfelen hoor. Maar tis opnieuw 150€ (denk ik?), en dat geld steek ik liever in nuttige dingen.

Misschien, ik zal er nog eens over nadenken.

Post by **Browny** » ThuFeb24, 2011 2:12:38 PM

Zoiets ja, dashboard kost ong. 100 euro, maar je hebt misschien nog wat losse dingen (tellerbak omlijsting e.d.) waardoor er nog wel wat tientjes bijkomen.

En het is niet alleen mooi maar ook nuttig! Geen nare reflecties meer.

saxo100 · Post by **saxo100** » ThuFeb24, 2011 4:41:36 PM

hey mannen, dat ziet er top uit zeg.

Wat is de planning dat jullie het klaar willen hebben

jb · Post by jb » FriFeb25, 2011 10:12:16 AM

ik geniet van het zien van de fotos

Post by **citrofenwick** » FriFeb25, 2011 8:59:46 PM

saxo100 wrote:hey mannen, dat ziet er top uit zeg.

Wat is de planning dat jullie het klaar willen hebben

De bedoeling is dat we tegen 15/08 sowieso De rally van Staden mee kunnen rijden.
http://www.amcstaden.be/amcstaden/home.aspx

Uiteraard willen we de wagen minstens een goeie maand op voorhand af hebben zodat ik rustig mijn verlof kan nemen zonder stress, en de wagen al wat kan testen en gewoon worden.

@ Browny: ja, misschien wel. Ik denk er sowieso nog wel over na

en ty jb!

Post by **citrofenwick** » SunFeb27, 2011 4:35:17 PM

Het ging moeilijk zijn om de steunplaten voor de rolkooi aan de B-stijl proper zelf te maken. Viavia wisten we een plaats waar we die mochten gaan plooien bij iemand die op pensioen was, en daar zijn we langsgeweest.

Dit zijn de platen:

En dit is het ingelaste resultaat:

We hebben de plaat ook een stukje tegen de dorpel gelast om wat extra sterkte te hebben.
Maandag ga ik om bouten om de kooi vast mee te zetten.

Dan de zetelpunten

wilfred · Post by **wilfred** » MonFeb28, 2011 6:53:38 AM

Dat zijn mooie platen waarop de kooi rust. Erg mooie oplossing die ik ga onthouden voor later.

Losroyos · Post by **Losroyos** » MonFeb28, 2011 10:08:01 AM

Lekker mezig daar in belgië