Collin aka 2Black : Bam Bam! En Mini Van restauratie

2Black · Post by **2Black** » MonNov12, 2007 8:28:23 PM

Nou... hè hè... poe poe... dat was lang geleden!

Vandaag de ID ingeleverd en in Nigel naar huis!
Dat was dus bijna 3 weken geleden..., rijden in het bommetje.
Goed voor een mens, een tijdje iets anders rijden, dan is de hernieuwde kennismaking weer zo leuk.

Post by **Joost** » MonNov12, 2007 8:32:02 PM

en nu ID aanschaffen?

2Black · Post by **2Black** » MonNov12, 2007 8:58:57 PM

Nee, zeker geen ID aanschaffen...

Oud, wijs en verstandig worden...
Nigel en Sophié eruit doen (maar het loopt geen storm...

)...
en dan een Xantia Break diesel gaan rijden...

PeterM · Post by **PeterM** » WedNov14, 2007 9:28:47 AM

Als je voor de Xant gaat dan heb ik nog een paar stoelframes liggen L&R zodat je recaro's of zo er in kan monteren.

Kan de 2.0 HDi 110 break exclusive aanbevelen, beetje chippen kan geen kwaad.

P.

2Black · Post by **2Black** » WedNov14, 2007 5:39:07 PM

Zolang er geen wachtrijen staan om Nigel en Sophié over te nemen koop ik helemaal niets!

En een ongechipte 110pk HDi loopt hard zat...

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » WedNov14, 2007 5:48:07 PM

...en het zal waarschijnlijk ook nog wel betaalbaar moeten blijven.

(...ik kan me namelijk niet voorstellen dat "exclusive" en "betaalbaar" samengaan.

)

Speederdd · Post by **Speederdd** » WedNov14, 2007 6:03:27 PM

xantia rijden is idd heeeeeeel veel comfort en heel weinig kosten. Namelijk geen kosten gehad tussen de aankoop (200 dkms) en nu (229 dkms).

Olie wisselen en remblokken (voor) een keer vervangen. Als laatste de batterij, maar die was al oud en de Phoenix Gold installatie heeft het afgemaakt.

Ik denk niet dat een gechipte HDI of Recaro stoelen een goeie idee zijn in een xantia. VSX of Exclusive in TD zijn al heeel mooie wagen en Recaro stoelen trekt toch op niets in zo een bak.

2Black · Post by **2Black** » WedNov14, 2007 8:46:22 PM

Qua (betaalbare) Xantia is een 2.1TD Break Exclusive met lederen bekleding het allerfijnst..., kan de HDi niet tegenop.

En heb je geen budgetproblemen dan neem je een Xantia V6-24 Break Automaat met lederen bekleding...

PeterM · Post by **PeterM** » WedNov14, 2007 10:17:54 PM

Jammer maar voor mij dus geen standaard stoelen meer in een xant. ik ben wat langer dan normaal maar krijg na een dag xantia, leer, ergonomiepakket of niet (allemaal gehad) bijna een hernia op de voor mij waardeloze standaardstoelen. als je eenmaal hebt ervaren wat een rust en ontspanning een goede stoel geeft merk je dat dit helemaal bij het zwevende rustgevende karakter van een hydropneumatique hoort. Chip gaf de hdi bijna 150 pk en 2 km extra per liter dus waarom niet?

P.

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » WedNov14, 2007 10:30:54 PM

Ik ben persoonlijk ook niet te spreken over de standaard Xantia stoelen hoor.
Zitten gewoon veeeeeeeeeel te laag en geven mij nauwelijks steun aan onderrug.

2Black · Post by **2Black** » ThuNov15, 2007 3:22:09 PM

Ben het opzich wel eens met het stoelencommentaar hoor...
Het is een zeer vaak gehoorde opmerking, eigenlijk het enige negatieve dat je kunt verzinnen aan de Xantia (behalve de airco die te vaak stuk gaat).

Maar dan zouden het dus op maat gemaakte stoelen moeten worden... geen standaard recaro o.i.d..

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » ThuNov15, 2007 4:12:35 PM

Geen recaro kuipjes nee. Ik heb ook een setje héle mooie Recaro's gehad. Of was dat Scheel? Recaro is in ieder geval een hele grote concurrent van Scheel en ASS op dat gebied.

Dit is bijvoorbeeld een Recaro Orthopaed. En als er iets is wat lekker zit, is het wel een op maat gemaakte stoel!![/code]

benny666 · Post by **benny666** » ThuNov15, 2007 5:38:33 PM

Nice, I Like!!

Kosten?

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » ThuNov15, 2007 5:40:52 PM

tussen 1500 en 5000 euro per stuk, afhankelijk van opties (elektrisch, verwarming) en incl inbouwen. goed zoeken op marktplaats helpt

kan je wel adviseren er één te nemen die op jouw lichaamsbouw past, anders heb je alsnog een hernia.

benny666 · Post by **benny666** » ThuNov15, 2007 5:43:46 PM

OMG 1500 tot 5000, nee m'n huidige stoelen zijn net gelast en zitten nog prima. Ik krijg zelfs complimentjes, dat ze zo lekker zitten. Dus iedereen die een orginele AX stoel in de AX heeft. HIJ ZIT LEKKER!!

Maar voor de looks en misschien nog meer zitgemak kun je zoveel geld uitgeven! Ik rij maar 60-100 km per dag en daar heb ik geen andere stoelen voor nodig. Als je een keer op een meeting bent en je hebt deze stoelen zou ik ze graag willen proberen. Als het mag, natuurlijk!

PeterM · Post by **PeterM** » ThuNov15, 2007 8:51:18 PM

Ehhhh,

dat had ik er misschien bij moeten zeggen: heb ASS stoelen op maat gemaakt in de xant gehad (nu in de C4) en voor Wilma een aangepaste recaro in de berlingo. beide stoelen met een broertje in dezelfde stijl en kleur er naast op de passagiersplek. Staat wat netter.

P.

2Black · Post by **2Black** » ThuNov15, 2007 10:32:49 PM

Ach ja... in Nigel zitten nu Jamex stoelen en na de rit naar Saarbrücken laatst moet ik zeggen dat ze de duurtest uitstekend hebben doorstaan.
Véél beter dan de stoelen die erin zaten.

2Black · Post by **2Black** » FriNov23, 2007 7:07:25 PM

Dus dacht ik gisteren; "kom, laten we eens met Nigel gaan!".
Niet dus, accu weer eens leeg na 2,5 dagen stilstand.
Wordt er een beetje moe van, dat leegloop probleem.
Enige theorie die ik kan verzinnen is dat het iets met de electrische ramen van doen heeft, en de wijze waarop ze aangesloten zijn d.w.z. relais-loos.
Toen Nigel hier voor het eerst kwam heb ik de aansluiting al gewijzigd (zijn er later ingezet, en zaten op constante plus aangesloten, dus konden ook zonder contact open en dicht) zodat ze alleen maar werkten met het contact aan.
Leeglopen deed de accu toen ook al, duurde een dag of 2 en dat was destijds een heel klein accutje.

Maar nu hebben we ineens 3 auto's voor de deur staan, hetgeen resulteert in keuzes maken. Het kán nu dus voorkomen dat Nigel (of Sophié) een aantal dagen stilstaat omdat de keuze voor transport niet op hem of haar is gevallen.
Ergo, dan valt het accu probleem ineens weer op.

Ga nu maar eens op onderzoek uit, heb inmiddels gezien dát er een relais hoort te zitten en ook gezien hoe en waar... .
Weet zeker dat dat relais er nu niet zit, dus het is niet onverstandig dat eens nader te bekijken voordat ik verder ga zoeken.

Is leuk, het achteraf aanpassen van auto's, maar dan moet het wel kloppen.

2Black · Post by **2Black** » MonNov26, 2007 9:22:26 AM

Gisteren bij het enorme AX-Club najaarsevenement toch weer eens wat ontstekingsprobleempjes.
Stationair viel Nigels' motor zomaar uit bij de pont, en verderop bij die vreemde slagboom nog een keer.
En op de terugweg naar huis af en toe wat horten en stoten.

Is het het vocht? Is het het ontstekingshuis? Zijn het de bougiekabels? De bougies? Vuil in de carburateur? Brandstoffilter?
Of gewoon weer het onstekingsmoduul/bobine gebeuren?

Vandaag maar eens op onderzoek uit.

Om te beginnen de ontsteking wat beter op tijd zetten, want ik draai 1000tpm teveel stationair sinds het hele ontstekingshuis uit elkaar geweest is.
Heb toen de boel wel gemarkeerd maar niet echt opgelet bij het terugzetten.

DuFF · Post by **DuFF** » MonNov26, 2007 10:41:02 AM

hij klonk anders niet verkeerd collin !