Marc aka q01z, GTI '92, Twingo 1.5 '12, GSA 1.3, C5 2.0Break

[DuFF]

Maar Henk, het is Bas niet..

[q01z]

ik rij toch nooit hoog in de toeren?

[Mastenhose]

Loopt lekker door zo!

[q01z]

en ff een testrun gedaan

run ging niet vlekkeloos, start was matig en bij de 3e versnelling was het stekkertje van mn solenoid eraf gevallen dus kreeg hij net iets te weinig brandstof!
wat ook zonde is, is dat ik net bij 95km/h moet schakelen naar 3, dat kost stiekem best veel tijd!
al met al; 7,8s naar de 100 was voor nu even geen slechte, maar dat zou beter moeten

[q01z]

WHAAAAAAAA was dat even schrikken zeg..
(eigenlijk viel het goed mee..)

reed ik daar lekker op mn gemakje 140 op de A58... begint de GT opeens enorm te trillen en klapperen en doen....
auto maar rustig laten uitrollen, aangezien ik wist dat er over een 2500m een tankstation zit. onder de 90 was de auto nauwelijks nog recht te houden echt enorm zwabberen en doen, dus laten afzwakken tot 40 over de vluchtstrook..
toen gebeurde het onvermijdelijke, een harde klap.. en mn skirt lag eraf..

waarom lag mn skirt eraf?
nouja... foto's spreken voor zich, maar staan in de spoiler voor de mensen met een zwak hart...

Spoiler Tuning:

this one needs silicone implants!

zal dit APK afkeur zijn?

band uit het stenen tijdperk erop.. durfde de DOTcode niet eens op te zoeken;


de krik was zowaar een hele goede (thanks Paul/Cindy!), draaide lekker soepel dus het vervangen was zo gedaan..
gelukkig had ik goed opgelet waar ik mn skirt verloor, deze kleur vind je anders gewoon echt niet meer..
dus even extra rondje snelweg gereden..


even oppompen?

de band was erg warm toen ik m eraf haalde (stonk naar verbrand rubber..) en dat terwijl er toch voldoende ventilatiegaten in zitten!

ik denk dat ik al weet wat er mis is! de bandenboer heeft geen roestvrijstalen spijkers gebruikt..

[AlexanderB]

kablammo..

[DuFF]

Rubbertje gescheurt? Laat u dan onderzoeken bij de huisarts.

[Bas_S]

Hey Marc, ik zou die band niet meer gebruiken.

[Henk Bats]

Hey Marc, ik zou die band niet meer gebruiken.

Met een binnenbandje erin moet het nog wel kunnen

Groetjes, Henk

[Mastenhose]

Hey Marc, ik zou die band niet meer gebruiken.

Met een binnenbandje erin moet het nog wel kunnen

Groetjes, Henk

Met de beschadigde kant naar binnen uiteraard, kleinere kans dat ze 't zien bij de APK!

[citrofenwick]

Anders, een beetje plastidip erover en geen mens die het nog ziet.

[q01z]

kleine update; er valt weinig te updaten!


de rode AX GT wordt gesloopt, daarmee moet ik nog opschieten ook.. de eerste onderdelen worden einde weekend gehaald, dus dan moeten deze wel los liggen.. en de schorsing loopt binnenkort af!
de grijze AX staat nog steeds op de plek waar ik m na het vervangen van de klapband heb neergezet.. al best een tijdje dus

owh en herinner me even dat wanneer ik tijd heb, ik es moet kijken wat er in godsnaam zo stuk is aan het onderstel vd groene.. het knakt/rammelt/klappert behoorlijk rechtsvoor..
schokdemper is zoiezo dood (in een lange bocht is de wegligging ook niet zo heel denderend meer, korte bochtjes nog wel) maar ik vermoed dat er ook wat anders stuk is!

er komen wel nog steeds vlammen uit de uitlaat

[Rob GT]

7.8 seconden, dat is best rap!

[q01z]

filmpje!


Link


filmpje heeft eigenlijk 2 problemen...
-1 het eerste filmpje was leuker geweest.. maar de camera viel uit na een onverwachts sprongetje en heeft hem dus niet opgeslagen
-2 mn editor doet het niet, waardoor je de eerste 4min30 ff moet skippen

beetje rustig gereden, tis druk met fietsers en voetgangers enzo..

[q01z]

ik heb ook eindelijk weer een keer gesleuteld aan de Hulk

soms heb je dat gewoon even nodig he, de geur van benzine..



ik vind al een tijdje dat de motor niet lekker door loopt, doortrekken boven de 6000rpm voegt eigenlijk verdomd weinig toe, behalve een lekker geluidje.. kan alleen nog niet echt vinden waar het m in zit, denk dat ik dat maar gewoon rigoureus moet doen

vandaag maar eens begonnen mt het wisselen van de carburateur..

de standaard carb gewisseld voor de grote BX carb die ik nog had liggen, die had ik er destijds afgehaald omdat ik EN 2x achter elkaar een verstopte sproeier kreeg en omdat de acceleratiepomp lekte waardoor het ding een beetje onregelmatig liep en erg zoop..

Link

(vanaf 4:00)

aangezien het nog niet briljant liep, toch maar weer terug gereden, stationair bijgesteld (van 2700rpm naar strak 1000) en de ontsteking iets bijgesteld.. vooral dat laatste maakte het niet beter;

Link

je hoort dattie slecht overpakt, vanaf 2:00 een matige staande start, hand omhoog betekend 110km/h op de teller

daarna op een klein weggetje maar even stilgezet, ontsteking toch weer wat bijgesteld en brandstofdruk nog iets omhoog,
hielp wel iets! maar toen was er nog een ander probleempje dat opspeelde

Link

ding heeft overigens wel belachelijke hoeveelheid koppel.. beginstukje is vanaf +-2000rpm in zn 3

aangezien het ding dus nu vrijwel zonder brandstof staat (dat was het probleem bergop waardoor hij inhield.....),
nog maar wat kleine andere dingen gedaan.. zo had ik al lange tijd het reservewiel achterin liggen, wat ik zelf al niet heel veilig vond aangezien de goede bevestiging nog steeds niet binnen is.. (wachten.....) maar Fenwick wees me er afgelopen zaterdag ook nogmaals op, dus het wiel hangt nu weer braaf hier


lekkere simpele dingetjes gedaan dus, hopelijk heb ik vanaf dit weekend ook een 1.3rallye bak tot mn beschikking.. en dan nog es kijken of ik met de timing vd nokkenas kan spelen om het vermogen wat naar boven te brengen..

belangrijkste dingen die er zoiezo nog moeten gebeuren voordat ik uberhaubt op Zolder zou gaan rijden;
- onderstel rechtsvoor nalopen (moet al lange tijd..) er is daar nog steeds iets stuk, niet heel ernstig, vele die mee hebben gereden merkte het niet eens, maar ik wil het gevonden hebben
- koppeling vervangen, ding slipt af en toe, kan de berg koppel dan niet aan
- ik rij momenteel voor op semi-slicks, binnenkant vd band is beetje meer gesleten dan fijn is

[gigawebs]

Hij klinkt lekker!

[Bas_S]

Tuning!

[citrofenwick]

Ik krijg spontaan zin om naar de polder te rijden!

En mooi dat het wiel er nu onder hangt Succes met de verdere kluswerken!

[q01z]

helaas gingen die verdere kluswerken vanavond ronduit k*t
wellicht zo foto's

[gigawebs]

Ik ben benieuwd naar de fotos, het kan niet altijd vlekkeloos gaan.