Bas aka Punaxio - Citroën AX 1.0E / Xantia 1.9TD Break

[Punaxio]

Even wat foto's van vanmorgen nadat er AXclub-stickers op geplakt zijn die ik al had liggen van mijn eerste AX.


Nu hoor ik er weer bij, en de AX ook!








Voor een cassetespeler is 'ie vrij luxe!


Door de vorige eigenaar zelf gebouwde speakers in de deurpanelen......


224.000km

[MBa@NL]

Zie er goed uit! hopelijk ga je hier meer plezier aan beleven als de TGE. Ze ziet er in de basis in elk geval heel wat beter uit.

[gigawebs]

Ziet er netjes uit. Hopelijk langer plezier van dan de TGE!

[joop]

Nice! Ik hoop dat je er veel plezier van hebt.

Wat betreft die stoelen, heb zowel 3 als 5 deurs gehad en geen verschil gemerkt met de stoelen? Ik heb wel een mankementje aan de stoelgeleider gehad waardoor die een stuk minder ver naar achter kon ooit.. Maar nu heb je dat probleem natuurlijk toch niet meer

[raoel]

Gefeliciteerd! Leuk, een 5 deurs. Inderdaad veel beter zo

[Punaxio]

De First mag nu ook een jaartje!

Kostenloos zijn 2 banden vervangen. Zijn de handremkabels vernieuwd (handrem werkte niet bij aankoop) en 2 nieuwe remcilinders achter. Die handelaar heeft er zo volgens mij geld bij in moeten schieten, maar APK was beloofd.....
Superservice!

Tijd voor een grote proefrit. Moet zo naar Zwolle, ben benieuwd hoe dit bakkie rijdt op lange afstand!

[Ceristimo]

Zo ver is toch Zwolle niet? Succes met de rit!

[Johannus]

Gefeliciteerd met de nieuwe AX en de APK bas!

[MBa@NL]

SUPER!

[Punaxio]

Zo ver is toch Zwolle niet? Succes met de rit!

Nee, ongeveer 80km. Maar toch continu snelweg dus was benieuwd hoe 'ie het zou doen.

En hoe dat dat deed? Nou! Lekker! Alleen banden moeten even gebalanceerd worden. Tot de 110 km/u gaat 'ie prima maar daarboven.......
Topsnelheid is 150 km/u dus morgen het normale luchtfilter weer is proberen (i.p.v. open luchtfilter) en bougies e.d. is preventief vervangen.

Vanavond met vriend een stukje aan het rijden geweest, hij met zijn blauwe Ford Fiësta van exact zelfde leeftijd als de AX. De Ford blijkt toch stukje groter dan de AX. Maar ook een stuk trager.....






Waterdruppels voor de auto komt van het nadruppelen van de wasbox

Gelijk wat detailfoto's:


Het originele Citroën dakraampje!




Isolatiemateriaal wat de vorige eigenaar geplaatst heeft bij gebrek aan origineel materiaal.


En dat is het enige plekje op de auto dat iets minder is. Motorkap waar blanke lak van loslaat.


Gele koplampjes die tot nu toe al 4 Citroëns meegaan.....

[Terminal]

Netjes Bas en nog gefeliciteerd met de APK!
Hij zal inderdaad wel harder als 150 moeten halen, mijn 5drs first deed 165 op de gps Al was dat wel echt na enkele kilometers aanloop

[raoel]

leuke plaatjes

[joop]

gefeliciteerd met APK, en beide auto's in dezelfde kleur naast elkaar...stiekem lijken ze nog best op elkaar.

Ik weet niet hoe hard mijne precies kan op GPS, maar heb met openluchtfilter wel ns de naald van de schaal (net over 180) gereden (met magnetti marelli)

[Punaxio]

gefeliciteerd met APK, en beide auto's in dezelfde kleur naast elkaar...stiekem lijken ze nog best op elkaar.

Ik weet niet hoe hard mijne precies kan op GPS, maar heb met openluchtfilter wel ns de naald van de schaal (net over 180) gereden (met magnetti marelli)

De Fiësta is blauw en de AX groen. Zal wel door de kwaliteit van de telefooncamera komen dat het beeld iets vertekend

En over de topsnelheid, misschien moet 'ie nog ingereden worden. Heb het gevoel dat hij van oudere mensen is geweest in het verleden.

[AlexanderB]

Ik vind het allemaal erg knap, ik haal maar 170 met mn 1.4.. wel met 15" wielen, en op de gps, als ik kleinere wielen dr onder monteer kan ik vast n stuk meer op de teller krijgen, maar waarschijnlijk niet op de gps... iig niet totdat ik mn nieuwe motor dr in heb zitten.

[Terminal]

De bak van jouw GT is een stuk korter als van de first van bas

[XBXG]

Mooie foto's Bas! Nu nog even je avatar vernieuwen.

[Mastenhose]

Bas, gefeliciteerd met je aankoop! En zoals door meerdere mensen gezegd: Hopelijk heb je met deze meer schik dan met de TGE!

[Punaxio]

Dank iedereen!

Afgelopen CM heb ik van Ricardo (Terminal) een 3-spaaksstuur overgenomen en een tellerhuis mét toerenteller!
Afgelopen zaterdag het halve dashboard van de First maar is gedemonteerd, de kmstand van de oude in de nieuwe gezet en aangesloten. De toerenteller werkt helaas niet! Heeft het 1 keer na het starten van de motor gedaan maar de wijzer van de toerenteller was ook bínnen een seconde weer op 0.
Alle kabels zitten er goed in en in eerste instantie werkte de benzinemeter ook niet maar nu wel weer sinds het vervangen van een zekering.

Binnenkort maar weer is loshalen en opnieuw proberen en kijken of ik ergens een kabelbreukje kan ontdekken.









Gisteren de First in ieder geval goed getest met een flinke toer door Noord-Groningen en Friesland. Vanaf Emmen richting Delfzijl en langs de waddenzee via Groningse dorpjes w.o. Uithuizen (waar ik vandaan kom) over Lauwersoog naar Dokkum, Leeuwarden, Drachten en weer naar Emmen.


Delfzijl


In februari nog met de BX geweest op dezelfde plek.






In Lauwersoog met vers zand van het boerenland van Noord-Groningen op de zijkant.

[MBa@NL]

Is die toerenteller niet bedoelt voor een verdelerkap i.p.v. DIS?

Zit jouw achterdeur trouwens wel recht? De voordur zit helemaal vol op de onderste rand en dat stopt ineens bij de achterdeur...

Hoe heb jij trouwens de tellekabel los gekregen... binnekort eens poging 3 doen bij de AX van Jorrit (JBo) want die hebben we vooralsnog niet los gekregen...