Je hebt behoorlijk wat isolatiemateriaal geknoeid op je aflegplank
Hoe staat 't met de BIX?
Raôel -> 1.1 Spot BLAUW || 2CV
Moderator: webmasters
BX doet het prima! Is weer helemaal betrouwbaar. De stekker van de aanhanger is ook weer heel 
Hij lekt wel wat LHM, lijkt de laatste tijd wat sneller te gaan.
In Juli komt er een carport bij, dan ga ik de motor eens uit het ruim lichten (leuk project) zodat ik goed bij alle slangen kan. Dan wil ik de rubbers van stuurbekrachtiging, rembekrachtiger (ik vermoed dat er lucht in zit, de slag is iets te groot denk ik en hij maakt een slurpend geluid), en veerpoten vervangen.
Mezelf kennende gaat dat weer een half jaar duren
Hij lekt wel wat LHM, lijkt de laatste tijd wat sneller te gaan.
In Juli komt er een carport bij, dan ga ik de motor eens uit het ruim lichten (leuk project) zodat ik goed bij alle slangen kan. Dan wil ik de rubbers van stuurbekrachtiging, rembekrachtiger (ik vermoed dat er lucht in zit, de slag is iets te groot denk ik en hij maakt een slurpend geluid), en veerpoten vervangen.
Mezelf kennende gaat dat weer een half jaar duren
nu ik er aan denk,
het ding (de AX) schakelt echt als een graftak.
Ik denk dat het voor een deel een of ander rubber is wat verlept is.
Schakelen naar de 1 is als 1e keer sex: je probeert, en je probeert wat. En soms schiet ie er zomaar in. Ja, zo was mijn 1e keer ook.
Nou zit ik het forum door te lezen en lees ik wel eens wat over een spie. Ik weet hoe schakelstangen eruit zien, maar kan me er niet iets bij voorstellen.
Ik wil wel gaan zoeken, maar misschien heeft iemand de gouden tip?
het ding (de AX) schakelt echt als een graftak.
Ik denk dat het voor een deel een of ander rubber is wat verlept is.
Schakelen naar de 1 is als 1e keer sex: je probeert, en je probeert wat. En soms schiet ie er zomaar in. Ja, zo was mijn 1e keer ook.
Nou zit ik het forum door te lezen en lees ik wel eens wat over een spie. Ik weet hoe schakelstangen eruit zien, maar kan me er niet iets bij voorstellen.
Ik wil wel gaan zoeken, maar misschien heeft iemand de gouden tip?
doet me denken aan speederdd zijn onderschrift:raoel wrote:Schakelen naar de 1 is als 1e keer sex: je probeert, en je probeert wat. En soms schiet ie er zomaar in. Ja, zo was mijn 1e keer ook.
drempels zijn als sletjes, eerst moet je er niks van weten, maar later ga je er toch overheen..
Spreken is goud, Ductape is zilver.
Hahahaha! Heerlijke vergelijking (hoewel mijn eerste keer iets anders ging; allebei te gaar voor woorden en om de beurt in slaap vallenraoel wrote:Schakelen naar de 1 is als 1e keer sex: je probeert, en je probeert wat. En soms schiet ie er zomaar in. Ja, zo was mijn 1e keer ook.
). Nu maar gewoon doorschakelen en wegrijden in de 2 totdat je een oplossing hebt?Misschien dat Vincent een tip heeft, die is ermee bezig geweest.
DuFF wrote:Pgoddijn mag mijn gebruikersnaam overnemen, tijdens de sex in slaap vallen, duffer kan niet lijkt me...
En vincent heeft daar vast wel tips over ja: energydrink
Later is het toch nog goedgekomen
. Maar zelfs de besten kunnen af en toe nog een missertje hebben, deed hem vanochtend met m'n duffe kop niet goed in z'n 3...
toen zei ze wel even auw zeker?Pgoddijn wrote:DuFF wrote:Pgoddijn mag mijn gebruikersnaam overnemen, tijdens de sex in slaap vallen, duffer kan niet lijkt me...
En vincent heeft daar vast wel tips over ja: energydrink
Later is het toch nog goedgekomen
Het was vrij subtiel dus niet het grind-effectq01z wrote:toen zei ze wel even auw zeker?Pgoddijn wrote:DuFF wrote:Pgoddijn mag mijn gebruikersnaam overnemen, tijdens de sex in slaap vallen, duffer kan niet lijkt me...
En vincent heeft daar vast wel tips over ja: energydrink
Later is het toch nog goedgekomen
. Wel liet ie een windje van de schrik The expectations were higher but practice was necessary for a more satisfying outcome. But in the end, we reached our destination
Dat laatste gaat het natuurlijk om, maar als de ervaring niet belangrijk zou zijn zou je natuurlijk ook gewoon een Chevrolet Matiz kunnen rijden... No exhilaration, but in the end it'll get you there...
Dat laatste gaat het natuurlijk om, maar als de ervaring niet belangrijk zou zijn zou je natuurlijk ook gewoon een Chevrolet Matiz kunnen rijden... No exhilaration, but in the end it'll get you there...
Even op de luie manier (10 min grof dremelen, schoonmaken met water, primer 15 minuten laten drogen en dan direct 2 lagen zinkspray):
Dat werkt als een tiet
Dat was even voor de probeer, meteen leuke ideeen opgedaan, ik heb een goeie bezigheid voor tijdens het voetbal kijken denk ik
AXje wil soms nog onregelmatig lopen. Na een paar dagen stilstaan komt er een flinke walm uit de uitlaat; heb bij vervangen koppakking de seals niet meegenomen en niet gevlakt. Ik vermoed een minimaal lekje waardoor er olie doorheen sijpelt o.i.d. Voor alles een 1e keer Daardoor zal de lambda door vaak koud rijden vrij zwart van roet zijn en snapt ie er niks meer van.
(ohja, en ik heb vanmiddag een motortakel gekocht)
Dat werkt als een tiet
Dat was even voor de probeer, meteen leuke ideeen opgedaan, ik heb een goeie bezigheid voor tijdens het voetbal kijken denk ik
AXje wil soms nog onregelmatig lopen. Na een paar dagen stilstaan komt er een flinke walm uit de uitlaat; heb bij vervangen koppakking de seals niet meegenomen en niet gevlakt. Ik vermoed een minimaal lekje waardoor er olie doorheen sijpelt o.i.d. Voor alles een 1e keer
Daardoor zal de lambda door vaak koud rijden vrij zwart van roet zijn en snapt ie er niks meer van.(ohja, en ik heb vanmiddag een motortakel gekocht)
laatste keer tanken:
1 op 12.5 !! Er is echt iets mis, dit zijn GT-carb waarden op een circuit!
Kabelboom eruit:
Slechte massa-aansluitingen:
Verder doorgemeten, gerammeld, etc. wat nieuwe stukjes erin gesoldeerd (netjes met krimpkousjes enzo en had nog een donorboom), en als je toch bezig bent:
Het resultaat:
De paddestoel moet nog witte stippen krijgen..
En als je dan toch bezig bent:
(is zo'n fluitje uit de carnavalswinkel die Woooeeeiii doet. Je weet wel, toen je nog kind was had je er ook 1)
Nou nog wachten tot de volgende tankbeurt, kijken of het verbruik er ook nog op vooruit gaat...
1 op 12.5 !! Er is echt iets mis, dit zijn GT-carb waarden op een circuit!
Kabelboom eruit:
Slechte massa-aansluitingen:
Verder doorgemeten, gerammeld, etc. wat nieuwe stukjes erin gesoldeerd (netjes met krimpkousjes enzo en had nog een donorboom), en als je toch bezig bent:
Het resultaat:
De paddestoel moet nog witte stippen krijgen..
En als je dan toch bezig bent:
(is zo'n fluitje uit de carnavalswinkel die Woooeeeiii doet. Je weet wel, toen je nog kind was had je er ook 1)
Nou nog wachten tot de volgende tankbeurt, kijken of het verbruik er ook nog op vooruit gaat...