Ricardo aka Terminal Saxo 1.6 VTS + AX GT Phase1 89'

[TvL]

Erg goed bezig!

[Laurent]

En toch, gas is gewoon een stuk goedkoper En als het allemaal echt niet te betalen is dan pas ik me rijstijl wel een keer aan. Daarbij, 1:12 is echt niet gek, de TRE doet momenteel rond de 1:14 dat tegen de helft van de kosten van brandstof maakt gas gewoon enorm interessant.

Reken je niet té rijk he Op LPG ga je minder kilometers op een liter doen.

[AlexanderB]

ongeveer 10% maar voor de helft van de literprijs mag ie dat best

[Terminal]

Ik had even snel een rekensom gemaakt,

15.000km/jaar
TRE op benzine 1:14 bij een prijs van 1.74 ( huidige pompprijs ) komt op 1864euro aan brandstof op jaar basis.
306 op gas, rond de 1:12 bij een prijs van 0.85 dan kom je op 1062euro aan brandstof.

Zou dan gewoon 800euro op jaarbasis schelen, iets minder door de hogere wegenbelasting maar dat is bij een 306 bijvoorbeeld 25euro per maand meer dan dat ik nu betaal.
Maar we zullen het wel zien, de TRE verkopen zal hem toch niet worden. Een liefhebber er voor vinden is moeilijk denk ik maar mocht er iemand zijn die geïnteresseerd is, je kan altijd een mailtje sturen!

[Terminal]

Nou had even een uurtje over dus was maar even snel een voelermaat gaan halen vanmiddag.
Net even kleppen gesteld, en hij loopt heerlijk rustig stationair en het getik is ook weg. Niet zo gek met uitlaat kleppen tussen de 0.15 en .30mm... Inlaat stond ook allemaal net iets te strak nu klopt het weer mooi.

[Terminal]

Stond vanmorgen in de krant

[Losroyos]

Wat heb jij een hoop troep in de sloot gegooid

[Terminal]

Aangezien ik geen AX meer erbij wou, en een 306 wou gaan kopen heb ik maar een verstandig besluit genomen door deze schoonheid te kopen,







Maandag of dinsdag ophalen, laatste financiële dingen afhandelen en dan is die echt van mij

[Mastenhose]

Gefeliciteerd Ricardo, gelukkig komt deze AX goed terecht bij jou! Een 306 is niks voor jou joh!

[Holländer]

Nogmaals gefeliciteerd! Ziet er écht strak uit! succes met het opknappen en natuurlijk er in rijden!

[Spitfire]

mooi ding zag um tekoop staan , gefeliciteerd!

[Ceristimo]

Hij is mooi!

[Terminal]

Nou hij staat hier voor de deur, zelf naar huis gereden ermee de koppaking lijkt nog heel maar de radiator lekte.
Gewoon er op gegokt ermee thuis te komen, en ging precies goed toen ik de straat in reed knapte het lek helemaal los, nieuwe radiator is al geregeld gelukkig en dan zal die wel weer prima rijden denk ik.

[TvL]

Mooi man! Heerlijk scheurijzertje voor naast de TRE

[Terminal]

Ja inderdaad, heerlijk rijden weer! Heb vanmorgen even snel een andere radiator op de kop getikt voor tijdelijk gezien een 1100 radiator toch een flink stuk dunner is dan voor de 1400 maar het rijd in elk geval wel weer. Koppaking lijkt mij zelf gewoon nog heel, lekt wat olie maar daar word die oud mee, distributie riem is 2000km en een klein jaar geleden nog gedaan dus motortje is verder nog prima.

En toen ik net even reed viel de uitlaat onder de auto vandaan, middenpijp was van de eind demper afgerot Ga het ook niet weer vastbakken moet gewoon even wat nieuws onderkomen.

[Rio97]

Gaaf man.
Weer een leuke type 1 GT in de club.
Veel plezier er mee.

[Terminal]

Dankjewel!

Kon de verleiding niet weerstaan er mee te kunnen rijden dus heb toch de oude demper er weer onder gelast, dit maal wel degelijk maar echt fijn is de demper ook niet meer. Nieuwe middenpijp zonder kat maar met demper is al geregeld, nu nog een leuke demper die origineel past en dan kan dat er mooi onder.

Ook even een lijstje opgesteld wat er moet gebeuren de komende tijd aan de GT wat ik nu zoal gevonden heb.
- Koplamp verstelling maken en de units vast zetten met nieuwe nokjes.
- Skirt aan de voorkant vast zetten, de klemmetjes zijn gebroken
- Stoel verstelling passagiers stoel zit vast
- Radiator vervangen voor die van een 1.4 type2
- Weerstand kachel ventilator vervangen
- Licht verklikker opbouwen, ik ga geheid een keer komen te staan met een lege accu anders
- Dashboard verlichting vervangen
- Radio bedrading netjes maken en geschakeld aansluiten
- Kabelboom ontdoen van kabelschoentjes en netjes solderen
- Verlagen voor en achter

Maar de TRE moet ook nog netjes gemaakt worden voor citromobile en zolang de GT voor de zomer klaar is om mee te kunnen op vakantie is het prima zit gelukkig geen haast achter.

[Terminal]

Kon het toch niet laten en toch maar aan de GT begonnen..

Eerst even de complete ontsteking vervangen, de bosch verdeler was zo lek als een mandje en volgens mij ook niet de juiste dus nu zit er de juiste deculier verdeler op die niet lek is. Al moet ik die nog wel aansluiten gezien die op het injectiehuis nu is afgedopt.
Verder nog nieuwe bougies, bougiekabels en een luchtfilter erop geschroefd en hij loopt al een stuk mooier.


Was hard nodig...

Hij wil alleen gewoon echt niet onder de 1000toeren komen stationair.. heb de stelbout nog verder terug gezet maar dat was ook niet de oplossing. Zag al wel dat er iemand ooit al eens sleufgaten in de gaskleppositiesensor heeft gefreesd, misschien daar die nog wat te verstellen dat het beter word...

[MBa@NL]

Hij wil alleen gewoon echt niet onder de 1000toeren komen stationair..

klinkt bekend... KLIK

Zag al wel dat er iemand ooit al eens sleufgaten in de gaskleppositiesensor heeft gefreesd, misschien daar die nog wat te verstellen dat het beter word...

Ben ik benieuwd naar wat voor sleufgaten je bedoelt want als het goed is zitten er sowieso 4 sleufgaten in voor de boutjes...

Op de versleten koolbanen na is dit hoe ze er normaal uit horen te zien...

[Terminal]

Hoe ik erbij kom dat ik die dingen ooit heb uitgevijlt?

Maar dat bedoel ik dus , door die te verstellen kun je de computer laten denken dat jij al gas geeft terwijl de gasklep dicht staat althans dat denk ik