Raôel -> 1.1 Spot BLAUW || 2CV

Pgoddijn · Post by **Pgoddijn** » ThuApr01, 2010 9:59:04 AM

kleutscher wrote:und und und und??????

apk?

?

raoel · Post by **raoel** » ThuApr01, 2010 10:01:09 AM

Karwin had al gecorrigeerd

Gewoon maar schijven eronder zetten? Veel simpeler, remt beter, betrouwbaarder, etc

raoel · Post by **raoel** » ThuApr01, 2010 10:02:24 AM

Sterke neiging om een dag vrij te nemen en het vandaag nog te fixen...

Hmm, regen.... En m'n tent is gisteren omgewaaid

kleutscher · Post by **kleutscher** » ThuApr01, 2010 10:06:00 AM

morgen niet vrij dan? het weer is nu ook wel heel erg ruk.

grietje · Post by **grietje** » ThuApr01, 2010 10:06:14 AM

Pgoddijn wrote:Op een rechte, rustige weg zonder verkeer even goed remmen met zo'n 80km/u ofzo. Als ie scheef remt is het niet goed.

Als het een achterrem is merk je dan niet echt goed.

Je moet eerst eens vragen of het de voet of handrem betreft.
handrem is makkelijk testen:
zet hem stil, zet de handrem erop en rij rustig achteruit. Als het goed is gaan beide achterkanten gelijk om hoog. Gaat maar 1 kant omhoog is de andere kant niet goed

Voetrem is lastiger maar daar hebben veel garages een remmentestbank voor. (daarom laat ik keuren bij een garage die dat niet hebben

)
Met een testritje merk je heel slecht of achter goed mee remt omdat de voorkant nou eenmaal vrijwel alles doet.

Maar, als het alleen de hand rem betreft: Afstelling van de remkabel

betreft het alleen de voetrem: Ontluchten, remcilinder of kapotte leiding

betreft het voet én handrem: remschoen zit niet goed, of is op.

Pascal · Post by **Pascal** » ThuApr01, 2010 10:06:45 AM

Even een fabel wegwerken dan:

schijven remmen absoluut niet beter dan trommels.

Schijfremmen werken namelijk axiaal, trommels radiaal (dus in de rolrichting).
waarom denk je dat zware vrachtwagens nog steeds met trommels zijn uitgerust?
Schijfremmen zijn beter te doseren en makkelijker te servicen, absoluut.

Spul blijft hangen?
- handremmechanisme nog goed?
- Wiellager iets te strak afgesteld/ naafmoer te strak aangedraaid?
- remcylindertjes nog goed?

raoel · Post by **raoel** » ThuApr01, 2010 10:39:41 AM

handrem heb ik als "ok" ervaren

cylinders: ga ik checken, maar volgens mij waren ze ok

Naafmoer losser draaien.. hmja, moet ik ff op moment draaien dan, kijken of dat helpt.

Lagers? Hmmm

Kan je die wegtikken met een hamer als ze niet netjes zitten?

Ik hoop eigenlijk dat het gewoon de veertjes zijn...

Sjonge, reviseer je iets, is het nog afkeur, had ik helemaal niet verwacht... *zucht*

raoel · Post by **raoel** » ThuApr01, 2010 1:46:32 PM

Keurmeester gesproken:

Remmen = prima,
blijft alleen hangen.. magnie.

Hij had geen tijd om ff de trommel eraf te halen om te kijken. Zelf doen dus..

Post by **Joost** » ThuApr01, 2010 1:56:57 PM

zet je handrem kabel wat minder strak

DuFF · Post by **DuFF** » ThuApr01, 2010 4:42:20 PM

Gat in je bodemplaat zagen en met je voeten remmen ?
En heidi laten verkleden als Wilma

raoel · Post by **raoel** » ThuApr01, 2010 5:56:21 PM

Hmm, puzzeltje

links en rechts zijn beide open en doen hetzelfde:
je remt, je hoort klik klik klik. En dan zijn ze gesteld.

Alleen de rechter-rem stelt zichzelf helemaal vast, links houdt nog ruimte over waardoor het wiel kan draaien.

raoel · Post by **raoel** » ThuApr01, 2010 6:02:57 PM

als ik het goed begrijp moeten beide schoenen ongeveer tegelijk naarbuiten gaan,

links is dat meer dan rechts, ik ga de cilinder eens openen...

het lijkt wel een live verslag

raoel · Post by **raoel** » ThuApr01, 2010 7:47:50 PM

klaar

moet 't doen!

grietje · Post by **grietje** » ThuApr01, 2010 10:20:14 PM

Pascal wrote:Even een fabel wegwerken dan:

schijven remmen absoluut niet beter dan trommels.

Weet niet of je t tegen mij had :d Maar achterremmen bij een AX zijn behoorlijk weggedoseert

Of je nu schijven of trommels hebt, achter remt amper mee.

Anders sta je elke keer achterste voren

Pascal · Post by **Pascal** » FriApr02, 2010 8:47:13 AM

En jij moet intussen weten dat dát te wijten is aan de remkrachtverdeler bij je achteras....
Bovendien rem je het meest met je voorremmen, want inertie/massatraagheid zorgt ervoor dat het zwaartepunt bij remmen wordt verplaatst richting voorwielen...

Maar je bent lief hoor....

raoel · Post by **raoel** » FriApr02, 2010 8:52:59 AM

Liefde in mijn wie-is-wie,

en nou ook nog een APK! Hij is erdoor

Post by **CitroCin** » FriApr02, 2010 8:59:59 AM

Gefeliciteerd!!!

grietje · Post by **grietje** » FriApr02, 2010 9:27:43 AM

Pascal wrote:En jij moet intussen weten dat dát te wijten is aan de remkrachtverdeler bij je achteras....
Bovendien rem je het meest met je voorremmen, want inertie/massatraagheid zorgt ervoor dat het zwaartepunt bij remmen wordt verplaatst richting voorwielen...

Maar je bent lief hoor....

haha

maar dan zijn we t toch eens?
Achter is weggedoseert (door remkracht verdelers en dergelijke) omdat je anders elke keer achterstevoren staat

Raoel, gefeliciteeerd!!

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » FriApr02, 2010 10:42:45 AM

Gefeliciteerd met het succes van een verse APK Raoel

Groetjes, Henk

Post by **Rio97** » FriApr02, 2010 11:10:25 AM

Gefeliciteerd met de apk!
En natuurlijk dat het met eigen bloed, zweet en tranen is.