Fenwick (2 GTI's + 2 TRE's)

Pgoddijn · Post by **Pgoddijn** » WedAug18, 2010 11:44:08 AM

Klinkt lekker! Ben zelf ook wel benieuwd wat er eigenlijk onder de kap zit

Post by **citrofenwick** » WedAug18, 2010 12:56:34 PM

kheb nog ergens pics van het motortje. Kzal die vnv als ik het niet vergeet ff uppen.

kheb nog actiepics ook:

kga er nog eens uploaden van de service ook, die zijn ook leuk

Pgoddijn · Post by **Pgoddijn** » WedAug18, 2010 1:00:47 PM

Erg vetjes! Maareh, hoort er niet zo'n mega pijl naar je sleepoog te wijzen? Of is dat alleen bij de KNAF?

Mastenhose · Post by **Mastenhose** » WedAug18, 2010 1:09:35 PM

Echt supergaaf!!

Happytree · Post by **Happytree** » WedAug18, 2010 1:27:03 PM

Mooie fotos! en een denk ik nog mooiere herinnering!

Het is aan mijn lijstje toegevoegd

Post by **q01z** » WedAug18, 2010 3:47:18 PM

die foto's blijven gaaf!

ben echt enorm benieuwd naar het filmpje.. .

Post by **q01z** » WedAug18, 2010 3:47:44 PM

Pgoddijn wrote:Erg vetjes! Maareh, hoort er niet zo'n mega pijl naar je sleepoog te wijzen? Of is dat alleen bij de KNAF?

ik den kdat die bumper ook eerst nog in kleur moet

Post by **citrofenwick** » WedAug18, 2010 6:52:51 PM

Ja, die pijl moet er idd op. (bij ons is dat VAS voor Vlaamse AutoSportfederatie) Maar die bumper was nog maar net nieuw en idd nog ongespoten. (gemaakt in poyester van een mal wat hem goedkoper maakt)

Voor de rally zelf is er ook nog een technische keuring, maar daar bekijken ze niet zoveel. Zelfs de motorkap moest toen niet open. Tijdens de jaarlijkse VAS prekeuring controleren ze hem wel vrij grondig.

motortje:
(kabelboom aant vernieuwen)

etc...

Behalve een spaghetti, een andere nokkenas + veren en een bewerkte cilinderkop was er niet zoveel aan dit motorblokje gedaan denk ik. Het blijft Group-N natuurlijk.
Er zat ook wel een koperen koppeling in.

En van de service:

Ik wil ook nog Jeroen bedanken om ons de kneepjes te leren van het pace-nota lezen

jb · Post by jb » WedAug18, 2010 7:50:21 PM

citrofenwick wrote:Ik wil ook nog Jeroen bedanken om ons de kneepjes te leren van het pace-nota lezen

merci

pace-nota doe ik heel graag , dus heb er zelf van genoten

Pgoddijn · Post by **Pgoddijn** » ThuAug19, 2010 1:17:13 AM

Ah, pace-notes

. Mag je m'n zusje een keer meenemen, die heeft daar een diploma (of certificaat, whatever) voor

.
Gelukkig zien we nog iets AX, laatste foto

Post by **citrofenwick** » MonAug23, 2010 6:35:39 PM

Pgoddijn wrote:Ah, pace-notes . Mag je m'n zusje een keer meenemen, die heeft daar een diploma (of certificaat, whatever) voor .
Gelukkig zien we nog iets AX, laatste foto

rijdt die dan ook rally misschien?

Leuk

pics!!?

(hier in België hoef je enkel een keertje naar de dokter om in een rally pacenotes te mogen lezen)

En idd, de 106 was leuk, maar ik heb toch express me ax zo dicht mogelijk gezet. Sterker nog. Ik had die ax eigenlijk gekocht speciaal voor die dag, maar dat ging niet door. De kans bestaat nu dat er alsnog een rally-ax in huis komt.
Ik ben wat mogelijkheden aant bekijken

Post by **Browny** » MonAug23, 2010 6:52:48 PM

citrofenwick wrote: (hier in België hoef je enkel een keertje naar de dokter om in een rally pacenotes te mogen lezen)

Alé, laat u maar even de broek zakken. Ah, voldoende ballen om een ritje in de rally te doorstaan, u bent goedgekeurd.

Post by **citrofenwick** » MonAug23, 2010 7:45:53 PM

Sorry Els, ik was je zowaar perongeluk helemaal aan het negeren

Elsje wrote:
citrofenwick wrote:
weet je wel zeker dat je er samen in zat?
de bijrijder lijkt wel een ' spook bijrijder' een lege helm met een gasmasker anex fototoestel ervoor
(je ziet het ook wel eens op carpoolstroken)

Hij zat weldegelijk naast mij hoor

kben een filmpje aant uppen, je kan zijn gezever niet mishoren

Elsje wrote:hee fenwick
is dat haar er nou al af
niet in frankrijk gaan hoor...

Nee, het is nog niet af. En ik vertel het lekker niemand als ik het afdoe. ALS ik het afdoe zal het een verassing worden en zal je het wel weten

Pgoddijn · Post by **Pgoddijn** » TueAug24, 2010 5:21:00 AM

Browny wrote:
citrofenwick wrote: (hier in België hoef je enkel een keertje naar de dokter om in een rally pacenotes te mogen lezen)
Alé, laat u maar even de broek zakken. Ah, voldoende ballen om een ritje in de rally te doorstaan, u bent goedgekeurd.

Ahaahaha!

Zal eens een foto opzoeken

Pgoddijn · Post by **Pgoddijn** » TueAug24, 2010 6:03:05 AM

Mooi, zusje heeft ook slapeloosheid ivm volle maan:

Enkele actiefoto

De dame na de race

En met bestuurder (AKA haar vent

)

Mind you, dit was haar eerste keer rally, dus voor het gemak (en soort van veiligheid) maar een RallySprint gedaan. Beetje asfalt is wel gunstig natuurlijk en hoeft er minder genavigeerd te worden. Scheelt weer in het aantal fouten.

Post by **citrofenwick** » TueAug24, 2010 1:05:37 PM

supervet

Ik wou dat me zus ook wilde navigeren

Ik ga ook eerst wat sprintjes en shortrally's doen omdat die toch makkelijker en goedkoper zijn.

En er is een onboard filmpje online:
http://www.youtube.com/watch?v=pQdKXEMY ... r_embedded#!
(let niet op het gezever

)

Uit die onboards kunnen we zelf ook wel veel leren eigenlijk. Die bekeken we soms eventjes tussen de kp's door als we ff tijd hadden. Maar eigenlijk moesten we onze nota's ook aangepast hebben. En dat gaan we de volgende keer zeker wél doen.
Verder is de versnellingsbak te lang ja

(in me ax moet er iig een kortere komen)

Post by **q01z** » TueAug24, 2010 1:28:40 PM

ik zal vanavond nog een keer kijken met geluid... maar goed gereden man

ziet er echt heel snel uit,...

Mastenhose · Post by **Mastenhose** » TueAug24, 2010 1:46:10 PM

Heel erg mooie run hoor!
En 2 auto's ingehaald!

Waren die Starlet en die Ascona(?) nog te gebruiken? Of was 't einde oefening voor die auto's?

Happytree · Post by **Happytree** » TueAug24, 2010 5:35:45 PM

Erg lekker filmpje! en volgens mij precies de wegen waar jij je helemaal thuis voelt! vanavond nog maar een keer kijken

Post by **q01z** » TueAug24, 2010 5:56:49 PM

@4:35 stuwie: 'over het kruispunt, kom niemand an'
@6:35: awel dat kan ik zelf ook wel zien hoor

geweldig commentaar