Peter AKA Pgoddijn (GTI '92)

[Pgoddijn]

Prototype nr. 414? Dacht dat er nog geen 300 van zijn gemaakt...

Wel vreemd dat deze nauwelijks de helft aan vermogen heeft van de RO80, terwijl het toch ongeveer hetzelfde blok zou moeten zijn. Deze in 2004 geimporteerde M35 komt uit op maar 37Kw (50pk). Wel weel leuk dat de m35 ongeveer uitkomt op het gewicht waar NSU eerst hun Wankel in wilde leggen . Deze zal wel 1 op 9 halen?

-EDIT-

Oh, en hopelijk krijgen ze er geen gezeik mee, maar deze jongen moet eigenlijk zo'n 'prachtige' gele kentekenplaat hebben...

[Pgoddijn]

Mooi, dit project is klaar , nu wordt het tijd voor een wat groter blok (1.9)


Oh, geen foto's of filmpjes trouwens, wilde geen afleiding ivm checks en was in m'n eentje... Vaders kwam pas thuis toen ie al 5 minuten draaide, knalrood hoofd weer .

Dan maar filmpjes van het rijden

[Pgoddijn]

En bij deze een filmpje van het rijden

http://www.youtube.com/watch?v=1VS7o5SumFI


Nu dit nog:



De andere kant heeft dit ook, maar dit zijn enkel beschermkappen, dus de dorpel zelf is nog prima .

[Losroyos]

Mooie motorkap

Nee echt een vet ding. Als die weer de weg op kan en mag dan moet je hem echt een keer mee nemen naar een meeting (zo gouw ik me rbw heb)

[Pascal]

Prototype nr. 414? Dacht dat er nog geen 300 van zijn gemaakt...

Nummering is af-fabriek, nooit opvolgend geweest.
Geen mens kan (meer) vertellen waarom dat zo gedaan was.
Er zijn meerdere koetsen vervaardigd, maar niet elke koets kreeg een motor...beetje vaag dus, echt Citroën..

[11iTGE]

haha wat een apparaat. Ziet er wel lachen uit.

[raoel]

ja, echt meenemen naar een meeting zodra het kan

[grietje]

vergeet je sleutels niet

[Pgoddijn]

vergeet je sleutels niet

Damned!

[Rio97]

Mag ik nog even terugkomen op die M35 in Delft?
(Als het teveel wordt kan ik er wel een apart wankel-topic van maken.)

Vandaag de eigenaar van de M35 gesproken. Heet ook Peter en is le patron van de lokale Citroën specialist: www.garagevanbemmelen.nl
Het is een echte M35 met wankelmotor. Sterker nog, hij heeft zelfs twee exemplaren van deze auto.
Naar het schijnt waren de M35's van 2 tot 500 genummerd maar zijn er blijkbaar nummers overgeslagen.
Als er serieuze belangstelling is om een wankelmotor met eigen ogen te bekijken wil hij best wel een keer met een M35 op een meeting van ons langskomen.
Bij hem komen kijken is ook prima mogelijk. (Wel op afspraak).

[Pgoddijn]

Nee hoor, ben wel een Wankel-fan hoor, en de AX gebeurd momenteel niet zoveel aan .

Als hij het leuk zou vinden om eens op de meeting langs te komen zou dat natuurlijk super zijn, zie dat er veel mensen hier om old-timertjes geven. Misschien leuk om dan bij zo'n meeting een Wankel-kruisbestuiving te doen, dus M35&RO80?

P.S. Super dat je hem hebt kunnen spreken trouwens! Vind het ook zulke lieve auto'tjes

[Mastenhose]

Peter heeft dan wel een flinke verzameling! Wist ik niet eens! Leuk!

[Bossie]

Zo, dan zal ik jouw wie-is-wie ook even vol spammen

Ik kwam nog een paar fotootjes tegen van Citroën en Wankel.

Paar jaar geleden onderstaande GS Bi-Rotor tegengekomen in een museum aan de Franse westkust.






En wat materiaal uit het Conservatoire

De Citroën helicopter, met Wankel motor



Waar dit blok naast staat



De M35



En de GS Bi-Rotor die er staat

[raoel]

<plaatjes>

bepaald geen topicvervuiling

[Pgoddijn]

Hey Bossie! Dank je voor het plaatjesspammen! Had het om een of andere reden nog niet eens gezien !!!

Super leuke plaatjes, weet inderdaad dat in de luchtvaart regelmatig Wankelmotoren werden gebruikt, altijd zonder enige problemen .

Over problemen gesproken, het enige wat we nog aan de RO80 moeten doen is eigenlijk de koppeling iets strakker zetten (grijpt nogal laat aan), maar dat zal me niet weerhouden om naar een meeting te komen: Verse APK!!!


Geen enkel puntje qua opmerkingen , niets! Gewoon perfect ! Moet eerlijk zeggen dat ik toch wel trots ben, relatief nieuwe techniek voor mij en toch eigenlijk in 1 keer goed .

Jullie gaan hem zien, hij moet toch mooie kilometertjes gaan maken, motortje moet nog even lekker loskomen en als ie echt warm is op z'n staart getrapt worden (nu halve spits en niet het beste weer hiervoor).

Een dezer dagen foto's in actie dan maar

[Pgoddijn]

En vandaag dan maar foto's gemaakt. Het rijdt heerlijk, alleen wennen bij het schakelen (en nog niet durven planken).

Eerste begin dan maar:








Hier kwam hij in actie:












En we hebben de ouwe (bruintje) maar aan de straat gezet, hij heeft toch nog apk tot eind volgend jaar . Mooi in het zicht gezet, kan er toch nog van genoten worden. Hij staat er overigens wel wat kaal bij, zonder bumpers enzo. En als je ervoor staat kun je ook zien dat het motorruim wat leeg is (misschien toch even de radiator terugzetten tegen de inkijk?


En als laatste hebben we nog een onderdeel overgezet van de koppeling (weet niet eens hoe het heet) maar dat maakte bij het ontkoppelen wat vreemde futuristische geluidjes. Na het overzetten schakelt ie weer helemaal perfect . Morgen nog even kijken hoe dit zich op de weg manifesteert.


Op naar de volgende oldtimer

[Losroyos]

Die NSU Blijft toch wel een gave auto. Ziet er goed uit.

--Edit--

Gefeliciteerd met de APK, dat was me ontgaan

[raoel]

superauto! gefeliciteerd met de APK en mooie plaatjes!

[q01z]

gefeliciteerd Peter.. ziet er gaaf uit!

[Pgoddijn]

We benne er blij mee! Zo direct nog even de "Koppelpomp" (ja, dat was het dus ) op de weg testen, misschien zijn de futuristische geluiden ook verdwenen. Wel zou hij een stuk beter moeten trekken en makkelijker een aanhanger moeten behapstukken.