Marc aka q01z, GTI '92, Twingo 1.5 '12, GSA 1.3, C5 2.0Break

Post by **Joost** » WedSep01, 2010 10:54:38 PM

toppy en scherm ivar

Post by **q01z** » ThuSep02, 2010 6:30:29 PM

whoot

vandaag de GTRallye meegenomen naar me werk, ging goed!

vind m nog wat traag, maar dat is natuurlijk omdat het blok geen koppel heeft en alleen vermogen, ergens bij 7200rpm

hij rijdt verder goed, geen problemen.. behalve dan dat hij wat stotterde en inhield vanmiddag.. beetje carb idee... :

degene · Post by **degene** » ThuSep02, 2010 6:59:59 PM

Geen koppel he? Soort VTEC blok dus

Post by **Bossie** » ThuSep02, 2010 7:11:20 PM

Ik zal je een doosje koppel opsturen, ik kan wel een paar nm missen.

Mooi dat ie goed loopt Marc, kun je over iets meer als 2 weken lekker spelen

Post by **q01z** » ThuSep02, 2010 7:27:09 PM

Bossie wrote:Ik zal je een doosje koppel opsturen, ik kan wel een paar nm missen.

Mooi dat ie goed loopt Marc, kun je over iets meer als 2 weken lekker spelen

idd!

tot die tijd rustig aan, af en toe beetje trappen en testen.. maar vooral alles goed in de gaten houden.. elk trillinkje, elk tikje..
misschien vh weekend nog ff kleppen stellen
in ieder geval wel mn remmen schoonmaken, die piepen.. (komt ook wel beetje door de DS2500 denk ik)

Post by **citrofenwick** » ThuSep02, 2010 8:32:13 PM

leukleukleuk, eindelijk goed nieuws

Dat ergerde me ook wel wat aan mn rallye, dat ie totaal geen koppel had.
En dan vond ik al dat mn GTI-blok niet veel koppel heeft...

Post by **Bossie** » ThuSep02, 2010 8:44:36 PM

citrofenwick wrote:leukleukleuk, eindelijk goed nieuws
Dat ergerde me ook wel wat aan mn rallye, dat ie totaal geen koppel had.
En dan vond ik al dat mn GTI-blok niet veel koppel heeft...

Dan moet je toch maar eens een rondje in mijn GT gaan doen.

Post by **citrofenwick** » ThuSep02, 2010 8:48:45 PM

Bossie wrote:
citrofenwick wrote:leukleukleuk, eindelijk goed nieuws
Dat ergerde me ook wel wat aan mn rallye, dat ie totaal geen koppel had.
En dan vond ik al dat mn GTI-blok niet veel koppel heeft...
Dan moet je toch maar eens een rondje in mijn GT gaan doen.

graag

LotuzClioWilliams · Post by **LotuzClioWilliams** » ThuSep02, 2010 8:54:56 PM

citrofenwick wrote: Dat ergerde me ook wel wat aan mn rallye, dat ie totaal geen koppel had.
En dan vond ik al dat mn GTI-blok niet veel koppel heeft...

Een 1.3 heeft idd niet veel koppel. Dat is bij de 1.6 al een stuk beter. En beide komen echt los boven de 5000 toeren. Dus de volgende stap wordt een 1.6 onderblok?

Post by **q01z** » ThuSep02, 2010 9:03:17 PM

LotuzClioWilliams wrote:
citrofenwick wrote: Dat ergerde me ook wel wat aan mn rallye, dat ie totaal geen koppel had.
En dan vond ik al dat mn GTI-blok niet veel koppel heeft...
Een 1.3 heeft idd niet veel koppel. Dat is bij de 1.6 al een stuk beter. En beide komen echt los boven de 5000 toeren. Dus de volgende stap wordt een 1.6 onderblok?

die kans van dat 1.6 onderblok is uiteraard altijd aanwezig

ik heb wel het gevoel dat de motor het vliegwiel nogal zwaar vind.. en de versnellingen nogal lang!

wellicht ff een kort versnellingsbakje in elkaar puzzelen... 1tje die stopt bij 160 oid

LotuzClioWilliams · Post by **LotuzClioWilliams** » ThuSep02, 2010 9:06:00 PM

Heb je dan niet het vliegwiel en de bak die bij het 1.3 blok horen? Sorry als dit al eerder in je topics voorbij is gekomen.

Post by **q01z** » ThuSep02, 2010 9:47:23 PM

LotuzClioWilliams wrote:Heb je dan niet het vliegwiel en de bak die bij het 1.3 blok horen? Sorry als dit al eerder in je topics voorbij is gekomen.

geeft niet! ik geef graag antwoord op vragen die op interesse gebasseerd zijn!

maar nee, er zit een standaard GTI bak op.. en het 1.6 vliegwiel + 1.6 koppeling (200mm)
achteraf, maar das achteraf, had ik er beter gewoon een 1300 koppeling op kunnen zetten

net brandstoffilter vervangen en stuur recht gezet... sfeerplaatjes van gister/vandaag komen zo!

Post by **q01z** » ThuSep02, 2010 10:09:25 PM

gister;

en vandaag;

raoel · Post by **raoel** » ThuSep02, 2010 10:13:35 PM

mooi dat nieuwe brandstoffilter!

Rob GT · Post by **Rob GT** » ThuSep02, 2010 10:15:08 PM

Stoer ding Marc!!

Mooi dattie weer rijdt

LotuzClioWilliams · Post by **LotuzClioWilliams** » ThuSep02, 2010 10:19:33 PM

q01z wrote:geeft niet! ik geef graag antwoord op vragen die op interesse gebasseerd zijn!

De interesse in sportieve AX'jes is groeiende en zo'n AX/Rallye halfbloed spreekt mij zeer aan.

Post by **q01z** » ThuSep02, 2010 10:26:55 PM

LotuzClioWilliams wrote:
q01z wrote:geeft niet! ik geef graag antwoord op vragen die op interesse gebasseerd zijn!
De interesse in sportieve AX'jes is groeiende en zo'n AX/Rallye halfbloed spreekt mij zeer aan.

staat er nog 1 op het forum te koop

2Black · Post by **2Black** » ThuSep02, 2010 10:31:30 PM

Je zou toch denken dat al die blauwe slangen bij elkaar opgeteld minimaal 40Nm extra zouden moeten opleveren....

Mooi dat het loopt Marc!
En zo tam zal het wel niet zijn... boven de 4500tpm gaat het best hard.
Beetje sparen, 1.6 onderblok met zuigerbodemkoeling erin, misschien nog een sneller nokkenasje... en met je multipoint injectie een mooi constant mengsel.

LotuzClioWilliams · Post by **LotuzClioWilliams** » ThuSep02, 2010 10:36:33 PM

q01z wrote:
LotuzClioWilliams wrote:
q01z wrote:geeft niet! ik geef graag antwoord op vragen die op interesse gebasseerd zijn!
De interesse in sportieve AX'jes is groeiende en zo'n AX/Rallye halfbloed spreekt mij zeer aan.
staat er nog 1 op het forum te koop

Die witte met zwarte bodykit, bedoel je? Ja, zoiets zou ik best willen, maar ik weet niet of die wagen voor mij de juiste is. Misschien is het beter om geduld te hebben en op een gegeven moment m'n huidige Rallye als donor te gebruiken voor een eigen AX Rallye project. Vandaar dat ik benieuwd ben wat er technisch allemaal mogelijk is.

Post by **q01z** » ThuSep02, 2010 10:47:07 PM

@Collin: daarom heb ik ze he

@lotuscliowilliamsrallyeaxpower: GTI als basis is idd wel ideaal, + het is handiger om het zelf te bouwen als dat iemand anders dat voor je geprobeerd heeft