en me ax zwabbert dus, vooral bij hoge snelheden, ik dacht dat 't door de gladheid kwam, niet dus. hij wilt kwispelen bij elk klein hobbeltje op de weg, best eng
Eric aka DuFF - Peugeot 206 2.0hdi-foto's pag.40 enz.
Moderator: webmasters
trommelremmen zijn ook nog steeds geel hoor 
.
anyway ik wil een 4gaats onderstel, waarvan ik de stabistangen en achteras geel laat poedercoaten
dat valt mooi op tussen de aardbeienplantjes.
maar ik ben erg blij met de bilstein brekers, wat een fijne reactie als ik een drempel op en afscheur
.
wel mogen de spoorverbreders een stukje gevlakt worden, al moet ik nog ff uitzoeken hoeveel dat kan, en waar.
.anyway ik wil een 4gaats onderstel, waarvan ik de stabistangen en achteras geel laat poedercoaten
dat valt mooi op tussen de aardbeienplantjes.maar ik ben erg blij met de bilstein brekers, wat een fijne reactie als ik een drempel op en afscheur
.wel mogen de spoorverbreders een stukje gevlakt worden, al moet ik nog ff uitzoeken hoeveel dat kan, en waar.
Spreken is goud, Ductape is zilver.
hihi hij valt ook lekker op met zn pixelmania 
Ik hoop dat ie niet meer aanloopt straks met afgedraaide spacers!
Ik hoop dat ie niet meer aanloopt straks met afgedraaide spacers!
=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
door de bilsteins loopt hij al niet meer aan, maar ik wil graag een eventuele 3e en/of 4e bijrijd(st)er mee kunnen nemen.
als ruimte tussen wang van band en binnenwand wielkast kon ik mijn vingers kwijt.
er zal dus van de spacers makkelijk 3 of 4 mm afkunnen.
of heeft iemand nog tips ?
als ruimte tussen wang van band en binnenwand wielkast kon ik mijn vingers kwijt.
er zal dus van de spacers makkelijk 3 of 4 mm afkunnen.
of heeft iemand nog tips ?
Spreken is goud, Ductape is zilver.
om even terug te komen op hetgeen dat je in de wie=wie van grietje zei...
zo stond je auto destijds bij mn ouders op het parkeertereintje.. ik herinner me nog goed dat je iets zei van 'deze hou ik origineel, ik ga dr niets aan doen' maar gelukkig ben je Eric en doe je dat wel:D
edit: ik kan die foto's nu ff niet vinden, maar die komen wel eric
zo stond je auto destijds bij mn ouders op het parkeertereintje.. ik herinner me nog goed dat je iets zei van 'deze hou ik origineel, ik ga dr niets aan doen' maar gelukkig ben je Eric en doe je dat wel
:Dedit: ik kan die foto's nu ff niet vinden, maar die komen wel eric
Heb dezelfde dempertjes rondom. Erg stug idd. Hoewel ik nog steeds aanlopers heb achter. Maar goed met 195/15" is dat amper te voorkomen.
Maar de Saxo VTS schijvenachteras van de Saxo is standaard al helemaal geel. Moet je daarna opzoek gaan.
Maar de Saxo VTS schijvenachteras van de Saxo is standaard al helemaal geel. Moet je daarna opzoek gaan.
- Peugeot 106 1.6i Motor
- Peugeot 106 Onderstel
- Citroën Saxo VTS Vbak
- Citroën Saxo VTS Remmerij
Wie ben ik.... Klik.
- Peugeot 106 Onderstel
- Citroën Saxo VTS Vbak
- Citroën Saxo VTS Remmerij
Wie ben ik.... Klik.
-
citrofenwick
- Total admin
- Posts: 3591
- Joined: SunNov25, 2007 6:47:26 PM
- Location: staden (België)
- Contact:
Ik heb ook die dempers en ik ben er ook supertevreden van.Mark wrote:Heb dezelfde dempertjes rondom. Erg stug idd. Hoewel ik nog steeds aanlopers heb achter. Maar goed met 195/15" is dat amper te voorkomen.
Maar de Saxo VTS schijvenachteras van de Saxo is standaard al helemaal geel. Moet je daarna opzoek gaan.
Ik heb aanlopers als er achterin 2 personen zitten. Als ik rustig rijd lukt dat wel nog net
Mijn GTI-achteras is trouwens ook mooi geel hoor
AX-kopen is verslavend.
ik wil het aanlopen proberen volledig op te lossen.
zodat ik toch genoeg T*ringzooi kan meenemen als ik op vakantie ga ofzo.
plan is dus om spacers wat af te laten draaien.
dat moet nog even wachten tot grietje en/of q01z 2 wieltjes in Zeeland ter beschikking hebben.
en daarna eventueel nog de wielkasten iets verder uit te laten rollen,
heb inmiddels een bron ontdekt dat het ook in Zeeland mogelijk is.
ik wil aan de voorkant ook bilsteins, maar ene Bas_S is niet zo snel
.
ja marc, ik zou 'm origineel houden, maar ik vind 'm nu toch 10x beter en vetter als toen,
hij rijd echt subliem (op een ratelend aandrijfasje rechtsvoor na, en 2 wiellagertjes die langzaam beginnen te zeuren om vernieuwd te worden).
@ Mark, ik kan alles laten poedercoaten van metaal, ik hoef dus geen gele te zoeken, hij word gewoon geel, of desnoods blauw ofzo .
verder is de sportdemper inmiddels al gestraald, en gelast op de nodige plekken.
nu ben ik vanavond langs het adres gereden voor de finishing touch...
..is het vrdikkeme een dure woonwijk, nergens bedrijfspanden ofzo
k*tzooi.
ik rijd er morgen overdag nogmaals langs, even kijken hoe dat in elkaar zit.
zodat ik toch genoeg T*ringzooi kan meenemen als ik op vakantie ga ofzo.
plan is dus om spacers wat af te laten draaien.
dat moet nog even wachten tot grietje en/of q01z 2 wieltjes in Zeeland ter beschikking hebben.
en daarna eventueel nog de wielkasten iets verder uit te laten rollen,
heb inmiddels een bron ontdekt dat het ook in Zeeland mogelijk is.
ik wil aan de voorkant ook bilsteins, maar ene Bas_S is niet zo snel
. ja marc, ik zou 'm origineel houden, maar ik vind 'm nu toch 10x beter en vetter als toen,
hij rijd echt subliem (op een ratelend aandrijfasje rechtsvoor na, en 2 wiellagertjes die langzaam beginnen te zeuren om vernieuwd te worden).
@ Mark, ik kan alles laten poedercoaten van metaal, ik hoef dus geen gele te zoeken, hij word gewoon geel, of desnoods blauw ofzo
.verder is de sportdemper inmiddels al gestraald, en gelast op de nodige plekken.
nu ben ik vanavond langs het adres gereden voor de finishing touch...
..is het vrdikkeme een dure woonwijk, nergens bedrijfspanden ofzo
k*tzooi.ik rijd er morgen overdag nogmaals langs, even kijken hoe dat in elkaar zit.
Spreken is goud, Ductape is zilver.
