AlexanderB - AX 16V - Peugeot 309

[Losroyos]

goed om te horen jonge dat het goed gaat. geen motor swap voor jou meer dus?

[AlexanderB]

tuurlijk wel, maar geen scherpe nokkenassen en blokken die 8 jaar hebben stilgelegen meer

[edit:] en nooit meer dat ik een kleppendekselpakking weggooi, de nieuwe was bijna meteen lek, 3 liter olie weg in 20 km, heb ik net de oude weggemikt (die nog prima was) mja, nieuwe gekocht, en nu werkt t weer prima met n paar liter nieuwe olie

[AlexanderB]

yay! ik heb een leren sportstuur gevonden voor in mn ax'je het is... dezelfde die ik al had, maar dan van leer, uit een ZX volcane ook de bovenkant van de pookknop met rode cijfertjes meegenomen (de pookknop zelf was al helemaal stuque, daar viel geen eer meer aan te behalen, en de bovenkant zat dr los op, eens kijken of ik die in mn huidige knop kan proppen)

nu nog ergens een aandrijfas en een 1.4 radiator op de kop tikken auto word telkens erg warm (als in, na 4 minuten staat de meter op 100 en blijft daar hangen, na 1000 km is de olie alweer goed zwart, terwijl t blok schoon was van binnen, word dus gewoon kapot gefrituurd door de warmte)

binnenkort (preventief-14-maanden) APK, en de dingen die ik vantevoren nog wil doen:
> uitlaat ff checken, hij heeft een beetje een vreemd rateltje, ff kijken of ie niet lek is, of gewoon ergens tegenaan trilt, gelijk ff stuk pijp in lassen ipv kat
> gaatjes in de kofferbak dichtbakken
> rest van de auto ook nog ff onderdoor wandelen met n schroevendraaier, just to be sure
> nieuwe handremkabels installeren, eentje doet t niet zo super, en met 2 nieuwe weet ik zeker dat de remtest prima gaat zijn.
> maybe dat ik vantevoren al 4 nieuwe banden koop, maybe dat mn huidige het nog net halen, 1 zit al bijna op de slijtagenokjes (wat als t goed is 2mm is, maar eeuh.. dunno, zal de bandenmeter dr eens in prikken)

[Mastenhose]

nu nog ergens een aandrijfas en een 1.4 radiator op de kop tikken auto word telkens erg warm (als in, na 4 minuten staat de meter op 100 en blijft daar hangen, na 1000 km is de olie alweer goed zwart, terwijl t blok schoon was van binnen, word dus gewoon kapot gefrituurd door de warmte)

Informeer eens bij Dalimex (Maassluis) wat een nieuwe radiateur moet doen, zij leveren imitatie-radiatoren en mijn ervaring daarmee is alles behalve slecht!

uitlaat ff checken, hij heeft een beetje een vreemd rateltje, ff kijken of ie niet lek is, of gewoon ergens tegenaan trilt, gelijk ff stuk pijp in lassen ipv kat

Waar ga je je APK laten doen? Met viergastest zonder kat kun je weleens een lastige APK tegemoet zien...

[AlexanderB]

hij is van '90, viergas hoeft sowiso niet, CO haalt ie wel, en anders buigen we de regels wel n beetje (lamda dr uit, potmetertje dr in, ff draaien tot onder de 3.5, CO test voor auto's zonder lamda of cat voor '92 gehaald. ik ben dr niet zo bang voor ik loop het hele jaar al apk regeltjes te bestuderen op loopholes (wist je bijvoorbeeld dat je dorpels best weggerot mogen zijn, zolang ze bedekt zijn door OEM skirts, die mogen/hoeven voor apk niet weggehaald te worden, en dus kunnen ze ook nooit zien of dr roest onderzit of niet. of t veilig of wenselijk is is een 2e..)

[Mastenhose]

hij is van '90, viergas hoeft sowiso niet, CO haalt ie wel, en anders buigen we de regels wel n beetje (lamda dr uit, potmetertje dr in, ff draaien tot onder de 3.5, CO test voor auto's zonder lamda of cat voor '92 gehaald. check!

Ah, vandaar, ik dacht dat je een Ph.2 had, maar 't is dus een Ph.1 die naar Ph.2 is omgebouwd!

[AlexanderB]

het is inderdaad een ph1 die is omgebouwd naar ph2.. vrij grondig.. ik heb ergens het idee dat er iets niet klopt, maar ik ga geen slapende honden wakker maken.. (zelfs de versnellingspook en achterasmontage waren ph2, skirts zijn oem met alle schroefjes en montagepuntjes, en er is praktisch niets ph1's aan die auto, behalve de voorpoten, maar die zitten er obviously op omdat dat de grootste remschijven zijn, en "groter is beter" )

[Mastenhose]

Was dit niet in de basis een AX TGE? Dan is die originele skirtbevestiging best bijzonder. Hoewel ik ook weleens begrepen heb dat de skirtsets bij de dealer afgeleverd werden en de nokjes waarop de kunststof clipjes komen daar gelast werden...
Als de vorige eigenaar een dusdanig setje heeft bemachtigd alvorens montage, dan ben je er ook. In dat geval hulde voor degene die je AX omgebouwd heeft en niet met kit gewerkt heeft!

[AlexanderB]

als ze bij de dealer gelast werden dan oke, maar wat ik begreep zijn de dealergemonteerde skirts ook gewoon met kit, en alleen de af-fabriek skirts met de montagepuntjes gedaan.. mja, als jij t zegt, dan verschillen ze dus van exemplaar tot exemplaar..

basis was een Image trouwens, maar het is sowiso "raar", kijk maar eens naar datum 1e toelating en datum 1e afgifte, en denk dan nog eens terug aan alle ph2 dingen.. maybe typfoutje bij het op kenteken zetten? wel n foutje in mijn voordeel in dit geval, mocht het echt zo gekomen zijn maar zoals ik al zei, raar, en ik weet niet of ik nieuwsgierig moet zijn, of dat ik het eigenlijk niet wil weten..

[Drake]

Kijk voor de gein eens bij de achterste wielkasten of er een extra laag zit gelast waar de nokjes voor de wielkastverbreder achter zitten. Als dat aanwezig is dan mag je er 100% vanuit gaan dat het een GT carosserie is.

En wellicht is het simpel te verklaren, kans is groot dat je een omgekatte ax hebt wat geen ramp is verder.

[AlexanderB]

als je die los opgelaste opstaande rand bedoelt waar die verbreder opgeschroefd is, dan ja..

also, ik ben documentatie aan het verzamelen voor mn volgende ax'je, eerst eens een solide papieren basis, daarna wat programmeerwerk, en daarna onderdelen verzamelen, misschien rij ik volgend jaar in een hele andere ax rond

[degene]

hulde voor degene die je AX omgebouwd heeft en niet met kit gewerkt heeft!

Ow haha dus zo is het idee onstaan dat ik iets met de ombouw van jouw bakkie te maken had

[AlexanderB]

ik weet t niet meer, maar nja, maakt niet uit

zo ff fototje maken van mn nieuwe aanwinsten..



en die marktplaats-idiot zn geld (minus verzendkosten, hij heeft lekker pech) terugstorten.. dan nog maar n poging doen om ze te verkopen..

[Mastenhose]

Net stuurtje hoor, ZX Volcane!

[2Black]

]en die marktplaats-idiot zn geld (minus verzendkosten, hij heeft lekker pech) terugstorten.. dan nog maar n poging doen om ze te verkopen..

Ga je nou toch die assen terugnemen?

[AlexanderB]

mits ik ze via hier alsnog van de hand kan doen, die assen zijn meer dan prima, lekker zinloos als iemand die dr geen zak van snapt ze in de bak flikkert, als dr hier iemand mee geholpen kan zijn.. en die 50 euro krijg ik hoe dan ook wel, is t niet van hem, is t wel van n ander..

ik ben te lief maar naar zn verzendkosten kan ie fluiten, moet ie maar niet zo'n wappie zijn


ik heb trouwens ook het dopje bovenop de pook (rode cijfers ipv wit) meegenomen en dr op gezet die valt alleen (door het falende foto-resize dinges) buiten beeld.

[Mastenhose]

mits ik ze via hier alsnog van de hand kan doen, die assen zijn meer dan prima, lekker zinloos als iemand die dr geen zak van snapt ze in de bak flikkert, als dr hier iemand mee geholpen kan zijn.. en die 50 euro krijg ik hoe dan ook wel, is t niet van hem, is t wel van n ander..

Nieuwsgierig? Verkocht via MP maar koper loopt te zeiken ofzo?

[2Black]

@mastenhose: yep, zoiets. Zeuren zonder ze te monteren zelfs!

[AlexanderB]

oh crap, ik heb hier nog geen frustratietopic aangemaakt nja, korte samenvatting, via marktplaats verkocht, meneer heeft ze ontvangen en aan zn monteur laten *zien* en die heeft (schijbaar) gezegd dat die assen katsverrot zijn en nooit meer een kilometer zullen rijden.

dan vraag ik mij 2 dingen af
1: hoe wil je dat zien, je kan t alleen zeker weten door ze in te bouwen en te testen, als ik toch zeg dat ze goed zijn..
2: waarom kom je dan ineens met n mail op hoge poten dat je je geld terugeist, je zit al voor n dubbeltje op de 1e rang met €50 euro voor n set assen waarvan de historie bekend is, normaal doe ik niet aan refunds, en zeker niet op die manier. daarbij heb ik nog nooit n klacht gehad over iets dat ik verkocht heb, ik verkoop geen rommel, rommel gaat in de vuilbak.

wat mij betreft had ie kunnen stikken, maar ik vind t zonde van de assen

[Mastenhose]

Zo'n persoon heet ik graag welkom... Als je er geen ene fuck verstand van heb, ze niet zelf gaan monteren, etc., koop dan gewoon nieuwe via de garage... Zo'n monteur snap ik ook wel, er komt een n00b binnen, die een setje assen heeft gekocht en eigenlijk voor niets z'n auto rijdend wil hebben... Ik zou zo'n figuur ook een poot uit willen draaien...

Knappe monteur die overigens aan de buitenkant van assen kan zien dat ze verrot zijn, welke garage is dat?