Mark Verhagen Citroen AX 1.6 XS

Mark · Post by **Mark** » ThuDec06, 2007 12:14:09 AM

Ruitensproeiers omdraaien. Lijkt me heel leuk en super effectief...

Helaas is bij het ontwerp van de volvo440 er nooit aan gedacht er uberhaupt achter een wisser op te zetten. Laat staan een sproeier.

En ja dat is heel iritant als het regent. Nog iritanter als je achteruit rijd en er zitten druppel op de ruit...

Het valt me sowieso op dat de meeste luxe dure nieuwe auto's geen achterruitenwisser hebben. Heel vaag.

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » ThuDec06, 2007 8:38:40 AM

Mark wrote:Het valt me sowieso op dat de meeste luxe dure nieuwe auto's geen achterruitenwisser hebben. Heel vaag.

Meestal proberen ze dat zo goed mogelijk in de stroomlijn op te lossen, omdat een wisser niet mooi is.

TTF · Post by **TTF** » ThuDec06, 2007 5:14:20 PM

een sedan met achter ruiterwisser die heb ik nog nooit gezien

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » ThuDec06, 2007 7:05:24 PM

TTF wrote:een sedan met achter ruiterwisser die heb ik nog nooit gezien

Er zijn in het verleden echt wel sedans met een achterruitenwisser geweest, ben al aan het vezinnen welke?

Mocht ik er achter komen dan meld ik het nog wel.

Groetjes, Henk

Post by **Rio97** » ThuDec06, 2007 7:16:34 PM

Bijvoorbeeld de eerste serie C5 die bij meerdere AX'jes op de voorruit belanden.
Maar niet bij elke, zal wel een optie zijn geweest.

Mark · Post by **Mark** » FriDec14, 2007 8:20:37 PM

Nieuwe update! Vandaag weer een kijkje wezen nemen bij de AX. Camera meegenomen voor de update foto's. En het vordert nu aardig!

Nog een paar resterende puntjes. 2 beugels onder de auto van de stabistang zijn afgebroken. Nieuwe zijn besteld. Maar nog even afwachten of die passen. Want ik heb een sport stabistang en die is volgens mij dikker dan normaal. Dus vraag me af of die beugels gaan passen icm met de voorgeboorde gaten in het onderstel. Ik had gaten bij geboord en ze met moeren binnen vastgezet. Dus ff afwachten.

En de voorbumper is helaas niet gladgemaakt. Gelukkig gebeurd dit alsnog. Dat is toch wel een soort van eng gezicht zo'n geribbelde voorbumper. De kleur wijkt dan opeens echt veel af met de rest.

De benzine lekkage van afgelopen zomer toen me tank overstroomde ivm hitte is ook weer strak gemaakt. Niks meer van te zien. Alleen de wielkastverbreder moet nog.

Misschien dat de achterbumper ook glad gemaakt gaat worden. De sideskirts laat ik gewoon zo zitten. Voor en achter valt het meeste op.

Tijd voor foto's:

Voorruit is ook vervangen. Inmiddels 2 ruiten in 1 jaar. Auw.
Eerst maar APK keuren dan weer blinderen.

Strak achterkantje. De sideskirts zitten er echt superstrak op. Veel strakker dan ik zelf erop had gekregen. Bijrijders kant vraagt nu dus om wat kleine aandacht. Vooral op de dorpel zijn het ondingen.

De weggewerkte benzine lekkage. Dacht dat de wielkastverbreder meegenomen werd. Die moet nu dus nog. Je ziet het zwart er inmiddels doorheen omdat de verf heeft losgelaten van de plakband voor het afplakken van de auto. Gaat nog strak worden.

Deurtje zit er weer prachtig in. Jammer genoeg dat Citroën in de aftermarket deuren ook geen dwarsbalken heeft geplaatst.

Gaat ook de goeie kant op.

Draagarmbrug er weer onder. Die heeft dus de auto gered van totale vernieling door de kracht te verdelen.

Een nog geribbeld voorkantje.

De dorpel die weer recht staat. Met een superstrak gemonteerde sideskirt.

Het was de bedoeling dit jaar nog weer te rijden. Maar de paar spuitpuntjes mogen van mij gedaan worden wanneer het uitkomt. De volvo heeft APK tot Feb 2009 dus geen haast.

Maar dit aanblik is heel wat beter te verdragen dan na de aanrijding.
Nou maar hopen dat de kosten een beetje draagbaar zijn. En dan maar heel zuinig met de AX omgaan. En toch maar is kijken naar taxatie.

Zilver metalic wat net gespoten is... Het blijft een superkleur.

EDIT: Valt me net op. Als ik die foto's zo zie. Lijkt wel of dat ie hoger op zijn poten staat voor. Lijkt wel of die Billstein Sport dempers de auto wat hoger zetten. Als dat zo is duwen ze wel heel hard terug.

grietje · Post by **grietje** » FriDec14, 2007 8:29:42 PM

Netjes mark!

Hij lijkt bijna nieuw!

Ennuh, hoger op zn pootjes kan kloppen als je nieuwe veren/dempers heb toch, moeten ze nog inzakken. Athans mijn auto stond ook hoger toen het er net nieuw onder zat dan nu

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » FriDec14, 2007 9:23:33 PM

Dat wordt echt weer mooi Mark.

Groetjes, Henk

peter · Post by **peter** » FriDec14, 2007 9:31:56 PM

Ziet er super uit Mark, je bent vast blij dat je toch de keuze hebt gemaakt om hem te laten repareren

Rooney · Post by **Rooney** » FriDec14, 2007 9:38:42 PM

Vind die ene kant helemaal zilver dus zonder striping echt strak!

TTF · Post by **TTF** » SatDec15, 2007 12:29:08 AM

Rooney wrote:Vind die ene kant helemaal zilver dus zonder striping echt strak!

idd zonder stickers staat super !

Post by **Rio97** » SatDec15, 2007 2:00:37 AM

TTF wrote:
Rooney wrote:Vind die ene kant helemaal zilver dus zonder striping echt strak!
idd zonder stickers staat super !

Sluit ik mij graag bij aan.
Op de foto van die kant ziet het er echt heel gaaf uit.

Bijna jammer dat je er zondag nog niet mee naar de meeting kunt, zou je AX graag zo live willen zien.

Mark · Post by **Mark** » SatDec15, 2007 3:17:30 AM

Wat een voorstanders van zonder striping.
Gelukkig blijft alles een mening. En komen ze er toch echt weer op. Wel anders dit keer. Met reflectieve striping. Wat altijd donkerder uit zal vallen.

Zonder striping vind ik het een soort van "naakt".

Tijmen · Post by **Tijmen** » SatDec15, 2007 7:46:13 AM

Ziet er netjes uit! Ik vind het zonder striping ook erg kaal, vooral als je weet hoe ie er mét uitzag.

Citrosan · Post by **Citrosan** » SatDec15, 2007 9:34:08 AM

Ziet er netjes uit hoor Mark, ik moet zeggen dat ik em zonder striping heeeeeeeel mooi vind maar ik kan me voorstellen dat ie voor jou erg kaal lijkt.

DuFF · Post by **DuFF** » SatDec15, 2007 10:03:04 AM

van die blauw rode reflectieve striping....

doelend op de blauwe petten

.

hij ziet er super uit, deze ax was het niet waard om op de sloop te belanden.

mooi dat ie een 2e leven heeft gekregen.

een subtiele matrix-achtige striping zou wel mooi staan, niet te veel kleuren over elkaar. gewoon 1 kleur voor de striping aanhouden

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » SunDec16, 2007 6:58:09 PM

Wat izzie weer MOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOI geworden!!!

En wat stickers / striping betreft: zonder is 'ie "gewoon" mooi, mèt is 'ie vooral stoeR!

TTF wrote:een sedan met achter ruiterwisser die heb ik nog nooit gezien

Ehm... een Citroën Xantia is ook een sedan, en die hebben toch echt wel 'n ruitenwisser achter.

Xsara ook trouwens.

Koen NL · Post by **Koen NL** » SunDec16, 2007 11:49:20 PM

MNM(tm) wrote:Wat izzie weer MOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOI geworden!!!

En wat stickers / striping betreft: zonder is 'ie "gewoon" mooi, mèt is 'ie vooral stoeR!

TTF wrote:een sedan met achter ruiterwisser die heb ik nog nooit gezien
Ehm... een Citroën Xantia is ook een sedan, en die hebben toch echt wel 'n ruitenwisser achter. Xsara ook trouwens.

Xantia is een hatchbak

. Tenminste, die van ons.

Post by **Joost** » MonDec17, 2007 8:52:19 AM

MNM(tm) wrote:Ehm... een Citroën Xantia is ook een sedan, en die hebben toch echt wel 'n ruitenwisser achter. Xsara ook trouwens.

volgens mij heb je het fout.
Sedan heb je een achterklepje/kofferklep
Hatchback is een achterklep incl ruit waardoor je ook naar de achterbank door kan.

wikipedia wrote:Een sedan is een carrosserievorm voor een auto met vier portieren en een kofferdeksel waarbij de bagageruimte ofwel de kofferbak meestal niet via het bestuurdersgedeelte bereikt kan worden. De bagageruimteruimte is een afzonderlijke afgesloten kofferbak. Veel automerken bieden echter ook een in delen neerklapbare achterbank. Zodoende wordt toch de bagageruimte van binnenuit bereikbaar
-------------------

Een hatchback is een een carrosserievorm voor een auto waarbij het bestuurdersgedeelte via de bagageruimte/kofferbak bereikt kan worden. De bagageruimte is dan ook geen afzonderlijke afgesloten koffer. Omdat het passagiers- en bestuurdersgedeelte bereikbaar is door bagageruimte, heeft een hatchback altijd een oneven aantal deuren (3-deurs of 5-deurs). Een hatchback waarvan de daklijn wat minder steil afloopt wordt ook wel liftback genoemd.

grietje · Post by **grietje** » MonDec17, 2007 10:46:22 AM

Mijn 5 deurs 1.4 TRS met kenteken YR-58-HL staat in de RDW als
sedan met achterklep

Mijn 3 deurs 1.1 TGE injection met kenteken ZT-42-XJ staat als
coach met achterklep

Een coach is een carrosserievorm voor een auto met twee portieren en een kofferdeksel waarbij het bestuurdersgedeelte (meestal) niet via de bagageruimte/kofferbak bereikt kan worden. De bagageruimteruimte is een afzonderlijke afgesloten kofferbak.
De coach moet niet verward worden met de coupé-variant, welke normaal gesproken een lagere en aflopende daklijn heeft ten opzichte van de sedan, bij de coach en de sedan lopen de daklijnen meestal in gelijke mate af.

Maar volgens mij zijn AXen toch echt hatchback's.

En hoe heet dan de ' break' versie? het is geen sedan, maar ook niet echt een hatchbak (alhoewel je wel van kofferruimte zo naar binnenkan)

edit, opgezocht. Onze vorige auto, een peugeot 406; BREAK 2.0 HDI 80KW. kenteken 94 JG FT Break versie dus, staat in de RDW als
combinatie wagen