Erik aka Eriks (Megane Gran Tour DCI)
Moderator: webmasters
Zo, ik heb de auto gestald en uit de belasting en verzekering gehaald. Hij staat waarschijnlijk wel een maand of twee stil.
Ondertussen probeer ik hem apk klaar te maken en de koppeling te vervangen. Ik hoop dat het me lukt, ik kan er in ieder geval veel van leren.
Als hij de weg weer op kan kan ik er wat dingen aan gaan veranderen. Ik wil hem vooral van binnen opknappen. Ander interieur enzo, en ik wil een beslist een armsteun en frans-gele koplampen!
Misschien kom ik naar de meeting in nieuwegein in februari, maar dan zonder AX. Ik zet m'n auto wel ietsjes verder, want als ik kom, dan kom ik in een duitser!
Erik
Ondertussen probeer ik hem apk klaar te maken en de koppeling te vervangen. Ik hoop dat het me lukt, ik kan er in ieder geval veel van leren.
Als hij de weg weer op kan kan ik er wat dingen aan gaan veranderen. Ik wil hem vooral van binnen opknappen. Ander interieur enzo, en ik wil een beslist een armsteun en frans-gele koplampen!
Misschien kom ik naar de meeting in nieuwegein in februari, maar dan zonder AX. Ik zet m'n auto wel ietsjes verder, want als ik kom, dan kom ik in een duitser!
Erik
Toch AX
Mijn Ax is nog steeds stuk. Ik dacht dat ik maar beter wat anders kon kopen. De koppeling is stuk met een kilometerstand van 203.000.
Inmiddels heb ik in een aantal auto's een proefrit gemaakt. Vorige week nog in een BX met 130d km. Dat ding stuurde vreemd en koppelde slechter dan mijn AX. Er lopen wat liegers en bedriegers rond!
En eerder al in een Ford escort bestelwagen, een diesel. Grijskenteken diesel is goedkoop, maar dat is ook alles. Geen auto!
toch maar een AX dan? Het begint erop te lijken. In marktplaats zoek ik weer steeds vaker op AX, vaak met de toevoeging GT of 1.4
Of de mijne zien te (laten) maken. Ik weet immers dat hij redelijk hard is! Verbruikt geen olie, is redelijk netjes, en bovenal: het is mijn auto!!!
De vakantieperiode wil ik weer een auto. Je hoort hoe het afloopt. En in september heb ik geen OV meer, dus dan zeker in de auto!
Inmiddels heb ik in een aantal auto's een proefrit gemaakt. Vorige week nog in een BX met 130d km. Dat ding stuurde vreemd en koppelde slechter dan mijn AX. Er lopen wat liegers en bedriegers rond!
En eerder al in een Ford escort bestelwagen, een diesel. Grijskenteken diesel is goedkoop, maar dat is ook alles. Geen auto!
toch maar een AX dan? Het begint erop te lijken. In marktplaats zoek ik weer steeds vaker op AX, vaak met de toevoeging GT of 1.4
Of de mijne zien te (laten) maken. Ik weet immers dat hij redelijk hard is! Verbruikt geen olie, is redelijk netjes, en bovenal: het is mijn auto!!!
De vakantieperiode wil ik weer een auto. Je hoort hoe het afloopt. En in september heb ik geen OV meer, dus dan zeker in de auto!
Re: Toch AX
Eriks wrote:En in september heb ik geen OV meer, dus dan zeker in de auto!
Ach.. als je dan nog studeert heb je nog wel recht op OV.. (Neem een 0 euro lening!) krijg je wel een OV..
Maar waarschijnlijk ben je al klaar met de studie? Ik moet komend jaar nog voor driekwart.. Dus ik heb een 0 euro lening!
Re: Toch AX
Brutus wrote:Ach.. als je dan nog studeert heb je nog wel recht op OV.. (Neem een 0 euro lening!) krijg je wel een OV..
Ik heb een nullening gehad en leen nu zelfs maximaal. Maar dat houdt ook op: Ik kreeg 4+2. Dus 4 jaar voorwaardelijke gift en 2 jaar lening.
Ik hoop dit kalenderjaar af te studeren, daarna terugbetalen!
AX rijden is goedkoper dan treinreizen.
Update
Maar weer eens een update in mijn Wie is Wie.
Zaterdag heb ik aan mijn AX gewerkt. De koppeling moet vervangen worden. Voorlopig ben ik niet veel verder gekomen dan "ruimte maken". Luchtfilter weg, accu weg, en wat kabels.
De aandrijfassen zitten behoorlijk vast. Die heb ik nog niet los kunnen krijgen. Maar ik denk serieus dat het wel gaat lukken. Dan ben ik al weer een stuk verder. En ik heb hulp gekregen van mijn vader en een oom.
Mijn vader is van origine scheepswerktuigbouwkundige, dus goede hulp.
M'n oom heeft een type 1 G0LF gereden en 2 visa's. Van de G0LF heeft hij de koppeling vervangen. Nu rijdt ie een supervette corvette uit 2002. Je ziet wat er van je kan komen als je begint in een kleine citroen!
En nog twee foto's van mijn AX die daar nu zo zielig alleen in de garage staat!
Als we echt aan het klussen gaan maak ik meer foto's. Altijd handig als iemand anders met eenzelfde probleem zit.
Hopen dat ik hem weer op de weg krijg. Dan hoef ik ook niet meer op zoek naar een mooie GT, maar kan ik er een kopen waar je toevallig tegenaan loopt. Deze AX kan dan naar mijn vriendin of moeder. Weer wat vrouwelijke leden erbij dan!
Zaterdag heb ik aan mijn AX gewerkt. De koppeling moet vervangen worden. Voorlopig ben ik niet veel verder gekomen dan "ruimte maken". Luchtfilter weg, accu weg, en wat kabels.
De aandrijfassen zitten behoorlijk vast. Die heb ik nog niet los kunnen krijgen. Maar ik denk serieus dat het wel gaat lukken. Dan ben ik al weer een stuk verder. En ik heb hulp gekregen van mijn vader en een oom.
Mijn vader is van origine scheepswerktuigbouwkundige, dus goede hulp.
M'n oom heeft een type 1 G0LF gereden en 2 visa's. Van de G0LF heeft hij de koppeling vervangen. Nu rijdt ie een supervette corvette uit 2002. Je ziet wat er van je kan komen als je begint in een kleine citroen!
En nog twee foto's van mijn AX die daar nu zo zielig alleen in de garage staat!
Als we echt aan het klussen gaan maak ik meer foto's. Altijd handig als iemand anders met eenzelfde probleem zit.
Hopen dat ik hem weer op de weg krijg. Dan hoef ik ook niet meer op zoek naar een mooie GT, maar kan ik er een kopen waar je toevallig tegenaan loopt. Deze AX kan dan naar mijn vriendin of moeder. Weer wat vrouwelijke leden erbij dan!
-
arnie
- AX super weirdo
- Posts: 4657
- Joined: SunSep14, 2003 9:02:26 PM
- Location: Hardinxveld-Giessendam
- Contact:
En nog twee foto's van mijn AX die daar nu zo zielig alleen in de garage staat!
Hoezo? Ik zie een mooie spitfire onder een dikke laag stof
Als we echt aan het klussen gaan maak ik meer foto's. Altijd handig als iemand anders met eenzelfde probleem zit.
Graag, mijn koppeling is ook niet meer top
Die AX blijft moeilijk doen zeg 
Freude am Fahren.
De koppeling is vervangen. 2 augustus gaat m'n AX naar de APK. Daarvoor nog even de lijst van Gerard Maas langslopen. Ik wil hem weer gekeurd krijgen, dan kan ik weer de weg op.
en nu ik toch bezig ben:
- nieuwe distributie riem
- klaar kleine puntjes bijstippen tegen roestvorming (done!)
- voorscherm aan de bestuurders kant: klein deukje uitdrukken
- franse en dus gele koplampen (vergeten toen ik in Frankrijk was!)
- liefst betere stoelen: GT interieur
- middenarmsteun
- kortere antenne
- vocht uit de kofferbak zien te weren (lijkt gelukt!)
dat was het voorlopig wel! Eerst APK (ook done!)
oja, zowel die kever als die MG zijn niets meer. De MG komt uit carlifornia maar is toch nog flink doorgeroest. Je drukt zo door het plaatwerk heen!
Die kever geen bijzonder type, met groot achterraam. Geen interieur, geen spatborden, geen stuur. Ook niets dus!
en nu ik toch bezig ben:
- nieuwe distributie riem
- klaar kleine puntjes bijstippen tegen roestvorming (done!)
- voorscherm aan de bestuurders kant: klein deukje uitdrukken
- franse en dus gele koplampen (vergeten toen ik in Frankrijk was!)
- liefst betere stoelen: GT interieur
- middenarmsteun
- kortere antenne
- vocht uit de kofferbak zien te weren (lijkt gelukt!)
dat was het voorlopig wel! Eerst APK (ook done!)
oja, zowel die kever als die MG zijn niets meer. De MG komt uit carlifornia maar is toch nog flink doorgeroest. Je drukt zo door het plaatwerk heen!
Die kever geen bijzonder type, met groot achterraam. Geen interieur, geen spatborden, geen stuur. Ook niets dus!
Last edited by Eriks on TueAug24, 2004 4:07:52 PM, edited 1 time in total.
-
CitroënAXDriver
- AX Master
- Posts: 1979
- Joined: TueJul01, 2003 1:53:44 AM
- Location: Hoogeveen (Drenthe)
- Contact:
Hey Erik, eindelijk de koppeling vervangen 
Goed bezig joh
Ik ben benieuwd of ie een beetje gemakkelijk door de keuring heen gaat komen.
Zo ja, dan houden we weer es een meeting samen met Peter h? hihi om het te vieren
Goed bezig joh
Ik ben benieuwd of ie een beetje gemakkelijk door de keuring heen gaat komen.
Zo ja, dan houden we weer es een meeting samen met Peter h? hihi om het te vieren
Greetz Martin
BVB Rallying
Citroën AX 1.1 TRE '87 -- 26 juni 2002 t/m 28 mei 2004
Citroën AX 1.4 GT '90 -- 21 mei 2004 t/m 21 oktober 2008
Citroën ZX 1.6 Break '96 -- 04 mei 2007 t/m juli 2008
Citroën Xantia 2.0 16v break '97 -- 05 juli 2008 t/m ?
Peugeot 205 1.9 GTI '90 -- 14 oktober 2008 t/m ? --> rallyauto in opbouw
BVB Rallying
Citroën AX 1.1 TRE '87 -- 26 juni 2002 t/m 28 mei 2004
Citroën AX 1.4 GT '90 -- 21 mei 2004 t/m 21 oktober 2008
Citroën ZX 1.6 Break '96 -- 04 mei 2007 t/m juli 2008
Citroën Xantia 2.0 16v break '97 -- 05 juli 2008 t/m ?
Peugeot 205 1.9 GTI '90 -- 14 oktober 2008 t/m ? --> rallyauto in opbouw
weer eens afspreken met z'n drieen of met meer uit het noorden is zeker een goed idee. Dat moet dan ergens in augustus worden. Begin september ben ik op vakantie en daarna ga ik verhuizen naar Rheden, bij Arnhem. Tja, en dan woon ik niet meer in het noorden! Ik zal er nog wel regelmatig wezen. Ik ben namelijk nog niet helemaal afgestudeerd, maar heit schiet wel op.
Hier nog een foto van de sleuteldag:
en de meesten van jullie hebben me nog nooit gezien, dus hier nog even een fototje van mij met m'n vriendin in de AX. Hopelijk kunnen we binnenkort weer zo blij als op deze foto rondrijden. Is dat dan nou het AX-gevoel?
Hier nog een foto van de sleuteldag:
en de meesten van jullie hebben me nog nooit gezien, dus hier nog even een fototje van mij met m'n vriendin in de AX. Hopelijk kunnen we binnenkort weer zo blij als op deze foto rondrijden. Is dat dan nou het AX-gevoel?
Mijn AX rijdt weer met nieuwe koppeling en APK. Gewassen en een beetje gepoetst.
Schoenpoets op de plastic delen werkt echt: spiegels, bumpers en spoiler! (maar goed, slechts een paar weken!!)
Schoenpoets op de plastic delen werkt echt: spiegels, bumpers en spoiler! (maar goed, slechts een paar weken!!)
Last edited by Eriks on TueAug24, 2004 4:08:32 PM, edited 1 time in total.
-
CitroënAXDriver
- AX Master
- Posts: 1979
- Joined: TueJul01, 2003 1:53:44 AM
- Location: Hoogeveen (Drenthe)
- Contact:
Oow, VET VET VET VET dat je EINDELIJK je AX weer hebt om er ook daadwerkelijk mee te MOGEN rijden 
Hoe rij jij naar Lelystad
Ik ga ook heen duz misschien leuk om met z'n 2-en (of met meerdere) daarheen te rijden Bel anders effe 0619602462
Hoe rij jij naar Lelystad
Ik ga ook heen duz misschien leuk om met z'n 2-en (of met meerdere) daarheen te rijden Bel anders effe 0619602462 Greetz Martin
BVB Rallying
Citroën AX 1.1 TRE '87 -- 26 juni 2002 t/m 28 mei 2004
Citroën AX 1.4 GT '90 -- 21 mei 2004 t/m 21 oktober 2008
Citroën ZX 1.6 Break '96 -- 04 mei 2007 t/m juli 2008
Citroën Xantia 2.0 16v break '97 -- 05 juli 2008 t/m ?
Peugeot 205 1.9 GTI '90 -- 14 oktober 2008 t/m ? --> rallyauto in opbouw
BVB Rallying
Citroën AX 1.1 TRE '87 -- 26 juni 2002 t/m 28 mei 2004
Citroën AX 1.4 GT '90 -- 21 mei 2004 t/m 21 oktober 2008
Citroën ZX 1.6 Break '96 -- 04 mei 2007 t/m juli 2008
Citroën Xantia 2.0 16v break '97 -- 05 juli 2008 t/m ?
Peugeot 205 1.9 GTI '90 -- 14 oktober 2008 t/m ? --> rallyauto in opbouw
Ik heb al weer 3000 kilometer gereden in de drie weken dat ik mijn AX weer op de weg heb! Dat is behoorlijk wat, 1000 per week. Maar goed, ik heb mijn ouders in de buurt van Arnhem, mijn vriendin in Amsterdam en zelf woon ik in Groningen, dan wil dat wel.
En met een auto doe je leukere en spontanere dingen. Dit weekend naar Belgie geweest, in de buurt van Antwerpen op een camping gestaan. Er passen 2 fietsen in een AX en alle campingspullen en de kleding!
De eerste week had ik echt veel bijna ongelukken. De eerste keer sloeg ik af naar recht, waar je een fietspad over moest. Daar reed een fietser waarvoor ik stopte. Het bestuurder van de auto achter me (g*lf II) snapte die regel niet en zat dus bijna achter op mijn AX! Ze kon nog net door het gras verder!
Op weg naar de FAF op een minirotonde, schoof er zo een G*lf III de rotonde op met een behoorlijke snelheid. Die stopt nooit, dacht ik. Een ouder echtpaar, dat na die rotonde op de provinciale weg 45 gaat rijden!
Daarna, op weg naar Amsterdam: Ik haal een vito in die ineen een beetje mijn kant op komt. Hij gaat toch niet inhalen?!? Maar, jawel hoor. Ik zat er naast, en hij kwam, zonder richting aangeven mijn kant op! Blijkbaar kijkt hij ook niet regelmatig even in de spiegel, anders had hij mij al lang aan zien komen. Ik hing ook geen uren in zijn dode hoek namelijk! En hij had nog ruimte genoeg om later in te voegen op de linker baan!
Maar wat is de AX toeter dan zacht!!! Toet! Maar dat komt nooit boven zijn dieselmotor en stereo uit! Ik werd dus over de linker streep geduwd, en daar hield de weg op. Remmen dus!
En tenslotten. Met een volle AX: 3 personen en wat vehuisrotzooi, in de stortregen van de vorige weken. Het was me al een aantal keer bijna overkomen, en ik zei al tegen een vriend: wat een klootzakken die g*lf en audi lease rijders! Mijn AX remt redelijk, maar een lease g*lf 4 of audi A4 avant remt duidelijk wat beter. Zeker als mijn AX afgeladen is! Ik hou dus ruim afstand als je in zo'n halve file rijdt om met z'n allen achter elkaar (met 100) een vrachtwagen in de halen. Er stond een laag water op de weg. Ik hou dus zoveel afstand dat ik de ABS-er voor me niet raak als een of andere idioot gaat remmen!
En wat doet een Audi rijder dan: rechts inhalen en ervoor schieten, want dat scheelt al weer 1 auto! En dan gaat de stoet remmen! Ik zit net op een glad stukje. Ik voel de auto naar links trekken, richting vangrail. Laat de rem los, en rem weer, en het gaat net goed!
Wat was ik kwaad!!! Want als zoiets mis gaat ben je waarschijnlijk nog schuldig ook, ik rij immers achterop hem! Als het echt mis gaat overleef je het niet eens in een AX. Zo'n kerel met ABS en airbag of aircurtain, denkt daar echt niet aan. Ik was echt super kwaad. Je probeert veilig te rijden en dan komt zo'n idioot je leven in gevaar brengen. Gewoon leeg in het hoofd! Kan niet nadenken waarom ik die afstand zou houden! Ze zien alleen een gaatje, waardoor ze vrijdagmiddag 1 seconde eerder thuis zouden kunnen zijn! Hou eens op!
Maar vooral veel plezier weer van de AX!
Ik probeer andere stoelen te vinden, maar dat valt nog niet mee. Ik wil er niet te veel voor geven. Ik wacht op een buitenkansje. Ik krijg op lange ritten last van de rug, dus ik wil wat lekkerder zitten. Iemand een idee welke andere stoelen dan bijvoorbeeld de GT stoelen ik dan kan zoeken?
Ik ben ook aan het nadenken over een middenarmsteun. Maar dan wil ik eigenlijk eerst nieuwe stoelen, dan weet ik hoe ik de steun moet bekleden.
En shit, in Frankrijk vergeten gele lampjes te kopen, die wil ik ook nog in de AX!
En met een auto doe je leukere en spontanere dingen. Dit weekend naar Belgie geweest, in de buurt van Antwerpen op een camping gestaan. Er passen 2 fietsen in een AX en alle campingspullen en de kleding!
De eerste week had ik echt veel bijna ongelukken. De eerste keer sloeg ik af naar recht, waar je een fietspad over moest. Daar reed een fietser waarvoor ik stopte. Het bestuurder van de auto achter me (g*lf II) snapte die regel niet en zat dus bijna achter op mijn AX! Ze kon nog net door het gras verder!
Op weg naar de FAF op een minirotonde, schoof er zo een G*lf III de rotonde op met een behoorlijke snelheid. Die stopt nooit, dacht ik. Een ouder echtpaar, dat na die rotonde op de provinciale weg 45 gaat rijden!
Daarna, op weg naar Amsterdam: Ik haal een vito in die ineen een beetje mijn kant op komt. Hij gaat toch niet inhalen?!? Maar, jawel hoor. Ik zat er naast, en hij kwam, zonder richting aangeven mijn kant op! Blijkbaar kijkt hij ook niet regelmatig even in de spiegel, anders had hij mij al lang aan zien komen. Ik hing ook geen uren in zijn dode hoek namelijk! En hij had nog ruimte genoeg om later in te voegen op de linker baan!
Maar wat is de AX toeter dan zacht!!! Toet! Maar dat komt nooit boven zijn dieselmotor en stereo uit! Ik werd dus over de linker streep geduwd, en daar hield de weg op. Remmen dus!
En tenslotten. Met een volle AX: 3 personen en wat vehuisrotzooi, in de stortregen van de vorige weken. Het was me al een aantal keer bijna overkomen, en ik zei al tegen een vriend: wat een klootzakken die g*lf en audi lease rijders! Mijn AX remt redelijk, maar een lease g*lf 4 of audi A4 avant remt duidelijk wat beter. Zeker als mijn AX afgeladen is! Ik hou dus ruim afstand als je in zo'n halve file rijdt om met z'n allen achter elkaar (met 100) een vrachtwagen in de halen. Er stond een laag water op de weg. Ik hou dus zoveel afstand dat ik de ABS-er voor me niet raak als een of andere idioot gaat remmen!
En wat doet een Audi rijder dan: rechts inhalen en ervoor schieten, want dat scheelt al weer 1 auto! En dan gaat de stoet remmen! Ik zit net op een glad stukje. Ik voel de auto naar links trekken, richting vangrail. Laat de rem los, en rem weer, en het gaat net goed!
Wat was ik kwaad!!! Want als zoiets mis gaat ben je waarschijnlijk nog schuldig ook, ik rij immers achterop hem! Als het echt mis gaat overleef je het niet eens in een AX. Zo'n kerel met ABS en airbag of aircurtain, denkt daar echt niet aan. Ik was echt super kwaad. Je probeert veilig te rijden en dan komt zo'n idioot je leven in gevaar brengen. Gewoon leeg in het hoofd! Kan niet nadenken waarom ik die afstand zou houden! Ze zien alleen een gaatje, waardoor ze vrijdagmiddag 1 seconde eerder thuis zouden kunnen zijn! Hou eens op!
Maar vooral veel plezier weer van de AX!
Ik probeer andere stoelen te vinden, maar dat valt nog niet mee. Ik wil er niet te veel voor geven. Ik wacht op een buitenkansje. Ik krijg op lange ritten last van de rug, dus ik wil wat lekkerder zitten. Iemand een idee welke andere stoelen dan bijvoorbeeld de GT stoelen ik dan kan zoeken?
Ik ben ook aan het nadenken over een middenarmsteun. Maar dan wil ik eigenlijk eerst nieuwe stoelen, dan weet ik hoe ik de steun moet bekleden.
En shit, in Frankrijk vergeten gele lampjes te kopen, die wil ik ook nog in de AX!
Tijd voor een kleine update.
De auto rijdt perfect met de nieuwe koppeling. Ik heb er onwijs veel mee gereden. Nu gelukkig wat minder, want het kostte me behoorlijk wat, al die benzine. Ik ree 1000 in de week, nu haal ik de helft maar net. Ik merk wel dat met de kilometers de ax beter ging rijden. Het leek wel of hij nog warm was als ik hem weer startte voor een volgende rit.
Ik heb er niet veel aan veranderd. Ik wilde nieuwe stoelen omdat ik last van mijn rug krijg in deze stoelen. Maar nu heb ik de binnenspiegel hoger opgehangen, zodat ik rechterop kan zitten. En weg is de rugpijn!
Nieuwe stoelen wil ik nu nog wel, maar alleen omdat ze mooier zijn en misschien lekkerder zitten. Noodzakelijk is het niet meer.
Ik vind dat hij er verder netjes uit ziet. Ik kan wel veel willen, maar op dit moment is het geld er niet voor. En als dat er was, dan kocht ik liever een GT Chic
Op de tweede foto rijdt mijn vriendin een stukje in de AX. Als je goed in het donker kunt zien, dan zie je dat de spiegel hoger hangt. Ik heb hem nu aan het plastieke gedeelte gehangen waar ook het lampje in zit. Aan het raam plakken lukte niet meer!
De auto rijdt perfect met de nieuwe koppeling. Ik heb er onwijs veel mee gereden. Nu gelukkig wat minder, want het kostte me behoorlijk wat, al die benzine. Ik ree 1000 in de week, nu haal ik de helft maar net. Ik merk wel dat met de kilometers de ax beter ging rijden. Het leek wel of hij nog warm was als ik hem weer startte voor een volgende rit.
Ik heb er niet veel aan veranderd. Ik wilde nieuwe stoelen omdat ik last van mijn rug krijg in deze stoelen. Maar nu heb ik de binnenspiegel hoger opgehangen, zodat ik rechterop kan zitten. En weg is de rugpijn!
Nieuwe stoelen wil ik nu nog wel, maar alleen omdat ze mooier zijn en misschien lekkerder zitten. Noodzakelijk is het niet meer.
Ik vind dat hij er verder netjes uit ziet. Ik kan wel veel willen, maar op dit moment is het geld er niet voor. En als dat er was, dan kocht ik liever een GT Chic
Op de tweede foto rijdt mijn vriendin een stukje in de AX. Als je goed in het donker kunt zien, dan zie je dat de spiegel hoger hangt. Ik heb hem nu aan het plastieke gedeelte gehangen waar ook het lampje in zit. Aan het raam plakken lukte niet meer!
