Wheelnut Citroënloos Renault Clio 1.4 Mexx aut. '97

[Wheelnut]

Me pa heeft nog ergens van die enorme jaren '70 mistlampen liggen.
Mits hij ze i.v.m. verhuizing niet weggemieterd heeft.

[Rio97]

Erg mooie foto's!

[Wheelnut]

Okee, gisteren op school bezig geweest om m'n achteras te wisselen voor een (hopelijk) beter exemplaar.
Die zag er in ieder geval minder roestig uit dan de mijne. En de bandenslijtage zag er minder scheef uit.

De donoras lag binnen twee uur onder de donorauto vandaan (furore 1.0 van omstreeks '94), maar de as onder mijn auto wilde niet echt meewerken.
De verbindingen tussen de remleidingen en de remslangen wilden niet los (draaiden af), dus moesten de remleidingen in z'n geheel aan de auto blijven hangen...
Wat betekende dat alle beugeltjes losgehaald moesten worden. En die moertjes en boutjes gingen zwaar. Zelfs met overvloedig gebruik van superspray...

Het was zo'n beetje half 4, 4 uur voordat mijn as gedemonteerd was. En toen moest de donoras er nog onder.
Maar omdat het de schoolwerkplaats was, en vrijdagmiddag, was het natuurlijk niet mogelijk om tot diep in de nacht door te werken.
(Oh wat wil ik graag m'n eigen werkplaatsje!!)
Dus "vlug" nog even mijn auto rollend gemaakt (ik was al een paar uur waardeloos), en dan een dinsdag weer verder met de remmen enzo...
Hopelijk begint die leraar (andere dan op vrijdag) niet al te veel er over te zaniken... *zucht*

[Siemax]

suc6 met de achteras. mooie foto's

[pocketmech]

Herkenbaar....alleen met heetstoken kreeg ik de remleidingen los. Daarna was het zo gepiept. wel ff opletten dat je de handremkabels niet vergeet

[Wheelnut]

Ah, m'n koekblikkie heeft z'n achterpoten weer terug! (nou ja, de achterpoten van een andere AX...)
Ging vandaag best wel lekker, op een of twee kleine dingetjes na.

Een van die remslangen was door het gepiel blijkbaar toch een slagje los gekomen, want de remvloeistof stroomde er zowat uit...
Met een griptang toch weer vloeistofdicht gekregen.

En bij die donorauto ging die as er natuurlijk weer makkelijk op... binnen een uurtje eronder geramd...
(Kwestie van weten hoe het moet, denk ik...)

Eén ding is wel lekker, je krijgt het sleutelen wel een beetje in je vingers zo!

Maar goed, ik kan weer in de rondte pruttelen. Met een stuur dat iets schever stond als eerst, en een einddemper die niet helemaal goed op de pijp gemonteerd zit... Kijk ik later wel weer naar...

En ik heb ook stiekem de hoedenplank (die van mij was beetje krom), de gasveren (de mijne hielden de klep nog net omhoog) en een raamslingertje van de donorauto uitgewisseld (Ik had een verschoten grijze, nu heb ik weer twee zwarte... ).

[citrofenwick]

Goed beziggeweest Ik weet nog dat ik mijn eerste achteraswissel niet echt zag zitten, maar eigenlijk houdt het niet zoveel in. (als alles los wil)

Zelf durf ik er wel eens een vise-grip opzetten als een remleiding echt niet los wil. (laatste optie) Zo krijg je ze altijd los.

[Wheelnut]

Met een griptang wilde het ook niet zo erg.
Gedeeltelijk omdat het gereedschap op school half versleten is door verkeerd gebruik, en gedeeltelijk omdat we die tang er niet strak genoeg opgezet hadden.

Met het "goed bezig zijn" viel het ook wel mee. De ringen die tussen het subframe en de carosserie moeten waren verkeerd gemonteerd (bij alletwee de auto's!), waardoor de schokbrekers tegen de ringen aan kwamen, en de auto niet meer inveerde.

Levert een lekker stuiterig weggedrag op...

[q01z]

och Anton, achteraswissel is de eerste keer altijd gepriegel en geklooi!
owh wacht, dat is het de 22x daarna ook nog steeds.... remleidingen zijn nou eenmaal altijd lastig en geven rotzooi!

maar mooi dat het weer rijdt

[Wheelnut]

Likey?

[MBa@NL]

Is dat het grilletje wat je van mij hebt overgenomen? ziet er goed uit!
Zie trouwens ook nog net voor het op Submit drukken de spiegels... als ik dit zo zie (ben nog wel benieuwd naar de zijkant) dan vraag ik mij af waarom dit niet eerder is gedaan (of het is mij nooit opgevallen).

[Wheelnut]

Misschien heeft niemand het nog gedaan omdat het eigenlijk net níet past...
En omdat je voor twee van de drie pootjes van de spiegel "gaatjes" van 14mm moet boren,
en een plaatje achter de derde moet schroeven.
Want die komt dus in dat grote centrale gat terecht, waar normaal gesproken je spiegelverstelling doorheen komt.
(nu nog steeds trouwens)

Maar al met al valt het resultaat me geheel niet tegen!

[Holländer]

ziet er zeker goed uit! het word hierdoor ook meteen een "modernere" auto. De standaard spiegels zijn toch meer jaren 80 eigenlijk

't staan 'm er goed. je hebt er een leuk axje van gemaatk!

[Wheelnut]

En nou is het eerste schaap natuurlijk over de dam, of niet?

[kick-it]

Leuk idee die spiegels. Mooie AX ook.

[Rob GT]

Kijk, daar zijn mijn Saxo spiegeltjes
Past eigenlijk nog best goed! Had ik niet verwacht als ik eerlijk ben.

Ik vind het goed staan in elk geval!

[Siemax]

Staan idd. goed vroeg me nog af of t ging lukken.

[Terminal]

Nu nog een keer creatief met poly en het is origineel! Staat best wel goed zo!

[Wheelnut]

Ik denk dat het een stuk lelijker wordt als ik met "poly" bezig ga. Wat dat dan ook zijn mag...

[citrofenwick]

Leuk gevonden. Staat goed