Grietje
Moderator: webmasters
Oefening baart kunst 
arnie wrote:Wie kan er bij jullie zo goed "bakken"
De geheime kunstenaar uit delft!
marc zou het ook wel kunnen mits ie een meewerkend lasapparaat had
=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
arnie wrote:Wie kan er bij jullie zo goed "bakken"
Ik heb zo'n vermoeden dat dat door iemand is gedaan die dit een leuke uitdaging vindt:
link
En weet om te toveren tot dit:
link
K' heb drie Citroëns, hele mooooie.
Een gele, een goude en een rooooie.
Winaar Le Citron Pressé 2012, categorie equipe met de grootste / mooiste bagage
Een gele, een goude en een rooooie.
Winaar Le Citron Pressé 2012, categorie equipe met de grootste / mooiste bagage
-
Henk Bats
- Drempelkiller
- Posts: 3709
- Joined: SatOct09, 2004 4:07:33 PM
- Location: Nieuwerkerk a/d IJssel
- Contact:
Rogier, je maakt volgens mij een hele grote kans dat je gelijk hebt
Groetjes, Henk
Zie ook eens onze web-site's http://xj-79-zg.batssoft.nl of http://xd-76-gj.batssoft.nl of onze nieuwe
aanwinst http://89-thv-2.batssoft.nl en meld je aan op http://kentekens.axclub.nl
dat zebra tapijtje is ook wel echt super grappig Maak t af 
maar idd, die geheime tovenaar!!
Maak t af
maar idd, die geheime tovenaar!!
=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
stelletje
Ivar: Ahjo, daar hebben we de blauwe voor (a)
UPDATE!!!
Blauwe:
nieuwe kuipstoelen!!
super de super vet gaaf:D Ze zijn gewoon verstelbaar, en ze zitten gewoon zacht, weetje hoe gaaf! Wauw echt
Alleen kreeg ik vandaag dus mn achterklep niet open krijgen... zucht
had allemaal grofvuil ingeladen om bij de mileuperron ding in te leveren, breekt het pinnetje van mn bijrijders deur (daarmee deed de CV het) dus die klep krijg ik nu niet open.... Komt morgen wel!!
Grijsje
APK weer gefaalt.. snik...
Alles van vorige lijstje braaf verholpen, dus linkerachter handrem deed niets (voetrem achter geen verschil, was niets van gezegt te weinig ofzo)
dus trommel open, bleek die hele schoen los te zitten. Dat allemaal gefixt, komt ie vandaag op de remmenbank, links achter perfect (600 newton) maar rechts achter maar 90 newton... tja, dat verschil is te groot.
Vorige keer had ie dus gewoon op beide om en nabij 100, waardoor verschil er niet was en dus goedgekeurd.. grmbl!!
(voorremmen en handrem overigens perfect op beide kanten)
En dan was er het punt koplamp. het lichtbeeld is niet goed (verticale streepje is geel en niet heel fel, en het schuine streepje is helder wit) Maar op beide koplampen en de reflectoren zijn goed. dus na hermeting was dat geen afkeur
Oplossing:
Nu mag ik vanaaf remmen maken en morgen terug komen, doen ze hem op de remmenbank met achter, is dat goed, word ie alsnog goedgekeurd en melden ze hem af.
pfoe pfoe, nu maar hopen dat marc en ik die remmen kunnen maken...
Ivar: Ahjo, daar hebben we de blauwe voor (a)
UPDATE!!!
Blauwe:
nieuwe kuipstoelen!!
super de super vet gaaf:D Ze zijn gewoon verstelbaar, en ze zitten gewoon zacht, weetje hoe gaaf! Wauw echt
Alleen kreeg ik vandaag dus mn achterklep niet open krijgen... zucht
had allemaal grofvuil ingeladen om bij de mileuperron ding in te leveren, breekt het pinnetje van mn bijrijders deur (daarmee deed de CV het) dus die klep krijg ik nu niet open.... Komt morgen wel!!
Grijsje
APK weer gefaalt.. snik...
Alles van vorige lijstje braaf verholpen, dus linkerachter handrem deed niets (voetrem achter geen verschil, was niets van gezegt te weinig ofzo)
dus trommel open, bleek die hele schoen los te zitten. Dat allemaal gefixt, komt ie vandaag op de remmenbank, links achter perfect (600 newton) maar rechts achter maar 90 newton... tja, dat verschil is te groot.
Vorige keer had ie dus gewoon op beide om en nabij 100, waardoor verschil er niet was en dus goedgekeurd.. grmbl!!
(voorremmen en handrem overigens perfect op beide kanten)
En dan was er het punt koplamp. het lichtbeeld is niet goed (verticale streepje is geel en niet heel fel, en het schuine streepje is helder wit) Maar op beide koplampen en de reflectoren zijn goed. dus na hermeting was dat geen afkeur
Oplossing:
Nu mag ik vanaaf remmen maken en morgen terug komen, doen ze hem op de remmenbank met achter, is dat goed, word ie alsnog goedgekeurd en melden ze hem af.
pfoe pfoe, nu maar hopen dat marc en ik die remmen kunnen maken...
=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
Als het goed is is het opgelost... morgen het uur van de waarheid
=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
AXClub wrote:GEFELICITEERD MET JE APK!!!
Ik mag EINDELIJK legaal in de grijze rijden !!
dankjewel q01zzy!
Marc heeft mij gister avond geholpen om de rechter achterrem te laten remmen en vandaag op de remmenbank wassie goed, uitlaat nog even dichtgesmeerd en toen kon ie afgemeld worden!!
Overigens bij de Toyota garage De Jonge in Goes, maar zeker een aanrader!!
Want gister was ie natuurlijk afgekeurd maar ik mocht zelf de remmen maken en dan zouden ze vandaag alleen even remmenbank doen, en als dat goed is zegmaar alsnog afmelden, en dat terwijl ze ook eigenlijk geen tijd hadden. Dus voor 40 euro stiekem 2x gekeurd
=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
