Ricardo aka Terminal Saxo 1.6 VTS + AX GT Phase1 89'

Losroyos · Post by **Losroyos** » SatMay07, 2011 11:00:40 AM

Ziet er nog steeds tof uit (H)

Post by **Rio97** » SatMay07, 2011 7:18:04 PM

Leuk gedaan zo op de foto!

Mastenhose · Post by **Mastenhose** » SatMay07, 2011 8:34:04 PM

En...? Zit de raamband er al op?!

Terminal · Post by **Terminal** » SatMay07, 2011 11:42:56 PM

Die moet even wachten tot er binnenkort een nieuwe ruit in komt. Zonde om hem nu te plakken en binnenkort een nieuw raam te laten plaatsen

raoel · Post by **raoel** » SunMay08, 2011 3:13:16 PM

goeie foto's idd!

Terminal · Post by **Terminal** » MonMay09, 2011 9:46:57 PM

Bedankt!

Nadat ik zaterdag wel weer een hele vage storing had, vandaag eens de ecu gaan uitlezen.
Wat de ecu te melden had, 53 oftewel accuspanning.

Vind het nogal weird, aangezien het probleem zaterdag op heel wat anders leek.
Hij wou alleen starten bij gas vol open, en dan liep die ook alleen met heel veel zwarte wolken uit de uitlaat...
(edit; 5minuten later starte die weer prima :S )
Accuspanning is inderdaad wel laag, 11.4v heb ik gemeten een week of wat geleden met het inbouwen van de lampen.
Voor de zekerheid ga ik er maar een andere accu inhangen, eens zien of misschien daar het gekke gedoe vandaan komt.

En omdat ik het een enorm gave foto vind;

Mastenhose · Post by **Mastenhose** » TueMay10, 2011 2:02:33 AM

Het is ook een enorm gave AX!!

raoel · Post by **raoel** » TueMay10, 2011 1:18:29 PM

Stom om te zeggen, maar het is bijna jammer te noemen dat dat rode ding in de weg stond

Terminal · Post by **Terminal** » TueMay10, 2011 5:48:34 PM

En toch vind ik het wel wat hebben een lowrider ernaast

Vandaag even een nieuwe accu erin gezet, 92Ah 640A startstroom... Heel erg overkill en past maar net, maar kleiner hadden we niet meer op de zaak. Gaan dit maar eens voor een weekje proberen.. wil ook nog eens kijken of de ecu wel voldoende spanning krijgt, misschien dat het daar ergens fout gaat. Iemand een idee misschien op welke pen van de ecustekker 12volt moet komen?

Edit2;

Net maar eens gaan meten, en 12volt lijn heb ik gevonden. Netjes de juiste spanning erop, alleen weerstand komt op 3/4ohm maar volgens mij mag dit geen belemmering zijn?
Daarna even motor gestart, en hoorde een fluittoon die ik al eerder hoorde alleen nu wel heel duidelijk. Even op onderzoek uit gegaan en die blijkt bij een afgedopte vacuumslang van de inlaat weg te komen.
Die bleek helemaal gescheurd te zijn waardoor die valse lucht aanzoog, stukje verder afgeknipt nieuwe bout erin en klaar

Loopt wel stuk mooier allemaal nu, nu nog eens de tuturial goed lezen over kleppen stellen

Tikt nogal...

Terminal · Post by **Terminal** » SatMay14, 2011 5:58:46 PM

Heel fijn, gisteren begon de auto ineens een soort van lager kapot loop geluid te laten horen.
Met alexander over gehad, en maar tot de conclusie gekomen dat het de remmen waren. Vandaag dus maar even de remmen gangbaar gemaakt en ontlucht, aangezien 1 klauw op een nippel lekte ( like wtf, heb ik nog nooit los gehad :S ) Dat kon iig verklaren waarom me remmen kraakte zodra ze warm waren. En dat ze sleepten, wat het lager kapotloop geluid veroorzaakt.

Eerst de ene kant gedaan, wat prima lukte. Toen de andere kant, drama!
Eerst een ashoes die los was gegaan, nieuwe tyrap erom en was dan wel weer prima maar toch.
Klauw gangbaar gemaakt, blokjes weer netjes in het vet gezet en dat gleed weer prima. Toen ontluchten, nippellos, pats afgebroken

.

Omdat die wel iets draaide de nippel, een torx ingeslagen om hem dan maar zo los te draaien. Nou nooit niet meer, de torx tordeerde en brak gewoon finaal af

Klauw er maar onder weg gehaald, wiel erop en de auto maar binnen in de garage gedrukt... eerst maar nieuwe klauw regelen, of misschien maar eens kijken voor een andere auto. En deze schorsen om hem eerst goed te maken, en dan maar verder zien...

Owja,

Post by **Rio97** » SunMay15, 2011 12:43:43 AM

Klauwtje is toch wel zo geregeld?

Wel weer zwaar balen.
Dat is ook wel de reden dat ik de garage de remvloeistof heb laten vervangen.

Terminal · Post by **Terminal** » SunMay15, 2011 10:59:04 AM

Rio97 wrote:Klauwtje is toch wel zo geregeld?

Wel weer zwaar balen.
Dat is ook wel de reden dat ik de garage de remvloeistof heb laten vervangen.

Hoop dat een klauw zo geregeld is, dan rijd die iig weer... en dan moeten we de apk maar afwachten eind van de maand.
Best kans dat die dan alsnog geschorst word, en misschien zelfs wel weg gaat.....

Verversen wou ik inderdaad ook bij de garage laten doen ( kwikfit, 50euro ) maar gaat erg lastig als je er even geen geld voor hebt. En normaal als dit soort dingen niet gebeuren is het zo gedaan

Terminal · Post by **Terminal** » MonMay16, 2011 8:24:18 PM

Zo, de auto remt weer en staat weer bij huis

Vandaag op de zaak maar even de oude nippel uit de remklauw gehaald..
Paar flinke laspunten erop, moer erover heen die dicht schijten en los draaien maar

Kraken doet de rem nog wel steeds, lijkt wel bij pedaal/bekrachtiger weg te komen... misschien maar eens wat vet rond spuiten op de scharnier punten..

AlexanderB · Post by **AlexanderB** » MonMay16, 2011 8:27:37 PM

piept/knarst ie nog in bochten?

Terminal · Post by **Terminal** » MonMay16, 2011 8:28:54 PM

Nou nog niet echt een heel eind gereden, maar volgens mij is dat ook weg ja

...
Blokken zaten namelijk behoorlijk vast gerot...

raoel · Post by **raoel** » TueMay17, 2011 1:30:03 PM

Netjes

kun je nou nog wel ontluchten??

Terminal · Post by **Terminal** » TueMay17, 2011 7:20:21 PM

raoel wrote:Netjes

kun je nou nog wel ontluchten??

Jahoor, netjes de oude eruit gedraaid met de moer die erboven op zat.
Daarna een nieuwe nippel erin gedraaid

Terminal · Post by **Terminal** » FriMay20, 2011 2:38:14 PM

Nou, eerste eind gereden met de auto, 30km enkele reis naar school toe.. de conclusie;

Remmen bij +110km/u trilt nogal.. denk even remschrijven opnieuw monteren.
Rem iets sponzig, dus binnenkort nog maar eens flink ontluchten.

En het geluid, dat is er nog... en ook redelijk gelokaliseerd, versnellingsbak.
Blijf er voor nu lekker mee rijden, er gaat nu toch wel 99% zeker een ander blok met bak inkomen

Roy heeft nog de GTI staan, en wat daar nu in het vooronder ligt komt bij mij erin is nu de bedoeling.
Hier was voor dit probleem ook al wel spraken van, en een MPI is gewoon een stukje leuker!

Losroyos · Post by **Losroyos** » FriMay20, 2011 4:58:01 PM

MPi is zeker stukke leuker

en wel de teller ff op de goeie stand zetten he

We spreken wel ff op MSN

AlexanderB · Post by **AlexanderB** » FriMay20, 2011 5:26:52 PM

en daarna met een onverkoopbare auto zitten "want de tellerstand is teruggedraaid"..

Ricardo aka Terminal Saxo 1.6 VTS + AX GT Phase1 89'

Re: Ricardo aka Terminal ( AX 1.4GTi 93' )

Re: Ricardo aka Terminal ( AX 1.4GTi 93' )

Re: Ricardo aka Terminal ( AX 1.4GTi 93' )

Re: Ricardo aka Terminal ( AX 1.4GTi 93' )

Re: Ricardo aka Terminal ( AX 1.4GTi 93' )

Re: Ricardo aka Terminal ( AX 1.4GTi 93' )

Re: Ricardo aka Terminal ( AX 1.4GTi 93' )

Re: Ricardo aka Terminal ( AX 1.4GTi 93' )

Re: Ricardo aka Terminal ( AX 1.4GTi 93' )

Re: Ricardo aka Terminal ( AX 1.4GTi 93' )

Re: Ricardo aka Terminal ( AX 1.4GTi 93' )

Re: Ricardo aka Terminal ( AX 1.4GTi 93' )

Re: Ricardo aka Terminal ( AX 1.4GTi 93' )

Re: Ricardo aka Terminal ( AX 1.4GTi 93' )

Re: Ricardo aka Terminal ( AX 1.4GTi 93' )

Re: Ricardo aka Terminal ( AX 1.4GTi 93' )

Re: Ricardo aka Terminal ( AX 1.4GTi 93' )

Re: Ricardo aka Terminal ( AX 1.4GTi 93' )

Re: Ricardo aka Terminal ( AX 1.4GTi 93' )