Ben benieuwd naar wat er zal volgen
Ik vermoed dat het je het ding tegen vroemdag niet meer af krijgt?
Happytree [306 1.6 Break '00]
Moderator: webmasters
-
citrofenwick
- Total admin
- Posts: 3591
- Joined: SunNov25, 2007 6:47:26 PM
- Location: staden (België)
- Contact:
Ja kan deze week hier nog even zooi maken, me ouders zijn weekje naar terschelling dus als het einde van de week maar weg is! 
Ja er zit geen isolatie meer in alleen die dikke laag bij het schutbord, maar die lijkt door te lopen achter het dashboard? loopt die ver door anders snij ik hem gewoon weg(of kan ik nog flink wat grammen verjagen als ik het wat beter demonteer) en kan niet wachten om aan het echte werk te beginnen!
De loods doen ze niet moeilijk dus kan gewoon lekker sleutelen en olie enzo zijn ook geen probleem al probeer ik het wel zo netjes mogelijk te houden.
Vroemdag gaat het niet worden, hoop wel te kunnen komen kijken, als hij klaar is hoop ik wel dat ik er dit jaar nog even mee op zandvoort of iets kan rijden.
Ja er zit geen isolatie meer in alleen die dikke laag bij het schutbord, maar die lijkt door te lopen achter het dashboard? loopt die ver door anders snij ik hem gewoon weg(of kan ik nog flink wat grammen verjagen als ik het wat beter demonteer) en kan niet wachten om aan het echte werk te beginnen!
De loods doen ze niet moeilijk dus kan gewoon lekker sleutelen en olie enzo zijn ook geen probleem al probeer ik het wel zo netjes mogelijk te houden.
Vroemdag gaat het niet worden, hoop wel te kunnen komen kijken, als hij klaar is hoop ik wel dat ik er dit jaar nog even mee op zandvoort of iets kan rijden.
Zo net de eerste uurtjes aan de ax besteed en het volgende gedaan:
1. uitlaat er af
2. Alles skirt delen
3. Stoelen
4. aandrijfassen los gedraait maar zitten nog in de bak
5. Stuurkogels los stabistangen los
5. Veerpoten los gehaald en veerpootbrug weggehaald
en nog wat kleine dingen die ik vast vergeten ben, natuurlijk een goede lekbak voor alle vloeistoffen vergeten, dus dat komt morgen.
voelde wel beetje raar om te beginnen daar sta je dan als beginnend sleutelaar met een doos gereedschap en een ax die nog in elkaar zit(dubbelzinnig) maar gaat vast goedkomen
1. uitlaat er af
2. Alles skirt delen
3. Stoelen
4. aandrijfassen los gedraait maar zitten nog in de bak
5. Stuurkogels los stabistangen los
5. Veerpoten los gehaald en veerpootbrug weggehaald
en nog wat kleine dingen die ik vast vergeten ben, natuurlijk een goede lekbak voor alle vloeistoffen vergeten, dus dat komt morgen.
voelde wel beetje raar om te beginnen daar sta je dan als beginnend sleutelaar met een doos gereedschap en een ax die nog in elkaar zit(dubbelzinnig) maar gaat vast goedkomen
-
Mastenhose
- profiel verwijderd
- Posts: 5910
- Joined: SunApr15, 2007 8:17:09 PM
- Location: Den Hoorn (ZH)
-
Mastenhose
- profiel verwijderd
- Posts: 5910
- Joined: SunApr15, 2007 8:17:09 PM
- Location: Den Hoorn (ZH)
Mee eens, maar wat ik bedoel te zeggen, is dat voor het vervangen van een koppakking meer technische kennis (aanhaalmomenten, blokkeren van poulies etc.) nodig is en voor demonteren meer logisch nadenken...Pgoddijn wrote:Nou ja, een auto demonteren en even een koppakking vervangen zie ik graag in een andere categorie...
Vanochtend weer even wezen sleutelen niet zo lang aangezien ik hier thuis nog het eea moet opruimen(lees de tuin die vol ligt met ax onderdelen)
het is bij deze carosserie niet echt nodig om ales op zijn oude plek terug te zetten dus gooi alles in 1 grote bak!
Opzich zal de lastigheid waarschijnlijk wel meevallen toch is het het grote onoverzichtelijke wat het in mijn ogen lastig maakt!
Vanaaf met hulp de motor enzo laten zakken dan zal zondag de achteras eronder uitgaan, en de carosserie even buiten gezet worden en zal ik dan de 1.1 gaan demonteren, pas als dat overgezet is en 1 auto kan rijdent thuis staan, zal ik de gti gaan ontdoen van alle onderdeeltjes.
het is bij deze carosserie niet echt nodig om ales op zijn oude plek terug te zetten dus gooi alles in 1 grote bak!
Opzich zal de lastigheid waarschijnlijk wel meevallen toch is het het grote onoverzichtelijke wat het in mijn ogen lastig maakt!
Vanaaf met hulp de motor enzo laten zakken dan zal zondag de achteras eronder uitgaan, en de carosserie even buiten gezet worden en zal ik dan de 1.1 gaan demonteren, pas als dat overgezet is en 1 auto kan rijdent thuis staan, zal ik de gti gaan ontdoen van alle onderdeeltjes.
-
Mastenhose
- profiel verwijderd
- Posts: 5910
- Joined: SunApr15, 2007 8:17:09 PM
- Location: Den Hoorn (ZH)
GEEN FOTO´S, JORDI? 
-
Mastenhose
- profiel verwijderd
- Posts: 5910
- Joined: SunApr15, 2007 8:17:09 PM
- Location: Den Hoorn (ZH)
