JSP - AX 1.4 GTI-5[APK 1.21] - 10E ''pino'' [APK 5.22] - 1.0

[JSP]

Wat balen!!! Die bumper is trouwens wel gigantisch opgeknapt zeg, ziet er weer uit als nieuw! (of mooier)

Over paar weken de stalling in dus kunnen we weer maken.

[JSP]

Nog wat onderdelen voor Pino binnen:

Nokkenas,krukasdichtingen voor de motor:



Luchtfilterdoos compleet van AX GT:



Schade van rechtervoorpaneel:



Amper zichtbaar op het eerste oog wel voelbaar.

Voor de GTI-5: Moet er twee dingen gemaakt worden voor APK:

Draagarmen voor en laswerk linksachter dorpel (open stukje dichtlassen)

[JSP]

Ondertussen 18000 views

[Basfeijen]

Ik zag dat er op de sloperij "FA v. Zutphen autodemontage Veghel" een type 1 AX staat, rood. Zit een grijs dashboard in dat in eerste instantie helemaal heel en compleet leek!
FA v. Zutphen autodemontage Veghel by Bas Juk, on Flickr

FA v. Zutphen autodemontage Veghel by Bas Juk, on Flickr

Foto's zijn niet van mij. Ik dacht misschien heb je er nog wat aan in je speurtocht naar type 1 onderdelen?

[JSP]

haal die zo snel mogelijk eruit?? heel het interieur.

Heb net gebeld staat er nog........

Ondertussen bij de groene de draagarmen vervangen en de stabiblokjes. Nadat laswerkje (geen foto). Daarna toen ik uit de werkplaats vertrok 5km later brak de tellerkabel dus die ook nodig.



















Ook mijn benzinefilter vervangen:


Morgen naar herkeur

[Basfeijen]

Haha sorry maar ik kom daar niet, ligt totaaaaaal niet in de buurt! Maar ik zag de foto's langskomen en moest aan je topic denken.

[citrofenwick]

Het kan een foute inschatting zijn, maar is het niet vrij gevaarlijk om daar een benzinefilter te steken? Als het lekt of smelt door de warmte brandt je auto af.
Waarom niet gewoon op de originele plaats bij de benzinetank?

[JSP]

Heb daaronder de ruimte niet meer voor. Zal hem verplaatsen volgende keer richting de akku. Die van pino zit ook in de motorruimte.

Heb dit jaar totaal 300km ermee gereden met de donkergroene.

Vandaag ook de fusee berschermkapjes bij de dealer gehaald.


De filter wordt niet te warm daar. Thermostaat 82C Fanswitch 91C.

Hij is goedgekeurd vandaag tot 15-01-2018.





Pino staat in de stalling krijgt ook een 43L tank heb ik iets meer bereik dan een 36L.

[citrofenwick]

Heb daaronder de ruimte niet meer voor. Zal hem verplaatsen volgende keer richting de akku. Die van pino zit ook in de motorruimte.

Heb dit jaar totaal 300km ermee gereden met de donkergroene.

Vandaag ook de fusee berschermkapjes bij de dealer gehaald.


De filter wordt niet te warm daar. Thermostaat 82C Fanswitch 91C.

Hij is goedgekeurd vandaag tot 15-01-2018.

[img]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/921/8NQnjJ.jpg[/mg]

[img]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/922/WvqMhS.png[img]

Pino staat in de stalling krijgt ook een 43L tank heb ik iets meer bereik dan een 36L.

Tgaat er hem meer over dat die benzine vanaf daar gemakkelijk door kan sijpelen naar de uitlaat en op het motorblok.
Zeker ook gevaarlijker omdat je daar zit met frictie van het kantelend motorblok en van het gasklepmechanisme.

Achter de accu is idd beter. Daar zit ie bij een type 1 ook origineel.

[JSP]

Heb geen originele benzineleidingen meer door de dorpels heen dus heb mijne redelijk wijd gemaakt. dus die heeft geen frictie daar daarnaast het raakt ook niets aan op die plek daar.

Het wordt een keer per jaar vervangen 500km max dus dus ik zie het probleem niet ervan in dat die zou bros worden. Maar goed ik zou hem toch nog een keer verplaatsen achteraf.

Pino is stuk gegaan tijdens de rit naar de stalling. Dus deze winter is een GT Kop en een koppakking,kopbouten nodig.

Heb net die demontage gebeld hij wilt voor het interieur en panelen voor 200,-

Ondertussen 20.000 views allemaal bedankt

Gisteren een goede meeting gehad:








Pino oververhitting:



De groene olieniv. sensor is stuk.

[JSP]

Vd week koppakking gaan maken van pino aangezien de revisiekit binnen is v.d. motor.

[citrofenwick]

Komt de GT-kop er dan op met bijhorende carb? Kben echt benieuwd naar hoe dat zal lopen.

[JSP]

Komt de GT-kop er dan op met bijhorende carb? Kben echt benieuwd naar hoe dat zal lopen.

Ja die gaat erop als het niet goed loopt kan ik altijd terug naar de solo carb.

[JSP]

De GT kop zit er ondertussen erop met nieuwe koppakking en kopbouten. Loopt nog lichtjes brak wellicht aan de kleppenafstelling mee te maken. compressietest is ok. Alleen lektest is bij cyl 3 en 4 minder dan cyl 1 en 2. Kleppen wss door de vorige te strak afgesteld. Zal tzt moeten gebeuren.

Ik heb in al die tijd niet opgelet en blijkbaar mis ik de choke vd dubbel traps carb dus heb mijn solo carb tijdelijk erop gemonteerd.

Een ding voor de apk. Remverschil achteras.

[JSP]

Pino is weer APK goedgekeurd kan weer een jaar tegen. Rond mei ga ik nogmaals dan kan ik twee jaar krijgen.

De motorolie, filter en remvloeistof heb ik gelijk gewisseld wegens remcilinder RA en koppakking.

[JSP]

Ondertussen meer onderdelen vd. dealer weer binnen duurde een hele lange tijd maar, heb baktapeindes ook binnen.

[JSP]

Tellerkabel in de GTI-5 ook gemaakt heb uiteindelijk een nieuwe tellerkabel uit een ZX gebruikt om voor later handig eraf te halen. Zie foto's in lengte verschil.

Pino ook gewassen gaat vd week paint restore erop de lak zodat deze weer glanst.





88cm AX 99cm ZX

[JSP]

Zo pino heeft de brandstoftank geupgrade naar 43L en vlotter van een diesel.





Verder is het knipperlichtrelais overnieuw bedraad i.v.m. dimmende dashbord wanneer het knipperlicht aangaat.

[citrofenwick]

Hoe rijdt dat nu met die GTkop op een 1.0? Kben wel benieuwd!
Ik snap enkel niet goed hoe de kleppen door de vorige te strak afgesteld kunnen zijn?

Die benzinetankupgrade deed ik ooit ook. Zal je je niet beklagen!

[JSP]

Mijn dubbeltraps carb. komt van de week binnen die ik nu heb is niet compleet.