Fenwick (2 GTI's + 2 TRE's)

Post by **citrofenwick** » ThuSep17, 2009 9:36:14 AM

De schoepen van de alternator hebben die dus waterdarm doen lekken.
Voor de rest gelukkig op het eerste zicht geen schade.

Gelukkig reed ik maar een stuk of 30 toen het gebeurde.

Post by **citrofenwick** » ThuSep17, 2009 11:25:10 PM

Ondertussen is hij hersteld en klaar voor Malmedy. (of toch bijna

)
Mijn nieuwe motorsteun zal pas maandag binnen zijn, dus voorlopig rijd ik terug rond met de oude. Na inspectie bleek die eigenlijk nog cava. (geen scheurtjes ed)

Zou het slim zijn om die van een GT/GTI te monteren?

Vanavond trouwens een lekke band gereden op 1 van mn nieuwe wielen met Potenza banden. Daardoor mag ik morgen met klebers rijden vooraan -_-
(de banden hadden te weinig profiel om nog te laten dichten)
kutdag zeg

Happytree · Post by **Happytree** » ThuSep17, 2009 11:44:04 PM

het zit je echt niet mee!

Agja nu zaterdag lekker genieten!

raoel · Post by **raoel** » FriSep18, 2009 9:53:13 AM

hmmm, zit ik toch ff te puzzelen.. de schoepen van de dynamo (alternator) komen tegen een koelslang (waterdarm) aan? welke dan precies, ik zie maar 1 draad op het plaatje bij de schoepen in de buurt maar daar zit alleen maar electriciteit (elektriek) in?

Post by **citrofenwick** » SunSep20, 2009 5:34:53 PM

Die onderaan de radiator die naar het waterpomphuis loopt

Meteen een goeie oplossing gezocht en met een vriend iets in elkaar geflanst om toch tenminste Malmedy mee te overleven. Je voelt echt dat de steun stabieler ligt . Hij staat precies sneller op het gaspedaal ipv telkens een kleine schok.
Ik denk dat ik die steun zo zal laten want voor maar 75pk zal die wel voldoen.

Foto's:

[/img]

Post by **citrofenwick** » MonSep21, 2009 12:31:02 PM

Malmedy was vet!
Vnv de leukste foto's eens uitzoeken en hier allemaal droppen

TTF · Post by **TTF** » MonSep21, 2009 1:25:26 PM

super !

was echt een genot om jullie zien rond te knallen in de 5deurs

Post by **citrofenwick** » WedSep23, 2009 10:33:16 PM

Eerst zoals bij Project Pimp langs boven geprobeerd, maar dat ging niet zo goed. Om het er uit te krijgen moest ik de oliefilter wellicht demonteren, en daar had ik geen zin in. De GTI keek toe hoe zijn nieuwe broertje geswapt wordt.

Wie niet waagt, niet wint. Langs onderen was het blok er binnen de 2 minuten uit. Veel makkelijker zo!

Hierover volgt wellicht nog een topic. Kan iemand me vertellen waar ik deze dingen best oplas? Mag ik daar gewoon aan beide kanten een volle las leggen? (ik blijf er iig van tot ik het zeker weet)

Deadline = vroemdag

Ps, mn bumpersteunen (de vastgelaste) zijn aardig rot. Kan ik die dingen nog ergens nieuw bestellen of wordt het zelf iets in elkaar steken?

Mastenhose · Post by **Mastenhose** » WedSep23, 2009 10:52:06 PM

Lekker bezig hoor, ben wel jaloers op de ruimte en de hoeveelheid AX-jes...

Leuk om te volgen, goed bezig!

Happytree · Post by **Happytree** » WedSep23, 2009 10:52:13 PM

Hey, nog bedankt voor je rondjes op malmedy blijft leuke franse vering en je kon er goed mee overweg! door het koppel bij lage toeren deed de monopoint het nog prima.

Verder ziet dit er ook heerlijk uit een nieuw hart voor de GT, suc6 met sleutelen.

Drake · Post by **Drake** » ThuSep24, 2009 8:06:00 AM

ik heb zelf daarnaar zitten kijken maar ik weet niet of ik het ga doorlassen, het plaatwerk is bijna net zo dun als die van de carroserie zelf en daar fik je enorm snel doorheen.

Post by **citrofenwick** » ThuSep24, 2009 10:29:25 PM

Thx Happytree en Mastenhose. En ruimte hebben we inmiddels eigenlijk al terug te kort

Chris; Blijkbaar heb je het inmiddels zelf opgelast. Ik ga het ook oplassen denk ik. Onderaan ook, maar dat is voor later omdat ik nog gekeurd wil raken. (oplassen mag in België voor gewone personenwagens niet omdat je zo je kreukelzones verlegt)

Vanavond enkel wat poetswerk gedaan, overtollige isolatie verwijderd en Stuart nu en dan wat assistentie verleend bij het wisselen van zijn vbak. Natuurlijk terug enkele pics genomen

Ondertussen raakt het rommelig. (zo hoort het toch?

)

Stuart en een vriend zijn ook bezig geweest om zn GT5 terug rijdend te krijgen.

raoel · Post by **raoel** » FriSep25, 2009 9:29:55 AM

mooie plaatjes!

lekker chaotisch ook...

Post by **q01z** » FriSep25, 2009 8:08:17 PM

allee das wel een mooie steun he!

hoe verzinde gij dat toch die mooie ideeen?

Post by **citrofenwick** » FriSep25, 2009 10:02:28 PM

ik ben nu eenmaal creatief!

Sorry marc, mn reply moest toen snel gaan en vergat je naam eronder te zetten als bedenker van een U-vormige steun

Post by **q01z** » FriSep25, 2009 10:04:33 PM

hahaha nee joh maakt niets uit

vind dat je het wel fraai gemaakt hebt

Post by **citrofenwick** » SunSep27, 2009 9:53:28 AM

thx

Ben trouwens nog wat verder aan het doen met de GT. Bij het verwijderen van de voorschermen toch nog wat roest ontdekt. Vreemde plek lijkt me :s

Die rotte bumpersteunen moeten ook vervangen worden. Zijn die appart leverbaar? (Citroën bestelnummer zou erg handig zijn!)

En toen stond het er momenteel zo bij:
(het nieuwe plaatwerk uit de thalassa moet wel nog ingelast worden)

beefy · Post by **beefy** » MonSep28, 2009 9:15:44 PM

hey fenwick.

leuke werken dat je doet ik leer er ook veel mee bij.
merci voor de raad voor de vbak.
doe zo verder.

grtzz je liefste broertje stuwie

Post by **citrofenwick** » MonSep28, 2009 9:21:25 PM

dankje

Zit momenteel een klein beetje zonder werkvooruitgang omdat ik nog geen lasapparaat heb in mn nieuwe schuur

Als alles goed gaat heb ik er morgenavond eentje!

Morgen de bumpersteunen bestellen!

Post by **Bossie** » MonSep28, 2009 9:23:53 PM

Zit die smiley te poepen ofzo?