Collin aka 2Black : Bam Bam! En Mini Van restauratie

[Losroyos]

haha heb gister nog zitten neuzen naar een mini, Ter spraken door de top gear aflevering?

[jk]

Waar je bij aanschaf van een Mini alleen niet al te vaak moet gaan kijken is op de website van http://minispares.com/, dan kun je een beetje duizelig worden.
Prijzen vallen eigenlijk nog wel mee, hangt er natuurlijk vanaf wat je wilt. Je kunt het dus echt net zo gek maken als je zelf wilt.

Zo'n winkeltje zou voor de AX op zich ook wel handig zijn....., maar ja, vooralsnog is die er niet.

Wees blij dat je al die onderdelen überhaupt off the shelf kan kopen!
Er zijn maar weinig niet meer geproduceerde auto's waarbij zo'n ruim aanbod van nieuwe onderdelen en period accessories beschikbaar is.

[mini_mouse]

Hey, Cool een mini . Dat is het betere werk!

Er is daar ook een forum voor http://www.minisevenclub.nl/forum/index.php

Het moge duidelijk zijn, ik heb ook een mini .

[2Black]

Het feit dat vriend Peter een Mini-specialist is maakt het natuurlijk ook makkelijker.

Pas op, heb nog genoeg aan andere auto's te doen (of had je het niet over mij?), maar binnenkort vrees ik te kunnen zeggen dat ik meer van Mini's weet dan van AX'jes...

Peter = Peter Schroth = Garage MiniMania = uw Mini-specialist sinds 1984 (of zoiets)
En MiniMania sleutelt al aan Mini's sinds ca. 1975, toen hij nog in "die Heimat" woonde.
Heeft dus waarschijnlijk meer roest gezien in z'n leven dan wij allemaal bij elkaar...

De sloop van Nigel vond bij MiniMania plaats, misschien was dat een teken...

[2Black]

Hey, Cool een mini . Dat is het betere werk!

Het moge duidelijk zijn, ik heb ook een mini .

Dat forum kende ik al ...
Waar kan ik zo'n mooie "100% BMW Free" sticker kopen?

[Pgoddijn]

@Mini_mouse: Cooper S toch? En was je niet in Zwitserland dan?

@Collin: Ik weet dat Peter van MiniMania is . Dan is er nu een naamsopvolger in de maak ofzo
Stickers: http://www.idlegear.co.uk/. Hier zijn ze het goedkoopst. Misschien kun je anders Marc lief aankijken?

Stickers uit een stuk heb ik niet gezien, wel genoeg van deze dingen

[PeterM]

Leuk,
Een mini is toch echt een icoon.

De downsizing zet dus echt door Xantia ---> Mini , C5 --> DS3, wie volgt?

Voor stickers kan ik eventueel ook wel zorgen, hebben een plotter staan.

Succes met restaureren van iets engels (is kleiner in dit geval ook simpeler?

P.

[AlexanderB]

AX --> fiets?

je kan ook custom veren voor je mini regelen, was ook in n aflevering van wheeler dealers (ff de rest van dat programma in een aparte discussie) dat ze een mini moke gingen restaureren, en daar de (stugge) rubber-vering door op maat gemaakte springveren vervingen.. was best een nette oplossing

[Bossie]

Ik had de downsizing ook al ingezet C4 Picasso ---> C4

Leuk dat het die Mini toch gaat worden Collin. Maar om nu de kleur weer door je vrouw uit te laten kiezen........

[2Black]

je kan ook custom veren voor je mini regelen, .....

Voor een Mini kun je alles regelen....

In eerste instantie gaat het nu even over spuiten en APK klaar krijgen.
Deze Mini heeft jarenlang stil gestaan ergens achter in een schuur nadat men ooit was begonnen met een restauratie.
Er zit verdomd weinig (of voor Mini begrippen eigenlijk zelfs geen) roest op of aan en MiniMania is tijden geleden al bezig geweest met het bijwerken van 'plekjes'. De auto is min of meer spuitklaar, moet schoongemaakt en dan nog oppervlakkig helemaal geschuurd worden met P400. Dan is het zo ongeveer een kwestie van afplakken en spuiten maar.

Heb het al wel snel even gehad over het mooie uitlaatje dat MiniMania nog aan de muur heeft hangen en Peter zelf begon over een set ATS velgen (5 stuks) die hij nog heeft liggen. Verder zal het pimpen voorlopig niet gaan, misschien een ombouw naar klassieke centrale tellerbak.

dit soort velgen dus:

[2Black]

Maar om nu de kleur weer door je vrouw uit te laten kiezen........

Nee zo zit dat niet, het wordt de kleur die ik sowieso al wilde. Arconite (donker paars/blauw) heet het geloof ik, is de kleur die vorig jaar uiteindelijk ook op m'n CX Familiale belandde.
Maar dat Grietje (niet Romy) het daar mee eens is kan handig zijn .
Met een off-white dak, heb toevallig een leuk staaltje gezien van een originele Lancia Delta kleur... , het is maar net wat Peter nog heeft staan.

[Pgoddijn]

Ben benieuwd hoor. Overigens, als je in je Mini zit en je wilt toch iets van een AX plaatsen: Daklampje past op de plek van de asbak . Geleerd van een Belg .

[2Black]

Foto's van de Mini vlak nadat hij bij MiniMania was binnengekomen zijn hier te vinden. Foto 1 t/m 17 in die serie.
Dateren van november 2009..., zolang staat het hokje alweer te wachten op afwerking.

[Mastenhose]

Leuk hoor Collin, die Mini! De ATS-velgjes zullen 'm zeker wel goed doen!
Koni-geel eronder i.c.m. Hi-Lo Suspensionkit?

[Losroyos]

Word een erg gelikte mini als ik het zo hoor, 4 van die verstralers voor het grilletje en dan is die helemaal af

[2Black]

Leuk hoor Collin, die Mini! De ATS-velgjes zullen 'm zeker wel goed doen!

Dat hoop ik! Komt vast goed.

Koni-geel eronder i.c.m. Hi-Lo Suspensionkit?

Nee, dat niet.
Misschien in de toekomst een setje Spax of zo. Maar voorlopig heeft deze Mini dat niet nodig, bovendien is het maar een simpel 1000tje.
Het 'tuning' cq. 'kan het ietsjes sneller' onderwerp kwam vandaag wel ter sprake bij MiniMania....

Na een aantal keren 'nah.. dat heeft geen nut' kwam Peter echter ineens wel met iets interessants op de proppen.
"Ik heb nog een leuke cilinderkop liggen, alleen geen idee hoe die eraan toe is" zegt 'ie en staat vervolgens op om in zijn 'archief' een roestige bonk metaal op te duikelen. "Dit is geloof ik nog van een jaren 60 1000cc Cooper S, maar dan met wat extra aanpassingen".
Vervolgens zet hij het ding op de bankschroef, pakt een polijstschijf en begint het ding schoon te maken. "Goh, is nog mooier dan ik dacht!" zegt 'ie en pakt de tang waarmee hij de klepveren in kan drukken om er een inlaatklep uit te halen.
Maakt die inlaatklep schoon en ziet een klein verdunninkje in de steel zitten, "kijk dat is om de werveling van de inlaatluchtstroom verder te verbeteren, wist niet dat 'ie dat ook had. Oh, ze zijn zelfs genummerd, die stelen."
Ligt daar al 20 jaar een cilinderkop die is gemaakt door een of ander gespecialiseerd motortuningbedrijf, met speciale kleppen en 50% grotere luchtinlaten als normaal. Professioneel geflowed dus.
"Ik heb er eigenlijk nog nooit echt goed naar gekeken..., wist alleen dat die inlaat groter was" zegt Peter dan nonchalant. Dat hele tuning gebeuren interesseert hem dus eigenlijk totaal niet...

Dus, als we dat nu eens op mijn motorblok gaan zetten....

Ook nog een kort rondje in de '69 CooperS gereden met Peter, vlak voordat hij'm zou gaan afleveren na de inmiddels alweer ruim een jaar durende restauratie/opbouw. Jeezzz... wat een kart! En wat een herrie!
Morgen weer verder...

[PeterM]

Tja, en zo begint het spelletje weer.

Die geflowde mini kop, daar kunnen vast wel throttle bodies op en dan kdfi gebruiken om het geheel een stuk zuiniger en schoner te krijgen?

Veel succes met opbouwen van dit leuke project.

P.

[2Black]

Een opmerking over K-DFi e.d. kon natuurlijk niet uitblijven...
Nee, dat gaan we niet doen.

Die geflowde kop zou leuk zijn maar ook daar maak ik me voor dit moment nog niet druk over.
Geen budget, geen budget, geen.....

Een vers gespoten Mini die het fatsoenlijk doet en dat alles voor zo'n €1500, dat is het doel!

[Losroyos]

Dan heb je een lekker goedkope auto. Vergeet je de strepen op de motorkap niet. Hoort wel he

[2Black]

....
Vergeet je de strepen op de motorkap niet. Hoort wel he

Hoezo hoort dat?
Nee hoor, niks geen strepen op de kap.
Hij wordt 2 kleurig dat wel, en dat is op zich een 'klassiek' Mini iets. Maar strepen.... nee, heb dat zelf trouwens sowieso nooit mooi gevonden.

Vanmorgen is er om te zien hoe dat uitkomt al 1 ATS velg onder gegaan, met iets breder rubber dat MiniMania nog had liggen. Is gelijk een heel andere auto met die dingen.