Marco, MNM(tm): '94&'95 Volcane,'96 1.5D,'91 4x4

Post by **Bossie** » TueMar17, 2009 3:19:11 PM

Waarschijnlijk heb je dan aardig speling gehad op je voorwielen na het wisselen van je veerpoten. De onderste as heeft een conisch gedeelte en zal dus niet helemaal in je naaf hebben gepast. Hierdoor kwamen we waarschijnlijk net dat kleine stukje te kort om de fusee er in te krijgen.

Edit: zie ook http://www.axclub.net/forum_phpbb/viewt ... c&start=19

Maar mooi dat het gelukt is. Rijdt het nu ook beter?

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » TueMar17, 2009 3:31:11 PM

Ik had al GT-assen van Grietje overgenomen, omdat ik al wist dat de originele assen van de Volcane conisch waren. (Vandaar dat 't hele onderstel al bijna een jaar in de keuken heeft gelegen: ik had geen geschikte assen.)
De assen die ik van Grietje had overgenomen, waren wel recht (net als bij GTI-assen). Echter omdat deze assen lekke ashoezen hadden (waardoor de Volcane niet door de APK kwam), heb ik -na de assen te hebben vergeleken met de assen uit mijn vorige Volcane- vanmiddag eindelijk de GTI-assen geplaatst.

Ik heb er trouwens nog niet mee gereden: de Volcane staat nu bij de RDW bekend als APK afgekeurd. Dus ik waag me er niet aan om er nu mee de openbare weg op te gaan.

Post by **Joost** » TueMar17, 2009 3:47:52 PM

MNM(tm) wrote: Ik heb er trouwens nog niet mee gereden: de Volcane staat nu bij de RDW bekend als APK afgekeurd. Dus ik waag me er niet aan om er nu mee de openbare weg op te gaan.

op weg naar de keuring mag, en als er nog een oude apk op zat mag het zowieso anders hadden ze de auto in huis moeten houden..

Mastenhose · Post by **Mastenhose** » TueMar17, 2009 4:29:06 PM

Marco, dat heb je weer goed gedaan!

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » TueMar17, 2009 5:06:28 PM

Joost wrote:
MNM(tm) wrote: Ik heb er trouwens nog niet mee gereden: de Volcane staat nu bij de RDW bekend als APK afgekeurd. Dus ik waag me er niet aan om er nu mee de openbare weg op te gaan.
op weg naar de keuring mag, en als er nog een oude apk op zat mag het zowieso anders hadden ze de auto in huis moeten houden..

Oude APK is inmiddels verlopen.
En ze weten daar bij die garage dat ik zelf aan m'n auto's sleutel, dus vandaar dat ze 'm mee terug hebben gegeven.

Mastenhose wrote:Marco, dat heb je weer goed gedaan!

Thanx.

Post by **Rio97** » TueMar17, 2009 5:08:27 PM

Dat heb je inderdaad weer uitgedokterd en meteen handige foto's gemaakt!
Maar nu kan de AX toch weer aangeboden worden of waren er nog meer puntjes?

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » TueMar17, 2009 5:19:00 PM

Laaste dingetje(s) nog: aan deze GTI-poten zitten nog van die rare uitsteeksels onder de onderste veerschotels, om de droplinks aan te bevestigen. Nu wil het geval dat de kartelplaat, waar de remleiding over gaat naar remslang, bij mijn Volcane op de plek van de oude serie zit. Te laag dus, waardoor dat uitsteeksel tegen de remslang aan komt als de veerpoot naar z'n maximale lengte gaat.
Die uitsteeksels moet ik er dus nog even af slijpen.

Dan heb ik alle fysieke probleempunten aangepakt.
Of ik met het volledig uit elkaar halen en schoon maken van het injectiehuis ook de punten van te hoog CO en te hoog stationair heb opgelost, weet ik pas bij de volgende keuring.
Overigens heb ik 't stationair toerental al wel zelf gecontroleerd en dat is nu wel een stuk lager dan voor de grote schoonmaak.

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » ThuApr02, 2009 9:30:30 PM

Zo, vanaaf die stomme GTI-droplink uitsteeksels van de veerpoten af geslepen.

Volgende week ff rechter koplamp vervangen, want daar blijkt flink wat vocht in te zitten.

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » WedApr22, 2009 7:57:30 PM

Mijn geKte kent blijkbaar (nog) geen grenzen...
Sinds vanmiddag is m'n 'verzameling' uitgebreid met... jawel, nóg een AX!
Het is een zwarte Volcane, met trekhaak en zonnedak.

Ik heb 'm nog net kunnen redden van de sloop.
Het hele verhaal staat hier te lezen.

2Black · Post by **2Black** » WedApr22, 2009 8:01:33 PM

Klinkt als een behoorlijk project...

Maar..., gefeliciteerd met de nieuwe AX!

grietje · Post by **grietje** » WedApr22, 2009 8:09:12 PM

gefeliciteerd mnm haha.

AX gekte!
en dan niet deze volcane houden en je eigen verkopen he

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » WedApr22, 2009 8:14:25 PM

Mwa, de verleiding is op zich wel aanwezig: deze heeft zonnedak!

grietje · Post by **grietje** » WedApr22, 2009 8:18:33 PM

MNM(tm) wrote:Mwa, de verleiding is op zich wel aanwezig: deze heeft zonnedak!

en dat lijkt me best lekker...

zat er ook over te denken mijn 306 een gat in t dak te zagen, zonnedakje erin.... In de GT lijkt t me ook wel wat

Mastenhose · Post by **Mastenhose** » WedApr22, 2009 8:28:18 PM

MNM(tm) wrote:Mwa, de verleiding is op zich wel aanwezig: deze heeft zonnedak!

Dan koop ik jouw Volcane met 4-gaats onderstel!

Maareh, schiet eens op met de foto's!

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » WedApr22, 2009 8:39:15 PM

Nou, dat moet even wachten tot minstens morgenmiddag, want 'ie staat nog bij 't 'sloopbedrijf', omdat de middenpijp verrot is en er nu los onder hangt.

Koen NL · Post by **Koen NL** » WedApr22, 2009 10:42:19 PM

Goed bezig

Gefeliciteerd!

Pgoddijn · Post by **Pgoddijn** » ThuApr23, 2009 12:43:02 AM

Ah, leuk die middenpijpjes... Heb die van mij er net afgesloopt en eindelijk een nieuwe opgezet! Ook maar meteen de einddemper gedaan, dus die kunnen weer een tijdje mee

Foto's komen straks in mijn "wie is wie". Maar succes, ik denk dat ik er ook nog eentje bijkoop als m'n Clio project is afgesloten, en dan bij voorkeur ook een schuif-kantel dakraam

Kortom dus: Gefeliciteerd!

Post by **Bossie** » ThuApr23, 2009 9:34:50 AM

Ah, dus daarvoor heb ik zitten hopen

Gefeliciteerd met je nieuwe aankoop Marco!

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » ThuApr23, 2009 2:12:02 PM

Gefeliciteerd Marco, ik geloof dat Michel al aan het verzamelen was voor je aanwinst

Groetjes, Henk

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » ThuApr23, 2009 6:35:05 PM

Update: vanmiddag een nieuwe middenpijp wezen halen bij de AGO (ze hadden zo'n ding serieus op voorraad liggen!

) en vervolgens 2½ uur bezig geweest om de boel te vervangen.

Net als Peter te maken gekregen met afbrekende draadeinden bij de mof-knel en een veel te vast zittende pijp aan de kat.
Maarrrrr... De eigenaar van de sloop was zo vriendelijk om even te helpen: twee mokers tegen mekaar meppen met de mof ertussen.
Na een paar rake klappen geprobeerd de boel uit elkaar te schuiven: met veel kracht ging het niet, met weinig kracht wèl!

Het is trouwens niet handig om de kat vervolgens ondersteboven onder de auto terug te hangen.

M'goe, na afronding van de werkzaamheden onder de auto nog even onder de motorkap bezig geweest: andere accu geplaatst en wat slangen opnieuw op de juiste plek aangesloten.

Nadat de eigenaar van 't terrein een auto aan de kant had gehaald met een heftruck (een Mitsubishi Colt, wilde niet starten vanwege lege accu. Dus dan maar ff de heftruck eronder.

) de Volcane gestart en van het terrein gereden.
Motor loopt prima, koppeling is wel een eind heen, speling op de pook en remmen snapt 't ding al helemaal niet meer.

Afijn, genoeg werk aan dus. Ik hoef me voorlopig niet te vervelen.