Laurent '91 AX K-way 1.0 & '91 AX 1.4D & AX GT 1.4 Update P9

[AlexanderB]

Oh, trouwens, dat deukje zal je gewoon door met je handen terug te drukken vrij ver weg kunnen krijgen

[Rio97]

Gaaf! Weer een K-Way bij de club
En welkom hier natuurlijk.

Ook leuk, van de K-Way is een schaalmodel te koop!
http://www.scalecars.com/1988-Citroën-A ... -7416.html

[Laurent92]

Gaaf! Weer een K-Way bij de club
En welkom hier natuurlijk.

Ook leuk, van de K-Way is een schaalmodel te koop!
http://www.scalecars.com/1988-Citroën-A ... -7416.html

Thx, die ben ik ook al tegengekomen ik verzamel eigenlijk alleen maar 1:18, maar bij deze wil ik een uitzondering maken

[Laurent92]

Kleine update:

Knalpot zit er voorlopig weer goed op en wat de uitlaat betreft klinkt ze terug standaard.

Ook heb ik ze eergisteren eens gewassen en gesimoniseerd:

Maar om echt dat stralende wit terug te krijgen ga ik toch een poliermachiene nodig hebben, denk ik.

Aan de carb heb ik nog niets kunnen doen aangezien ik geen viergastester heb, wat ik hoogst waarschijnlijk wel kan doen is ze laten afstellen door mijn nonkel (die garagist is). Maar zijn garage is in Hulste, toch een goeie 20-25km van waar ik woon, en zo ver rijden met een te arm afgestelde carburateur is volgens mij niet gezond voor de motor(?) Dus dacht ik zelf de carb een beetje rijker af te stellen, en ben ik op zoek gegaan naar die vijzen. En inderdaad, schuin onderaan de carb zit een vijs die volgens mij dient om te regelen:

Sorry voor deze onduidelijke foto's, verder zitten er nog een hele hoop vijzen:

[Laurent92]

Ik heb de carb voorlopig zelf afgesteld, de vijs 1/8 naar buiten gedraaid. Zondagavond nog een korte rit gereden maar het schokken en stilvallen in z'n 1ste is nog niet weg, dus volgende week kijken voor de nieuwe voetpakking en de carb deftig laten afstellen.

En hier mijn nieuwe aanwinst:

[citrofenwick]

Mooie velgen!
Moest ge uw carb niet goed krijgen. Een 1.0 carb heb ik nog. Mag je hebben. Werkte goed bij demontage.

[gigawebs]

Oeh, mooie velgen!

[Losroyos]

Waaaauw super mooie velgjes

[Laurent92]

Bedankt de banden moeten er wel nog op, die zijn van een chinees merk denk ik, Nankan ofzo.

Mooie velgen!
Moest ge uw carb niet goed krijgen. Een 1.0 carb heb ik nog. Mag je hebben. Werkte goed bij demontage.

Thx, ik ben geinterresseerd

[Laurent92]

Zo mijn AX gaat normaal maandag binnen om de carb terug in orde te krijgen. Ik heb deze namiddag nog eens de motorkap open gedaan om te zien of alles in orde was voor ik er terug mee ga rijden, en maar best dat ik dat heb gedaan, bleek dat het luchtfilterhuis volledig was losgekomen van de carb. Het is niet de eerste keer dat dit gebeurd. Komt waarschijnlijk omdat het ijzeren spanbandje versleten is en door het gewicht van de openluchtfilter. Nu kan ik ook gewoon dat spanbandje vervangen, of zo'n K&N RC-9150 luchfilter rechtstreeks monteren op de carb zoals op deze foto:

De AX op deze foto is wel een 1.4 met GT carb, ook van een lid hier op het forum.

Deze zou enkel gemaakt zijn voor de 1.3 Sport, GT en GTI. Maar lijkt op het eerste zicht ook te passen op mijn kleine 1.0 . Dat het ook zoveel pk's extra zal opleveren als bij een GT denk ik niet, maar ben wel erg benieuwd of deze zou passen

[Wheelnut]

Met een paar verloopstukjes kun je zone beetje alle openluchtfilters passend krijgen, zou ik zo denken.
Je voelt zoiets vooral in het soepeler lopen van je motor, en dat je motor makkelijker toeren maakt, omdat hij makkelijker lucht krijgt.
Een echte vermogenswinst krijg je er niet door.

En korte aanzuigbuis = meer piekvermogen
lange aanzuigbuis = meer koppel onderin

[Bossie]

Die foto is van mijn AX en dat filter is alleen geschikt voor de 2-traps carburateur zoals deze op de AX GT Carburateur is geleverd. Dit filter past niet zo op een 1.3 Sport aangezien daar 2 dubbele Webers of Solex carburateurs op horen, daar zijn weer andere filters voor.

Er is overigens een verzameltopic over open luchtfilters waar je de nodige informatie uit kunt halen: http://www.axclub.net/phpbb3/viewtopic.php?f=5&t=566

[Laurent92]

Die foto is van mijn AX en dat filter is alleen geschikt voor de 2-traps carburateur zoals deze op de AX GT Carburateur is geleverd. Dit filter past niet zo op een 1.3 Sport aangezien daar 2 dubbele Webers of Solex carburateurs op horen, daar zijn weer andere filters voor.

Er is overigens een verzameltopic over open luchtfilters waar je de nodige informatie uit kunt halen: http://www.axclub.net/phpbb3/viewtopic.php?f=5&t=566

Bedankt Dat van die 1.3 Sport had ik ergens gelezen, dacht ik ... blijkbaar verkeerd. Heb deze namiddag het luchtfilterhuis terug goed vastgemaakt met een plastieken spanbandje:

En maar hopen dat ze even blijft zitten. Sorry voor de overbelichte foto.

Met een paar verloopstukjes kun je zone beetje alle openluchtfilters passend krijgen, zou ik zo denken.

Dat denk ik ook, heb het allemaal eens bekeken onder de kap, zou moeten lukken.

Je voelt zoiets vooral in het soepeler lopen van je motor, en dat je motor makkelijker toeren maakt, omdat hij makkelijker lucht krijgt.
Een echte vermogenswinst krijg je er niet door.

En korte aanzuigbuis = meer piekvermogen
lange aanzuigbuis = meer koppel onderin

Inderdaad, ik verwacht ook geen spectaculaire vermogen winst, maar ik zou toch iets meer gerust rijden met zo'n K&N RC-9150 filter want die gaat volgens mij niet los komen van de carb.

[MBa@NL]

[..] want die gaat volgens mij niet los komen van de carb.

Als dat het geen is waar je je zorgen over maakt zou ik persoonlijk de plastic kabelbinder vervangen voor een slangenklem (zoals het origineel ook hoort). Heb je nog wel de rubber pasring tussen carb en "luchtfilterpaddenstoel" zitten? Als die mist zit het ook al erg los en dan ga je dat met een plastic kabelbinder nooit goed vast krijgen.

[Laurent92]

[..] want die gaat volgens mij niet los komen van de carb.

Als dat het geen is waar je je zorgen over maakt zou ik persoonlijk de plastic kabelbinder vervangen voor een slangenklem (zoals het origineel ook hoort). Heb je nog wel de rubber pasring tussen carb en "luchtfilterpaddenstoel" zitten? Als die mist zit het ook al erg los en dan ga je dat met een plastic kabelbinder nooit goed vast krijgen.

De rubber pasring zit er op. De oude slangenklem kon je niet meer aanspannen, vandaar de plastic kabelbinder. Die ga ik morgen terug vervangen door een nieuwe slangenklem aangezien de paddenstoel er toch weer van moet.

[citrofenwick]

Ik heb daarvoor een steuntje gemaakt. Ik had ooit hetzelfde probleem.
Je krijgt nog een pbtje.

[Laurent92]

Zo de paddenstoel zit er weer op met een nieuwe slangenklem, maar ben toch van plan een steuntje er voor te maken, weet nog niet hoe.
En ik heb vandaag ook eens met mijn AX naar de garage van mijn nonkel gereden om eens de carburateur eens na te kijken. Aan de voetpakking zou het niet liggen zei ie, dus heeft dan 1 van de bougies er uit gedraaid en die waren blijkbaar helemaal versleten, dus er zijn 4 nieuwe besteld. Maar ik ben niet zeker of het schok-en-stilval-probleem bij koude motor helemaal daar aan ligt.
Ik heb ook mijn twijfels over hoe hij de carb heeft afgesteld, zonder luchtfilter/paddenstoel en zonder viergastester of toerenteller. Ik heb ook een beetje de indruk dat de motor nu minder rap aan zen toeren komt.

[Laurent92]

Ik heb vandaag het deukje boven het rechter achterwiel proberen te herstellen en het ziet er toch al een stuk beter uit .
En terwijl het wiel er toch van was dacht ik eens een van mijn nieuwe velgen te passen, en die past mooi op de as, maar toen ik er een bout probeerde op te draaien ben ik er achter gekomen dat de bouten te kort zijn, ook de "vloot" van de bouten past niet in de gaten van de velg. Bestaat er zoiets als lange wielbouten voor een AX? Met een kop van 19?

[AlexanderB]

Ja, er zijn verschillende wielbouten voor de AX.

Sowieso de bouten voor stalen velgen, en de bouten voor de originele aluminium velgen.

Er zijn ook langere bouten te krijgen (niet bij de dealer, maar bij bedrijven die velgen verkopen en dergelijke), als de originele aluminium-bouten niet passen.. Ik zou eerst proberen of de originele passen..

[citrofenwick]

Alle citroenbouten zijn geloof ik hetzelfde van draad. Je zal wellicht conische nodig hebben.Die zijn gemakkelijk te vinden.
(m12x1.25)

Moest je morgen komen kan ik u eens zo'n steuntje tonen.

Alexander, hij zegt dat ze niet passen en te kort zijn