Collin aka 2Black : Bam Bam! En Mini Van restauratie

[Mastenhose]

Gefeliciteerd met het bereiken van deze mijlpaal! Zo zie je maar, ook als je 42 bent kun je het licht nog zien! :lol:

Nu kunnen we natuurlijk met z'n allen gaan roepen dat jij in werkhouding bent gaan staan en dat een monteur die foto even snel geschoten heeft, maar dat doen we gewoon even niet!

Trek het nou niet in twijfel Marco, gun hem nou is een keer wat

Groetjes, Henk

ps reactie op de kleine lettertjes

Ik trek niets in twijfel hoor:

maar dat doen we gewoon even niet!

[2Black]

Moest wel heel vaak Ctrl++ drukken voor de kleine letters Marco.

Maar ik had zelfs speciaal 2 mensen helemaal uit Groningen laten overkomen om als extra (buiten de 2 andere al aanwezigen) getuigen van dit heuglijke feit te functioneren. Maar daar heb ik dan weer geen foto van gemaakt...

[Mastenhose]

Ik geloof je!

[2Black]

Op deze nutteloze wijze kom je natuurlijk wel erg snel aan hoge post-aantallen...

[2Black]

Overigens...

Als ik het goed heb is Nard inmiddels weer terug in de Pays-Bas en kan ik hopelijk komende week verder met het voorbereiden/plannen van de "AX-Club motormanagement meeting" bij Renard Automobiles.
Met Nards' terugkeer kunnen we nu ook Jeroen Bosma onder druk gaan zetten om e.e.a. wat diepgaander uit te leggen. Zelf heb ik Jeroen al geruime tijd niet meer gesproken.
I.v.m. het vertrek van de CX 25 Gti Turbo 2 Familiale Exclusive naar de bekleder is waarschijnlijk enige haast geboden.

[Mastenhose]

Op deze nutteloze wijze kom je natuurlijk wel erg snel aan hoge post-aantallen...

Daar zit eigenlijk best wel wat in! Sinds gisteravond, waar je je 3000e post plaatste zijn er inmiddels alweer 23 bijgekomen!
Gezien 't "Van welke auto is dit"-spelletje zullen er bij mij dus ook wel eenzelfde aantal bijgekomen zijn...

Om terug on-topic te komen:
Ben benieuwd wat je volgende klus wordt die je zelf uit gaat voeren!

[2Black]

Om terug on-topic te komen:
Ben benieuwd wat je volgende klus wordt die je zelf uit gaat voeren!

Ik ga in ieder geval binnenkort zelf Flodder wegbrengen voor APK, misschien mag ik dan nog wel zelf het gas indrukken bij de 4-gastest!

[2Black]

Eerder postte ik over mijn werkzaamheden aan een Mini pick-up die aan z'n front geheel ontdaan moest worden van lak.
Die auto is inmiddels opgehaald.

Maar de eigenaren kwamen zojuist terug van hun vakantie in het V.K. met 2 (?) volledig verrotte (voor)wiellagers aan hun andere Mini. Raadsel hoe dat niet tot verdere schade heeft kunnen leiden.
Kortom (veelgebruikt woord in mijn posts overigens, evenals het woord overigens trouwens, of gebruik ik dat 'trouwens'ook vaak?) die mensen hebben weer mazzel gehad en gaan met 2 gerepareerde vliegen (Mini's dus) in 1 klap (eigenlijk 3 vliegen, 1 auto en 2 lagers) weer naar huis.

[2Black]

Vandaag heb een zogenaamd VIP-interieur kunnen regelen voor Flodder.

Niet dat het daar in thuishoort... maar dat maakt niet uit. Moet dan wel een maatwerk-aanpassingsoperatie verzinnen om de achterbank te 'verknippen' om in een break te laten passen.
Dan zouden de achterbankbewoners 1 meter beenruimte krijgen, da's wel bijzonder.... .
CX VIP stoelen zijn de lekkerste stoelen, zaten in de latere GTi Turbo's. Zijn iets steviger en hebben een veel grotere hoofdsteun.

Kortom was vandaag even Nard begroeten...
De CX GTi T2 Familiale Exclusive blijkt inmiddels voorzien van de bumpers, incl. achteruitrijsensoren (!?) en ziet er daardoor nóg weer veel strakker uit.

[Pgoddijn]

Achteruitrij-sensoren? Oei, da's misschien wel nuttig maar nog fouter dan de CX al was .

Wanneer moet ie weg? Jammer, maar hopelijk valt er nog iets voor die tijd te regelen. Ga ik toch even m'n pa strikken dat ie de voorgestelde datum maar eens flink moet zorgen dat ie vrij heeft! Wordt het weer eens wat anders, en hopelijk gaat ie niet zeiken over een "gevaarlijke rit" in de RO80. Want dan moet je wel een beetje in stijl komen, nietwaar?

[KMvrtr]

Overigens...

Als ik het goed heb is Nard inmiddels weer terug in de Pays-Bas en kan ik hopelijk komende week verder met het voorbereiden/plannen van de "AX-Club motormanagement meeting" bij Renard Automobiles.
Met Nards' terugkeer kunnen we nu ook Jeroen Bosma onder druk gaan zetten om e.e.a. wat diepgaander uit te leggen. Zelf heb ik Jeroen al geruime tijd niet meer gesproken.
I.v.m. het vertrek van de CX 25 Gti Turbo 2 Familiale Exclusive naar de bekleder is waarschijnlijk enige haast geboden.

Leuk, ik verheug me er nu al op!

Antoine... bij een voordracht is het de bedoeling veel te praten.
(en er waren onderdelen aan de lezing waar je rode oortjes bij kreeg... zeker het stukje over Castrol en het neerzetten van een 'nieuwe, betere, motorolie'.... natuurlijk allemaal ondersteund door laboratorium gegevens..)

Heb zelf nog nooit zo'n lezing van Willem mee mogen maken. Heweft ie het ook gehad over dat onderzoek bij de Subaru club? Misschien een idee om zoiets ook eens voor de AX club te organiseren?
Moet jij wel het hele verhaal nòg een keer aanhoren.
Ik moet toch weer een doosje olie en ATF bestellen en olie laten analyseren, zal Willem wel eens vragen.

[2Black]

Vandaag was Jeroen Bosma bij Renard maar omdat hij rijkelijk laat aankwam weet ik niet of Nard hem inmiddels gedwongen heeft tijd vrij te maken voor de AX-Club Motormanagements-meeting.
Een datum heb ik dus ook nog niet.

De Bosmuis was daar voor wat electronica zaken voor de D-Crosser en (geloof ik) om een recent van KDFi voorziene SM i.e. af te gaan stellen. Maar zoals hierboven al gezegd... hij was nogal laat, dus geen idee of het allemaal gelukt is.

Paar foto's van de D-Crosser in preparatiemodus. Moet klaar voor de race over 2 weken, het debuut. Inmiddels zijn er ook helmen en een intercom-systeem gekocht.

Zoals op de foto's te zien zijn de afneembare (met een slimme stekkerverbinding) voorste wielkasten heel handig om makkelijk bij het motorblok te kunnen.



motorcompartiment



van achteren, met de nieuwe spatlappen.

[KMvrtr]

Wil je aub eerst waarschuwen voor je dergelijke foto's plaatst.

Nu zit ik weer klem onder mijn bureau....

[DuFF]

zoals kilometervreter zegt, dit is dus gewoon nsfw !

ik wil er ook 1

[2Black]

Wil je aub eerst waarschuwen voor je dergelijke foto's plaatst.

Nu zit ik weer klem onder mijn bureau....

Ach ja, een 16v in een AX gooien kennen we nu wel hè...

[KMvrtr]

Die SM erachter is trouwens ook niet te versmaden.....

[2Black]

Die SM erachter is niet bepaald de mooiste om te zien hoor. Niet bijster strak.
Maar daar is wel net KDFi ingezet.

[2Black]

Potverdorie...
Belt zojuist moeder de vrouw op vlak na het wegrijden met de kreet "stoplampje gaat branden! wat nu?".
Dus ik denk al aan gewoon wat weinig LHM (HGB) en pak alvast m'n voorraadbus blauwe olie, toch handig dat ik die al jaren ongebruikt in de schuur heb staan.
Inderdaad was het niveau wat laag dus ik vul het bij. Moet goed zijn zo leek me.
Wederhelft rijdt achteruit het tuinpad af en wat zien ik? Een forse plas olie waar zojuist nog het rechtervoorwiel stond... .
Dus nog even kijken en daar drupt een boel olie langs de stabilisatorstang naar beneden. Niet best, morgen maar met spoed naar Renard Automobiles voor diagnose en hopelijk gelijk oplossing. Ondanks het (voormalig) bezit van 3 CX'en, 5 BX'en en 3 Xantia's is dit m'n eerste (naar ik aanneem) hydraulische lek.

[Mastenhose]

Altijd erg vervelend, van die onvoorziene lekkages, die al je plannen in de war schoppen! Hopelijk valt 't allemaal erg mee! Succes morgen!

[2Black]

Xantia viel mee, en grappig genoeg blijkt Nard helderziend.

Kom ik daar binnen vanmorgen en zeg; "Alles laten vallen! Mijn Xantia is stuk!". En Nard zegt vervolgens ogenblikkelijk "laat me raden; veerleiding rechtsvoor is lek!"
Hoe dan ook, is gerepareerd met nieuw leidinkje. Weer perfect.


Het slechte nieuws volgt later .