Sander (2 wiel aangedreven Kangaroe)

Post by **Sander** » MonNov22, 2004 10:02:33 AM

?45 euro bij euromaster en ?35 bij kwikfit. Maar bij kwikfit moest ik mn auto 's ochtends droppen en dan kon ik hem 's middags weer ophalen. Dat vond ik niets. Dus ben ik naar euromaster gegaan.

Buks · Post by **Buks** » MonNov22, 2004 5:04:00 PM

sander dat weet jij vast wel: waar kun je een pk meting laten doen en wat kost zoiets? Ik woon in Delft trouwens. Misschien dat iemand anders het ook weet trouwens??

Joris · Post by **Joris** » MonNov22, 2004 5:33:01 PM

Sander wrote:?45 euro bij euromaster en ?35 bij kwikfit. Maar bij kwikfit moest ik mn auto 's ochtends droppen en dan kon ik hem 's middags weer ophalen. Dat vond ik niets. Dus ben ik naar euromaster gegaan.

En bij euromaster kon je er op wachten ?

Post by **Sander** » TueNov23, 2004 1:41:17 AM

@buks je hebt vast wel wat bedrijven in de buurt met een vermogensbank. Meestal is het goedkoper op een beurs als het faf of speed. Dan kost het ?35

@Th3CLoR3 Bij euromaster kan je zelfs meekijken en tis binnen een half uurtje a 3 kwartier gepiept. Best wel leuk om te zien hoe dat systeem werkt.

Buks · Post by **Buks** » TueNov23, 2004 1:45:26 AM

ok dank je wel, echter als een vermogensmeting 35 euro kost laat ik het zitten, het is puur en alleen voor de grap dat ik wel eens benieuwd was hoe dicht ik na 14 jaar nog bij de fabrieksopgave van 75 pk kwam.

Post by **Sander** » TueNov23, 2004 1:50:27 AM

Ik heb het ook nog niet gedaan hoor. Ik vind het vrij prijzig.

KMvrtr · Post by **KMvrtr** » TueNov23, 2004 12:48:15 PM

Uitlijnen?

Voor mensen in de buurt van Amsterdam kan ik Deni in Zwanenburg van harte aanraden. Vaklui die er echt verstand van hebben. Hebben ook heel veel Cup Saxo's uitgelijnd. Kosten: 50 Euro.

Ax_Dude · Post by **Ax_Dude** » TueNov23, 2004 8:54:29 PM

Dat uitlijnen kost blijkbaar wel een pak geld, ik heb maar 20? betaald voor t uitlijnen bij de bandenshop.

Post by **Sander** » WedNov24, 2004 8:57:11 PM

HAHAHA nee had het over die vermogenstest. Dat uitlijnen is ook wel duur maar tja als je auto constant vriendjes wil worden met de berm moet je wel he

Rock's · Post by **Rock's** » WedNov24, 2004 9:35:24 PM

Lijkt op een bekende auto.......

http://www.r2racing.nl/movies/2f2f/Civic%20vs%20AX.wmv

Post by **Sander** » WedNov24, 2004 9:38:10 PM

Ik zit er niet in maar het zou zomaar kunnen. GAAAAAAAAAAAF

edit: Twas Marcel... zn vorige baasje

Kakelbont · Post by **Kakelbont** » WedNov24, 2004 9:40:51 PM

cool! de ax trekt duidelijk sneller op. Maar wie wint er nou :roll:

Rock's · Post by **Rock's** » WedNov24, 2004 9:42:20 PM

Sander wrote:Ik zit er niet in maar het zou zomaar kunnen. GAAAAAAAAAAAF

edit: Twas Marcel... zn vorige baasje

exclusief !,.......bewaren dat filmpie :wink:

........ je bent trouwens wel de looser :lol:

..... daarom zeg je natuurlijk dat je er niet in zat :dance

Post by **Sander** » WedNov24, 2004 9:43:54 PM

HAHAHA dit was op zandvoort en ik was het echt niet dan had ik gewonnen dat weet je toch

Post by **q01z** » SunNov28, 2004 3:57:37 AM

ey sander, niet om te dissen hoor..

maar aangezien ik wel benieuwd was wat een normale AX GT doet op een minirotonde heb ik de zwarte [verlaagde] GTi '90 van een vriend van me over een rotonde gejakkerd met nat weer..

niet 3kwart maar gewoon rechtdoor zeg maar over een mini rotonde met +- 80 :shock:

wel iets glijden uiteraard en ik moet zeggen dat ik iets gesmokkeld heb met curbs die er lagen, maar 60 had hij wel gehaald zonder moeite!!

en zo goed zijn die banden niet [nu zeker niet meer] wat voor bandjes heb jij dan?

[alleen zijn blok is wel een stuk trager vogguz mij.. zn carb was veeeeel sneller onder mn voet!]

Post by **Sander** » SunNov28, 2004 7:46:20 PM

Ik ga 50 3 kwart. 60 rechtdoor moet ook makkelijk lukken. Maar liever niet als het nat en glad is. Gisternacht wel lol gehad met nat wegdek. Ik heb nu voor dunflop sp2000 meen ik uit mn hoofd met iets als 2mm profiel achter zit ie ook al op de ikbenversletenkoopnieuwebanden merktekens. Nat weer is dus niet leuk voor mij. Tenzij de weg leeg is en ik lekker kan spelen :wink:

Post by **q01z** » SunNov28, 2004 9:13:12 PM

Sander wrote:Ik ga 50 3 kwart. 60 rechtdoor moet ook makkelijk lukken. Maar liever niet als het nat en glad is. Gisternacht wel lol gehad met nat wegdek. Ik heb nu voor dunflop sp2000 meen ik uit mn hoofd met iets als 2mm profiel achter zit ie ook al op de ikbenversletenkoopnieuwebanden merktekens. Nat weer is dus niet leuk voor mij. Tenzij de weg leeg is en ik lekker kan spelen

ik heb een zooitje wegwerprubberdatnietgemaaktisvoormijnrijstijl onder mn ax zitten.. en te smal, en geen profiel, en volgens mij ook niet zo lekker uitgelijnt.. van die klaverbladen bij de snelweg zijn bij mij altijd een uitdaging met nat weer.. droog versla je me niet zomaar, maar bij nat weer glij ik dr overal uit!! best spannend.. en soms spontaan achter uitbreken op natte steentjes..

overigens, met de xsara break van me pa neem ik minirotonde linksaf 3/4 met ongeveer 40 en uitacceleren tot de 60 zeg maar.. zonder traction control. met traction control ongeveer 30/50 op nat wegdek..

maar sander.. ik rij nog wel een keertje een rondje mee?

KMvrtr · Post by **KMvrtr** » SunNov28, 2004 10:24:10 PM

Heren:

http://www.budget-tyres.nl

Goede banden voor een goede prijs.

Post by **Sander** » MonNov29, 2004 8:04:38 AM

Maar evengoed een klap geld.

Het mooiste vind ik trouwens gewoon een rechte sprint. Bochten zijn af en toe ook lachen maar dan meer de lange weet je wel. Lekker g-krachten opwekken

Post by **q01z** » TueNov30, 2004 1:17:09 AM

Sander wrote:Maar evengoed een klap geld.

Het mooiste vind ik trouwens gewoon een rechte sprint. Bochten zijn af en toe ook lachen maar dan meer de lange weet je wel. Lekker g-krachten opwekken

om een rare reden beleef ik daar nooit zo de kick van

zeker neit als er nog meer mensen mee doen om het verschil aan te tonen

:roll: