Grietje

grietje · Post by **grietje** » TueJun30, 2009 10:18:35 PM

hihihiihih

:D

nee die zit er al een jaartje

het is toch een best grote verandering

Maar het zelfde probleem hebben ze niet hoor! De een is dus niet aftestellen en laat de ax haperen, stallen en uitvallen

de ander kan ik niet monteren omdat er een anti-dieselklep opzit die niet compleet is dus ik kan die klep niet aansluiten, maar dus ook niet gebruiken want dan zit er een gat bovenop de carb..... en daarbij is er een busje afgebroken bij de gasklephendel, maar dat zou ik dan miss weer van die ander kunnen halen.... als ze hetzelfde zijn verder.

Post by **q01z** » TueJun30, 2009 10:18:42 PM

bijna marco, maar die had ze al..

overigens gok ik gewoon op de beluchting/ontluchting van de vlotterkamer, dus het schroefje aan de zijkant vd carb een kwart slagje losser en hij doet het misschien al

naar mijn idee had de mengselstelschroef wel degelijk zin, alleen wellicht niet zoveel als je zou verwachten

grietje · Post by **grietje** » TueJun30, 2009 10:24:25 PM

die ontluchting gaan we morgen idd eerst eens proberen!

Punaxio · Post by **Punaxio** » TueJun30, 2009 10:43:42 PM

Netjes!

Motorkapje ziet er stiekem toch wel beter uit dan de vorige

Mis alleen een citlogo

grietje · Post by **grietje** » TueJun30, 2009 10:45:21 PM

Punaxio wrote:Netjes!

Motorkapje ziet er stiekem toch wel beter uit dan de vorige

Mis alleen een citlogo

als het goed is is deze maar tijdelijk tot die andere weer de juiste kleur heeft:P

ik kan er nog niet echt aan wennen, die grote ogen blik op the mean machine

maar miss komt dat nog, hihi

Mastenhose · Post by **Mastenhose** » WedJul01, 2009 1:34:22 AM

lekker bezig zo!

Pgoddijn · Post by **Pgoddijn** » WedJul01, 2009 7:26:57 AM

En toch, deze kap ziet er wel een stuk beter uit zo. Misschien persoonlijke smaak, maar ik vind het juist zo leuk dat zo'n klein monsterlijk auto'tje zo onopvallend is totdat je het gas open trekt

. Die mega chevrons moeten echt goed worden afgewerkt. Helemaal netjes is het misschien juist weer een mooie vertoning, momenteel eerst een flinke behandeling

Pgoddijn · Post by **Pgoddijn** » ThuJul02, 2009 10:33:20 AM

En? Al iets met de carbjes kunnen doen? Of nog geen tijd gehad? Ben zelf compleet onbekend met carburateurs, dus ook geen idee hoe lang je uberhaupt bezig zou moeten zijn met sleutelen. Want ik ga er vanuit dat in September deze meedoet met de slalom! (gewoon iedereen verslaan:-D

grietje · Post by **grietje** » ThuJul02, 2009 1:46:50 PM

Nee die carbs waren hopeloos, maar heb nu waarschijnlijk een andere gekocht.

Gister de ontsteking gewisseld ook voor duccelier compleet en goede vaccuum vervroeger maja nu is dat van zijn afstelling af.
En nee, zon lamp werkt bij mij niet, want ik heb geen markeringen op mijn vliegwiel
Dus je kan die lamp wel leuk laten flikkeren maar je gaat toch niets zien.

Als de nieuwe carb doorgaat (dat hoop ik wel

)
Als dat geinstalleerd is moet ik marc maar ff 'inhuren' om alles aftestellen, dat gaat vast niet makkelijk zijn

Post by **q01z** » ThuJul02, 2009 6:04:47 PM

en niet goedkoop uiteraard...

grietje · Post by **grietje** » ThuJul02, 2009 6:14:53 PM

Ja jij bent ook heeeel duur inderdaad:P

Pgoddijn · Post by **Pgoddijn** » ThuJul02, 2009 7:12:42 PM

Zou ik ook zijn als ik ergens goed in was... Maar zover zijn we nog lang niet

Pascal · Post by **Pascal** » FriJul10, 2009 1:17:09 PM

grietje wrote:Nee die carbs waren hopeloos, maar heb nu waarschijnlijk een andere gekocht.

zijn ze niet te redden? een afstelpuntje dat is afgebroken is meestal wel te verwijderen met geduld.
lekke gasklepassen kun je verbussen...

grietje · Post by **grietje** » FriJul10, 2009 5:25:50 PM

Ze zijn ook zeker wel te maken, maar bij de 1 mis ik een stapel onderdelen van een electrostatische klep die NL carbs niet hebben en ook niet te bestellen zijn en bij de ander zijn er nokjes afgebroken waardoor de bovenkant niet op zijn plek blijft, en er is een busje gebroken en hij reageert niet (genoeg) op de stelschroef (die is niet afgebroken!)

Ik heb gister een goede carb ontvangen, nu deze klaarmaken voor montage

en dan het afstel werk

grietje · Post by **grietje** » MonJul13, 2009 7:22:24 PM

Woot ik heb vandaag helemaal zelf bandjes gemonteerd op mijn 306

:D

Ik heb namelijk mijn belachelijke 17 inchers geruild tegen normale (en leuke ) 15 inchers maar die 2 voorbanden waren af, dus 2 nieuwe bandjes bijgekregen (bokkiewokkie merk winterband) en die vandaag gemonteerd op de zaak

Met de velgen ben ik ERG blij! Ze rijden zeeer comfortabel en staan beter. En die 17 inchers gaan nu verder op een cabrio waar ze veel beter opstaan!

grietje · Post by **grietje** » MonJul13, 2009 10:38:21 PM

wooooooooooooooooooeeeeeeeeeeeeeeej

!

De GT is gemaakt!!!

:D:D

Stotter probleem is foetsie, duizendmaal dank Folkert voor de carburateur!

Moest ff oefenen met afstellen, omdat ik geen streepje had en alles raar was enzo maaaaaaaaaaaaaaaaar de aanhouder wint en nu is't goed!

Athans, carb kan vast beter, maar de ontsteking is goed!
En het benzine gezeik probleem: De retour leiding lekte ENORM, de hele achterbank was nat van de benzine en ik maar vergaan in die auto. Dat gefixt, en nu ruikt het vrijwel niet naar benzine en loopt ie goed. Zou het ermee te maken hebben?????

Achja, hij doet goed!

Nu nog paar dingetjes:
- die uitlaat maakt herrie!
- bij hard remmen valt toerental soms dood, niet handig op slalom, hij moet wel op toeren blijven. Rembekrachtiger lek?
- die draagarmbrug......
- koplampen stellen en de knipper RV doet telkens niets

Elsje · Post by **Elsje** » MonJul13, 2009 10:40:07 PM

bravo grietje!

Pgoddijn · Post by **Pgoddijn** » TueJul14, 2009 2:59:40 PM

Kijk, dat heet vooruitgang

Laatste dingen oplossen, misschien (als het aan de rembekrachtiger ligt) meteen vervangen door een heavier model?

Elsje · Post by **Elsje** » TueJul14, 2009 8:00:19 PM

morgenmiddag ben ik in almere, grietje!
maar het is te kort om leuk af te spreken, ik moet 's avonds weer hier zijn

(een bericht waar niemand op zit te wachten)

grietje · Post by **grietje** » SunJul19, 2009 9:15:24 PM

ja els, ik kreeg je voicemail berichtje!maar volgens mij heb ik een oud nummer van jou, of niet?

anyways, d8 ik dat de AX goed was.

maar nee hoor, we beginnen weer van voor af aan.
Uitvallen op de snelweg.

Rijd je zo, lalalalala, en ineens, bof, toerental weg en al het vermogen weg. Hij blijft wel draaien en braaf uitrollen maar je kan geen gasgeven. Als je remt valt ie uit en start ie eerst niet. Pas na 10 tellen oid start ie weer en dan is alles weer in orde.

Maar het valt heeeeeeeeeel erg op dat alle meters gewoon normale waardes aangeven behalve de toerenteller. Dus lijkt mij logisch dat het in de bobine zit, daar krijgt mijn toerenteller zijn signaal immers van....