Collin aka 2Black : Bam Bam! En Mini Van restauratie

MBa@NL · Post by **MBa@NL** » FriJan22, 2010 7:00:49 PM

2Black wrote:Overigens kwam ik er onlangs pas achter dat de advertentie voor Nigel hier op het forum inmiddels (om mij onbekende reden) verdwenen is.

waarschijnlijk omdat er een maand niet in gereageerd is, dan wordt ie automatisch verwijdert...

Post by **Joost** » FriJan22, 2010 9:06:02 PM

drie maanden om precies te zijn.

jk · Post by jk » FriJan22, 2010 10:05:58 PM

Wat heb je nou eigenlijk te koop?

Mastenhose · Post by **Mastenhose** » FriJan22, 2010 11:00:25 PM

Nigel en Witje!

2Black · Post by **2Black** » SatJan23, 2010 12:33:07 AM

Mastenhose wrote:Nigel en Witje!

Tja...

2Black · Post by **2Black** » MonMar15, 2010 4:19:05 PM

Jongens (en enkel meisje) jullie zullen het haast niet geloven!

Vandaag had ik zomaar een automobiele activiteit!
Nou ja, niet zomaar, omdat er iets stuk was! Aan Flodder...

En dus is er vandaag een veerbol aan de achterzijde gewisseld en ben ik volledig bijgepraat over de stand van zaken qua SM's met MegaSquirt, CX'en met KDFi/LPG en natuurlijk de D-Crosser!

Dat was m'n eerste update sinds 23 januari, een lengterecord voor dit topic!

Post by **Bossie** » MonMar15, 2010 4:25:14 PM

2Black wrote:.... en ben ik volledig bijgepraat over de stand van zaken qua SM's met MegaSquirt, CX'en met KDFi/LPG en natuurlijk de D-Crosser!...!

De hoogste tijd dus om ons ook bij te praten

2Black · Post by **2Black** » MonMar15, 2010 4:41:20 PM

Bossie wrote:
2Black wrote:.... en ben ik volledig bijgepraat over de stand van zaken qua SM's met MegaSquirt, CX'en met KDFi/LPG en natuurlijk de D-Crosser!...!
De hoogste tijd dus om ons ook bij te praten

Nou, over Nard's SM verschijnt binnenkort een héél uitgebreid artikel in de SublieM (het SM-Clubblad) en over de D-Crosser schijnt zelfs een CitroExpert artikel overwogen te worden. Is veel interesse in dat ding, heb inmiddels berichten gelezen op het internet uit de USA, Zuid-Afrika, Italië, Frankrijk en Australië. (het filmpje op YouTube is inmiddels bijna 13.000 keer bekeken)

De D-Crosser is inmiddels 90% af, daar moet eigenlijk hoofdzakelijk de motorruimte nog van ingericht worden. Dus koelwaterslangen, ventilatie, bedrading etc.. Onderstel is klaar (op echte race schokbrekers na dan, je wilt niet weten wat dat moet kosten) en gemonteerd.
Ze hopen over een maandje of 3 mee te kunnen rijden in een Off-Road Race evenement (NK). Misschien wel als "0" auto ofzo.

Nard's CX 25 GTi Turbo 2 Familiale Exclusive heeft inmiddels neerklapbare TFT schermpjes achterin voor de kinderen en het Compaq netbook is uitgerust met CentraFuse incl. gps etc. Ligt zelfs een USB-hub met eigen voeding in omdat er al usb-poorten tekort was....
Wachten is op Carrosseriebedrijf Romijnders, als zij weer tijd hebben kan er verder gegaan worden met het afwerken van lak.

2Black · Post by **2Black** » MonMar22, 2010 9:22:39 AM

Met de aanvang van de lente kan ook het autogebruik weer normaliseren.
Na afgelopen week al een veerbol te hebben vervangen kan Flodder weer in gebruik genomen worden.
De ergste pekel is van de weg, het hok had de gehele winter stil gestaan om het enige deel aan haar lichaam dat redelijk is (de bodem) in die staat te houden.
Voor Rokkie zijn afgelopen week 2 Pirelli P6000 195/60/15 banden besteld die eind deze week worden afgeleverd bij Garage MiniMania en daarna gemonteerd. Dan is ook voor dat zwarte tupperware bakje de winter voorbij en kunnen de lm-velgen met winterbanden de schuur in.

Blijf voorlopig nog even doortwijfelen over Nigels' toekomst...
Het zou nog steeds kunnen dat de laswerkzaamheden die ik van MiniMania tegoed heb voor het maken van zijn website niet aan Flodder ga besteden maar aan Nigel. Probleem is dat lassen aan Flodder nuttig is en aan Nigel in principe niet.
Trouwens, voor AX-Clubbers met laswerkzaamheden, Peter ( MiniMania ) doet dat soort werk erg vaak. Een Mini of MG is minstens zo krokant (croquant) als een AX. Zijn prijzen vallen meestal wel mee.

PeterM · Post by **PeterM** » MonMar22, 2010 4:42:27 PM

Moest vanmiddag aan je denken.

In de buurt van Eindhoven een mooie witte Land Rover defender 110 met in grote letters op de hoes over het reservwiel achterop:

WITJE

dus, mag ik wel zeggen: semi gespot?

P.

Post by **Browny** » MonApr05, 2010 6:13:33 PM

2Black wrote:Kom ik vandaag toch zomaar iets héél erg leuks tegen.....
Een Yamaha 106 (KDFi, sequentieel geschakeld) met ca. 150pk bij 12.000tpm

Nog 3 foto's op m'n fotowebsite..

deze staat nu te koop:

http://link.marktplaats.nl/328661822

Mastenhose · Post by **Mastenhose** » MonApr05, 2010 8:59:11 PM

Grappig, vraag me alleen af hoe dat ding op kenteken staat?!

2Black · Post by **2Black** » MonApr12, 2010 9:20:56 PM

FF een kleine D-Crosser update...

Hij rijdt!
Sterker nog, afgelopen weekend is Rene er al het bos mee in geweest en vandaag was hij per D-Crosser naar Renard Automobiles gereden om ook e.e.a. aan APK zaken te kunnen beoordelen.
Remmenbank op, dat soort werk.

Is echt mooi geworden, om het modern uit te drukken; VET!
Vooral onder de motorkap is het ronduit indrukwekkend, vooral de kwaliteit van de afwerking.

Heb wel wat foto's gemaakt maar ben een tijdje niet in de buurt van mijn eigen PC en kan momenteel niet uploaden.

Post by **Rio97** » MonApr12, 2010 11:09:50 PM

Komt de D-Crosser wel naar Citromobile als het allemaal een beetje mee zit?
Ben erg benieuwd!

En dan mogen we binnenkort ook nog gaan snuffelen aan de 'gebande' SM megasquirt

2Black · Post by **2Black** » TueApr13, 2010 10:34:53 PM

Voorzover ik weet is Rene van plan de D-Crosser op het parkeerterrein te posteren. Zal geen echt onopvallende verschijning zijn (past alleen niet binnen het milieu thema...

)

Nard's SM zal er naar mijn informatie niet zijn.
Nard is altijd op vakantie die week en Citromobile valt een week eerder dan meestal, of de vakantie een week later zo je wilt, en dus zal de MS-SM tot diepe treurnis van de SM-Club (tja, jammer dan!) niet binnen staan. Want dat had de SM-Club graag gewild.
Renard is tegenwoordig op zaterdag gesloten omdat er voor Nard niets meer te hobby-en is. Zijn eigen auto's zijn of klaar voor bewerking door anderen (de CX) of inmiddels gewoon te betrouwbaar (de SM). Hij heeft niets te doen.
De CX 25 GTi Turbo 2 Familiale Exclusive met switchable-tables KDFi op LPG gaat komende week weer naar Carrosseriebedrijf Romijnders om verder gespoten te worden. Ook die is er dus niet bij, wederom helaas voor sommigen.

Men zou Stan Goluke kunnen vragen zijn kale koets met wel al ingebouwde MegaSquirt DS21 aan 5 bak (Harry Martens bouw) half-automaat te showen. Is ook erg milieuvriendelijk voor een benzine DS, mooist lopende DS die ik ooit heb gehoord.
Misschien komt hij wel uit zichzelf, vorig jaar had hij een verkoop stand op de beurs. Die kale DS21-MS staat alleen momenteel wel bij Renard in de showroom te wachten op afbouw.

2Black · Post by **2Black** » TueApr13, 2010 11:03:38 PM

En om het ook even over mezelf te hebben...

Momenteel ben ik bezig met een grote uiterlijke make-over van Flodder. Min of meer per ongeluk is een klein roesttechnisch onderhoudsbeurtje momenteel aan het uit de hand lopen richting complete overspuit beurt.
In de afgelopen 9 dagen is het hok op sommige plaatsen geheel kaalgeschuurd geweest, met gewone 2-componenten of aluminium plamuur besmeerd of zoals bij de motorkap noodzakelijk bleek geheel van toplaag ontdaan omdat daar synthetische lak overheen bleek te zitten (met de rolller aangebracht ooit..

).
Als het een beetje meezit gaat ze morgen haar eerste nieuwe laklaag ontvangen... een vreemd soort donker-paars dat vriend Peter (van Garage MiniMania dus...) ooit op een van zijn eigen Mini's had ziten. En daar is nog ergens een antieke bus verf van over.

Morgen eerst maar eens verder nalopen en afplakken. Dan grondverf erop.
Als het meezit leer ik zelf ook nog een beetje verf-spuiten

.

raoel · Post by **raoel** » WedApr14, 2010 9:16:22 AM

zeg, dan ben ik wel benieuwd naar foto's van deze grondige aanpak!

2Black · Post by **2Black** » WedApr14, 2010 6:24:45 PM

raoel wrote:zeg, dan ben ik wel benieuwd naar foto's van deze grondige aanpak!

Nou ja... grondige aanpak...

Het is strikt cosmetisch, kwalitatief valt er aan Flodder weinig eer te behalen.
Voor ons absoluut de miskoop van de eeuw.

Maar beter een redelijk ogende miskoop dan een lelijk goot hok.

Mastenhose · Post by **Mastenhose** » ThuApr15, 2010 1:00:09 AM

2Black wrote:Voor ons absoluut de miskoop van de eeuw.

Ik meende me te herinneren dat je van "Flodder" juist goed in kaart had wat eraan mankeerde?!

2Black · Post by **2Black** » ThuApr15, 2010 9:22:17 AM

@Mastenhose

Ja, na aankoop en Renard diagnose wel ja...

En dus was het opknapbudget al op nog voor we aan opknappen konden beginnen. En die gigantische deuk in het budget is iets waar we sindsdien tegenaan lopen.
Er blijven mankementen de kop opsteken die je met een CX echt niet wilt.
Vandaar de status van miskoop van de eeuw.
Maar zo gaat dat vaak natuurlijk, kunnen genoeg AX'ers over meepraten. Je denkt een leuke auto te kopen en na een week ligt de motor in stukken, zijn al je fusees naar de kloten, je schokbrekers blijken lek en zit er toch meer roest aan dan je dacht.

We ploeteren verder....