Senne AKA Fietspomp @ 306 '94/Ex-GT Inj. '93/Honda NSR50

denny · Post by **denny** » FriJul04, 2008 9:51:24 AM

Fietspomp wrote:
En putjes extra weggeschuurd met 1200.

idioot, hahahahaha

fijnste wat ik heb gebruikt is korrel 400 geweest om de hele auto te doen.
van 600 in een keer naar 1200 gaan dan snap ik waarom je nog putjes ziet hahahaha. maximale stap is nl 100.

maar nogmaals 400 is meer dan genoeg om een fabrieksfinisch te krijgen.
Alleen echte show auto's worden tot 1200 geschuurd en dan zelfs alleen de nieuwe laklaag voordat de clear coat erop gaat.

Fietspomp · Post by **Fietspomp** » FriJul04, 2008 10:23:43 AM

Die putjes kwamen van de textuur in de bumper,
van 600 naar 1200 ging perfect, stapjes van 100 is een beetje overdreven vind ik.....

denny · Post by **denny** » FriJul04, 2008 12:37:34 PM

Fietspomp wrote:Die putjes kwamen van de textuur in de bumper,
van 600 naar 1200 ging perfect, stapjes van 100 is een beetje overdreven vind ik.....

ja je doet er alleen veel langer over om het recht te krijgen.

Die putjes komen van niet goed voorbehandelen. Want als je hem echt recht had willen hebben had je het niet gehad. Geloof me als er iemand uit ervaring spreekt hier op dit forum betreffende dit onderdeel ben ik het wel. Met goed schuren krijg je hem helemaal strak. Je lak kan nl niet verbloemen wat je in het voorwerk niet goed doet.
Verder een enorm prachtige bumper hoor.

Job · Post by **Job** » FriJul04, 2008 12:47:08 PM

ja ok, maar minimaal 400 vind ik nog wel erg fijn... Ik ben met 120 bezig, daarna plamuren en vervolgens misschien met 240, plamuren en dan 400... moet kunnen lijkt me!

1200

... ik hoef er niet met m´n tong over

!! Maar wat gezegd wordt, het ziet er prachtig uit!

Fietspomp · Post by **Fietspomp** » FriJul04, 2008 10:28:23 PM

denny wrote:
Fietspomp wrote:Die putjes kwamen van de textuur in de bumper,
van 600 naar 1200 ging perfect, stapjes van 100 is een beetje overdreven vind ik.....
ja je doet er alleen veel langer over om het recht te krijgen.

Die putjes komen van niet goed voorbehandelen. Want als je hem echt recht had willen hebben had je het niet gehad. Geloof me als er iemand uit ervaring spreekt hier op dit forum betreffende dit onderdeel ben ik het wel. Met goed schuren krijg je hem helemaal strak. Je lak kan nl niet verbloemen wat je in het voorwerk niet goed doet.
Verder een enorm prachtige bumper hoor.

Ja dat zou kunnen, ik had met dat putty spul m helemaal strak gekregen,
maar op sommige plekken te ver geschuurd,
toen weer gevuld en weer geschuurd, alles leek recht,
maar toen de lak er eenmaal opzat zie je toch nog een aantal putjes.
Eigenlijk best kl*te, maar van een afstand zie je het niet.

Trouwens, na 2 uur rijden zat alles alweer onder de vliegen enzo

Wel bedankt voor het advies, de rest zal ik behandelen met grof schuurpapier, en dan steeds fijner, hopelijk werkt dat beter!

Fietspomp · Post by **Fietspomp** » FriJul04, 2008 10:29:27 PM

Job wrote:ja ok, maar minimaal 400 vind ik nog wel erg fijn... Ik ben met 120 bezig, daarna plamuren en vervolgens misschien met 240, plamuren en dan 400... moet kunnen lijkt me!

1200 ... ik hoef er niet met m´n tong over !! Maar wat gezegd wordt, het ziet er prachtig uit!

Haha, ja ik vond 600 eigenlijk al best fijn,
maar fijner dan 1200 hadden ze hier niet, dus ik dacht, die neem ik!

DuFF · Post by **DuFF** » FriJul04, 2008 11:30:53 PM

als we dan allebei aan de slag gaan met schuren kunnen we de rest toch wel in een weekje afkrijgen lijkt mij

maar dat komt dan wel weer als daar het weer en de tijd goed voor zijn.

DuFF · Post by **DuFF** » FriJul18, 2008 9:54:12 AM

Fietspomp · Post by **Fietspomp** » FriAug15, 2008 7:54:54 PM

Zo, de AX is geschorst, maandag ga ik voor een half jaar varen,
allereerst vlieg ik naar Melbourne, dan vaar ik naar Singapore.

Als jullie geinteresseerd zijn, ben ik te volgen op senneopzee.waarbenjij.nu

Op dit schip ga ik varen:

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » FriAug15, 2008 8:18:05 PM

Zo dan!
Da's vrij heftig.

Kunnen ze je niet eens even met dat ding komen ophalen in Rotterdam ofzo?

DuFF · Post by **DuFF** » FriAug15, 2008 11:22:40 PM

netjes, en plezier op die schuit.

DuFF · Post by **DuFF** » SatAug30, 2008 6:37:05 PM

13.75 knopen.... dat gaat natuurlijk niet zo snel als je GT

je kunt via een track-systeem kijken waar de Exporter vaart, best gaaf.
linkje ervoor staat op de waarbenjenu-site.

DuFF · Post by **DuFF** » FriOct31, 2008 2:40:52 AM

Harhar kornuit,

gefeliciteerd hé

, ookal zit je midden op zee, zal me wel een feestje zijn

.

je hebt 28 en 29 oktober toch wel gezwaaid? volgens het vaarschema vaarde je toen langs Perth (clublid Sander )

nou tot 2009

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » FriOct31, 2008 7:14:52 AM

Senne, van harte gefeliciteerd met je verjaardag

Hoe is't aan de andere kant van de aardbol het weer zal in iedergeval wel wat beter zijn

Groetjes, Henk

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » FriOct31, 2008 6:04:31 PM

Hee Senne!

Alles goeD?

Gef'liesteerd met je f'jaardag!

Koen NL · Post by **Koen NL** » FriOct31, 2008 11:21:37 PM

Gefeliciteerd met je verjaardag.

chieltje · Post by **chieltje** » SatNov01, 2008 11:25:14 PM

van harte gefeliciteerd

DuFF · Post by **DuFF** » SunNov02, 2008 2:44:49 AM

Fietspomp wrote: eej mafkees,

dankje voor de mail, we gaan inderdaad nog wel eens een biertje doen

Hiero gisteren ook een paar biertjes gedaan, was wel gezellig.
De groeten aan je voeten!

aldus zijn mail

Fietspomp · Post by **Fietspomp** » SatFeb07, 2009 10:27:41 AM

Maar weer een berichtje,
Ik ben 2 weken geleden weer op Nederlandsche bodem neergestreken,
wat is het hier ontzettend koud vergeleken bij Singapore!

Als eerste de AX uit de schorsing en in de verzekering gedaan,
volgende punt is het ontzettende tikken van het blok,
misschien wordt het tijd voor een ander blok.

Vorige week Eric er mee laten scheuren en die is het met me eens, de auto is een hoop vermogen verloren vergeleken met zoals die eerst reed.

Maar goed, van de week een compressiemeting laten doen, eens kijken wat daar uitkomt!

Bedankt voor de verjaardagsreacties, ik kon niet op internet aan boord vandaar de late reactie

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » SatFeb07, 2009 6:44:13 PM

Cool!

Maarreh, meteen ff een vraag: waar haal je dat zeer fijne schuurpapier vandaan?

'k Zoek namelijk ook nog 400, 600, 800 en misschien 1000.
Het wordt nu echt de hoogste tijd dat ik mijn dieseltje eens grondig ga aanpakken.