Michel Bats aka MBa@NL (AX Plaisir U9 '91, AX 14 TRS U9 '90)

[NickySchelfaut]

michel, heb even voor je gekeken (denk dat je mijn dm al wel gezien had)

maar het was systeem 7 van apple en geen dos disks. Wel heb ik win95b nog als OEM pakket liggen, daar interesse in:D?

[Johannus]

20'ste ben ik zoals het er nu naar uitziet in N'gein. Zal het even in het topic melden.

Ik heb nog wel iets leuks liggen hier voor je, zal ik voor je meenemen zondag.

[MBa@NL]

michel, heb even voor je gekeken (denk dat je mijn dm al wel gezien had)

maar het was systeem 7 van apple en geen dos disks. Wel heb ik win95b nog als OEM pakket liggen, daar interesse in:D?

Die heb ik gemist (wel ontvangen zie ik nu (maar ik zie er nu wel meer die ik niet gelezen heb )). zie zo je PM box.

[..]

Ik heb nog wel iets leuks liggen hier voor je, zal ik voor je meenemen zondag.

Ik ben benieuwd.

[denny]

michel,

ik heb niet meer kunnen informeren naar de chrono. Ik moet eerst weer eens ff samen gaan wonen dus ik zou zeggen stort je op de chrono. Alles wat er in zit is wel wat waard nl

[NickySchelfaut]

ben trouwens jaar 2000 update cd's voor windows 98 tegengekomen.

weet niet of je die al hebt of niet?

[MBa@NL]

Vandaag van de blauwe 5-deurs 14TRS U9 de lastafhankelijke remkrachtverdeler vervangen.

Bij het demonteren brak de stelschroef niet af.



Voor de rest ging het vervangen zeer voorspoedig.







Voor de rest van de foto's KLIK HIER

Hiervoor bezig geweest met dezelfde actie aan de rode 11E van mijn ouders. KLIK HIER

Groetjes, Michel

[Browny]

Waarom hebben jullie ze eigenlijk vervangen? Problemen, gewoon "omdat het kan", of preventief?

[MBa@NL]

Waarom hebben jullie ze eigenlijk vervangen? Problemen, gewoon "omdat het kan", of preventief?

Van de 11E was hij zo lek als een gieter en van mijn 14TRS bleek met de afgelopen Citroën Veiligheidsdag dat hij zo vast zat als een huis.

Preventief doe je ze denk ik ook niet zo snel, het is een pokke klus om er bij te kunnen (zeker in het geval van de 14TRS aangezien de uitlaat niet te verleggen is (wordt tijd voor een nieuwe)) en je draait (of je wil of niet) vast wel een remleiding aan gort. In totaal drie stukken leiding vervangen. Gelukkig geen grote stukken dus we hadden nog wat leiding staan maar het had er net zo goed een kunnen zijn die van voor naar achter gaat.

[Elsje]

hmm. bij zo'n klus dus wel handig als je wat voorraad hebt..
en op 'alles' voorbereid bent

is jullie wel toevertrouwd

[MBa@NL]

Maar weer eens een update.

De Chrono is weer APK gekeurd. Welliswaar niet in een keer, afgekeurd op de linker koplamp waar geen goed lichtbeeld meer uit te krijgen was. Ondanks dat de koplamp er nog goed uitzag (enkel ietwat dof, maar dat was de rechter ook en die was van precies dezelfde lichting en had nog wel een goed lichtbeeld). Uiteindelijk besloten om maar eens te investeren in nieuwe oogjes voor de Chrono en dus uiteindelijk nieuwe Valeo oogjes aangeschaft. Weer een heerlijk heldere neus zo.


De oude oogjes (met de nieuwe op de motor).


De nieuwe oogjes.

Verder staat de 14TRS nu ook voor APK bij het keurstation. Helaas niet bij ons vertrouwde adres want die is met vakantie maar bij een adresje waar Aad altijd komt. Maandag wordt hij daadwerkelijk gekeurd. Op profieldiepte van de banden zal hij in elk geval niet afgekeurd worden...

Aangezien mijn wielen momenteel onder de GT zitten (en redelijk ver heen zijn) en wat er tijdelijk op de 14TRS lag alleen nog een kwestie van tijd zou zijn voordat het staal door de scheuren naar buiten zou komen ook voor deze maar besloten een leuke uitgave te doen in de vorm van 4 nieuwe banden ... uiteraard (zoals het hoort ) van Michelin. In de maat 155/65 14. Zoals standaard op een 14TRS hoort. Deze band is kennelijk een veelgevraagde maat want de bandenboer had ze op voorraad en de dot code is 0611 (juni 2011), nagelnieuw dus.


Het nieuwe wiel gaat erop. Deze 14"staal velgen lagen gelukkig al klaar en waren een tijdje terug al helemaal opgeknapt.


Het eerste wiel zit er op met nu nog allemaal giethaartjes en gekleurde streepjes.


De overige 3 die er ook nog opmoeten.


Allemaal gemonteerd en netjes met de naafkapjes erop.

Voor de APK nog even een testrondje en de remmen schoonrijden (door het brandhout aan wielen onder de 14TRS de afgelopen tijd heeft deze een tijdje stil gestaan). Op het rondje ook nog lang de vertrouwde fotolocatie aan de IJssel gereden en had toevallig een camera bij me.


Het zanddepot aan de IJssel.

Na thuiskomst nog even met de Gekookte lijnolie aan de slag .. het schijnt dat een keurmeester het wel kan waarderen om aan een schone en gepoeste auto te werken ... dus bij deze.


De laatste stukken nog.

En toen werd het tijd om de 14TRS nog voor sluitingstijd bij de garage af te leveren om maandag te kunnen keuren.


En zo staat ze er nu bij op het terrein van "Garagebedrijf F. Slappendel BV".

Wordt maandag dus vervolgd...

[degene]

Leuke repo!

En ben toch wel jaloers op dat fijne GT staal hoor!
Jullie kennende is de achterkant even glimmend (zwart)

Hadden deze skirts niet onlangs ook een lijnolie treatment gekregen?
Want in dat geval is, bij deze, goed het resultaat van een duurtest af te zien.

[Rock's]

Mooi hoor ...

Diegene die vorige keer mijn ax heeft gekeurd rijd/reed zelf ook AX redelijk nutteloze aanvulling maar mogelijk ook weer een leuk weetje ...

[MBa@NL]

Diegene die vorige keer mijn AX heeft gekeurd rijd/reed zelf ook AX redelijk nutteloze aanvulling maar mogelijk ook weer een leuk weetje ...

Dan is er dus in elk geval kennis van AX'en. Al is die kennis er denk ik toch wel dankzij jou?

[MBa@NL]

Hadden deze skirts niet onlangs ook een lijnolie treatment gekregen?
Want in dat geval is, bij deze, goed het resultaat van een duurtest af te zien.

Geen idee hoe lang dat geleden is maar een maand of 3 toch zeker... van de lijnolie was nu in elk geval niets meer terug te vinden, volledig vaal was alles weer...
EDIT: Na spoedoverleg met mijn vader tot de conclusie gekomen dat het nog langer terug moet zijn... Dit jaar erg weinig aan de 14TRS gedaan en in de wintermaanden ook weinig gedaan... Moet dus ergens in het najaar geweest zijn... Maand of 9 geleden dus sowieso al.

Diegene die vorige keer mijn AX heeft gekeurd rijd/reed zelf ook AX redelijk nutteloze aanvulling maar mogelijk ook weer een leuk weetje ...

Dan is er dus in elk geval kennis van AX'en. Al is die kennis er denk ik toch wel dankzij jou?

[CitroCin]

Altijd mooi nieuwe oogjes!
Maar gefeliciteerd met de eerste APK en succes met de tweede!

[Johannus]

Ziet er weer erg goed uit michel! Mooie velgen ook onder de TRS

[MBa@NL]

Het poetsen van zaterdag heeft kennelijk zin gehad.

[Losroyos]

Gefeliciteerd met de verse APK

[gigawebs]

Gefeliciteerd met de APK's!

[Mastenhose]

Gefeliciteerd met de verse APK! Kun je er weer een jaar tegen!