Grietje
Moderator: webmasters
-
kevin.broke
- AX Spaster Mammer
- Posts: 7633
- Joined: MonJan31, 2005 3:35:30 PM
had t gisteravond al gezien, hij's leuk 
=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
Hij staat bij APK garage...... (GT)
=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
Duimen heeft geholpen
AaaaaaPeeeeKaaaaa!
AaaaaaPeeeeKaaaaa!
=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
woohooo Als beloning issie afgetrapt 
Heerlijk hierzo over 2 rotondes blijven rijden
liggen vlak bij elkaar dus elke keer soort van 8tjes (maar niet helemaal want ik rij geen spook) gecrosst, steeds harder (als er ntrlk dan teminste geen verkeer aan kwam he, maar die rotondes liggen er al maar de huizen nog niet dus, vrij stil!)
super leuk Hij doet goed!
roest was wel een aanmerking en ik was nog wat stomme dingen vergeten zoals koplampen afstellen en accu klem terug zetten enzo. Maar ze hebben alles voor me geregeld. Spoorverbreders achter was ntrlk ook wel beetje veel van t goede (2cm) dus ze belde of ik niet nog setje andere wielen had...
TRS op bokken ' ja hoor die heb ik wel!'
Zij die wielen erop, GT afmelden in computer, geen steekproef, mooi, spacers met andere wielen er weer om...
Als beloning issie afgetrapt Heerlijk hierzo over 2 rotondes blijven rijden
liggen vlak bij elkaar dus elke keer soort van 8tjes (maar niet helemaal want ik rij geen spook) gecrosst, steeds harder (als er ntrlk dan teminste geen verkeer aan kwam he, maar die rotondes liggen er al maar de huizen nog niet dus, vrij stil!)super leuk
Hij doet goed!roest was wel een aanmerking en ik was nog wat stomme dingen vergeten zoals koplampen afstellen en accu klem terug zetten enzo. Maar ze hebben alles voor me geregeld. Spoorverbreders achter was ntrlk ook wel beetje veel van t goede (2cm) dus ze belde of ik niet nog setje andere wielen had...
TRS op bokken ' ja hoor die heb ik wel
!' Zij die wielen erop, GT afmelden in computer, geen steekproef, mooi, spacers met andere wielen er weer om...
=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
Hij vraaaagt eromRio97 wrote:Gefeliciteerd!
Ik wilde zeggen dat het altijd erg lekker rijdt met een verse apk, maar dat heb je zo te lezen al flink gedaan
! heerlijk ding die GT......=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
vroaaaaaaaaaaaaaaaaaaam !!!
Woohooo, super GT Slalom is zo enorm gaaf!!!
Eerst rondjes met slalomBX meegereden, maar ja, dan wil je toch wel zelf he Dus starts ingekocht en here we go
Eerste rondje was ff wennen (had dan ook niet proefgereden) baan was lekker glad Maar de starts daarna steeds 5 seconden sneller, tot dat... 1:19!
Nuja, wat zegt zon tijd, nou... daarna een ervaren slalommer die wel rondje met mn GT wou, en die deed na ff inrijden/oefenen 1:17 Zo slecht is mijn 1:19 dus niet voor een beginner
Snelste tijd toen was 1:09 maar dat zal daarna wel allang weer verbroken zijn. (dat was volgens mij met een lotus elise... of die aangepaste Mantra... maar dat zijn dan ook zeker geen straatwaardige auto's meer hoor, die er voornamelijk meereden *-))
Erg gaaf!!
Motorblok liep geweldig, niets over te klagen, alleen onderstel behoeft toch echt wel wat aanpassingen..... Hij heeft amper grip. Volgende keer iig bandjes druk hoger zetten, en achterkant (en t liefst voorkant ook) stuk omlaag..... Stug genoeg is het in ieder geval zeker wel.
Andere banden zouden ook helpen (alhoewel er eigenlijk niet eens zoveel over te klagen valt! maar alle andere reden met speciale slicks, tja, dat helpt duidelijk wel)
Verder sloeg mn fan niet aan waardoor ik dus ook geen starts heb bij gekocht, hij liep tegen de 120 graden aan. Fan doorlussen/schakelaar op dashbord zou fijn zijn.
En ja, ik hoop dat hij met de carb straks nog vlotter oppakt, alhoewel die snel zat is, t kan altijd beter *-)
Volgende keer ben ik ZEKER weer van de partij!
!!!Woohooo, super GT
Slalom is zo enorm gaaf!!!Eerst rondjes met slalomBX meegereden, maar ja, dan wil je toch wel zelf he
Dus starts ingekocht en here we go Eerste rondje was ff wennen (had dan ook niet proefgereden) baan was lekker glad
Maar de starts daarna steeds 5 seconden sneller, tot dat... 1:19!Nuja, wat zegt zon tijd, nou... daarna een ervaren slalommer die wel rondje met mn GT wou, en die deed na ff inrijden/oefenen 1:17
Zo slecht is mijn 1:19 dus niet voor een beginner Snelste tijd toen was 1:09 maar dat zal daarna wel allang weer verbroken zijn. (dat was volgens mij met een lotus elise... of die aangepaste Mantra... maar dat zijn dan ook zeker geen straatwaardige auto's meer hoor, die er voornamelijk meereden *-))
Erg gaaf!!
Motorblok liep geweldig, niets over te klagen, alleen onderstel behoeft toch echt wel wat aanpassingen..... Hij heeft amper grip. Volgende keer iig bandjes druk hoger zetten, en achterkant (en t liefst voorkant ook) stuk omlaag..... Stug genoeg is het in ieder geval zeker wel.
Andere banden zouden ook helpen (alhoewel er eigenlijk niet eens zoveel over te klagen valt! maar alle andere reden met speciale slicks, tja, dat helpt duidelijk wel)
Verder sloeg mn fan niet aan waardoor ik dus ook geen starts heb bij gekocht, hij liep tegen de 120 graden aan. Fan doorlussen/schakelaar op dashbord zou fijn zijn.
En ja, ik hoop dat hij met de carb straks nog vlotter oppakt, alhoewel die snel zat is, t kan altijd beter *-)
Volgende keer ben ik ZEKER weer van de partij!
=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
-
citrofenwick
- Total admin
- Posts: 3591
- Joined: SunNov25, 2007 6:47:26 PM
- Location: staden (België)
- Contact:
Die zijn er helaas niet 
Ik kon mijn camera zo snel niet vinden (had haast vanochtend)
Ik wou eigenlijk een filmcamera platformpje maken, maar ik denk dat als een 'kijker' het filmpt het wel beter overkomt.
Bandjes piepte continu en ik had ook continu amper/geen grip, dat moet gaaf zijn om te zien
Ik kon mijn camera zo snel niet vinden (had haast vanochtend
) Ik wou eigenlijk een filmcamera platformpje maken, maar ik denk dat als een 'kijker' het filmpt het wel beter overkomt.
Bandjes piepte continu en ik had ook continu amper/geen grip, dat moet gaaf zijn om te zien
=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
Ja duff, leuk :D
whaaaaaa ik hoor net, ik heb gewoon een beker gewonnen met slalom haha:D!
Was vast de enige in mijn klasse
:Dwhaaaaaa ik hoor net, ik heb gewoon een beker gewonnen met slalom haha:D!
Was vast de enige in mijn klasse
=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
1.09 met een elise op nat wegdek? Ik kan me nog wel herinneren dat de elises niet echt in hun element zijn daar. Met een ax kun je ze meestal wel bijbenen (talking 6 years back). Voor de mx5'en moet je uitkijken. dat zijn gewoon echt goede auto's
Don't walk behind me, I may not lead. Don't walk in front of me, I may not follow. Just walk beside me and be my friend.
